在过去的一年里，GearJunkie的编辑和撰稿人驾驶了大量的新车，以寻找2022年最好的冒险汽车。
尽管全球供应链问题挥之不去，经济低迷，2022年，市场上仍有不少新的冒险车可供选择。汽车制造商正在想方设法让我们最喜欢的汽车更值得冒险。动力体育制造商也继续提高他们的冒险机器的乐趣和能力。
我们在2022年上市的许多新车的控制后面综述了他们．所以，让我们深入了解今年上市的最佳越野车清单。
2022年最佳探险车
最佳4×4:福特野马猛禽
虽然看到传奇的野马名字回到经典的现代诠释是很酷的，但猛禽版本将音量调高了这个酷的因素。拥有418马力的37英寸轮胎，以及令人印象深刻的13英寸和14英寸悬挂旅行(前后)，野马猛禽几乎可以去任何地方，而且速度很快。在赛道上，13.1英寸的离地间隙确保它也能以较慢的速度穿过岩石。
我们的一位测试员这样说:“对于一个你可以在展厅里买到的东西，我想不出比它更强大、更令人兴奋、更有趣的越野车了。对于那些寻找运动型多功能车可以做任何你能想到的喧闹的越野事情，野马猛禽应该符合要求。你内心的孩子会同意的。”
阅读我们的完整评论:2022年福特野马猛禽评论:大孩子的玩具．
如果猛禽版本是有点超过顶部，或者你想要稍微窄的东西，以适合在狭窄的路径，你应该考虑野马埃弗格莱兹．或者，如果你想要一个更经典的野马风格，考虑野马遗产版．
最佳SUV:丰田红杉
虽然我们在2022年没有在北美得到一辆新的陆地巡洋舰，但我们确实得到了一辆全新的、大大改进的红杉。2023年丰田红杉和雷克萨斯LX600和最新的陆地巡洋舰有同样的基础，这是一件非常好的事情。
2023红杉在2022年底刚刚上市，并吸引了大量关注。它应该拥有平稳的10速自动变速箱，强大的3.5L V6混合动力(437马力和583磅-英尺扭矩)，以及舒适的现代机舱。
我们对这一切印象特别深刻红杉TRD Pro必须提供。离地间隙为9.1英寸，e-LSD，防滑板，Fox shock, BBS轮子红杉TRD Pro是一个超级运动内饰，更重要的是，红杉TRD Pro是能够在和越野。
我们的测试员写道:“在路面上，即使是TRD Pro套装也被证明舒适，比即将推出的红杉要精致得多。这是我能想象的那种长途旅行的大型巡洋舰，改用混合动力iForce Max动力系统至少有助于减轻目前汽油价格的一些痛苦。”
阅读我们的2023红杉评论:丰田在上面用莫尔斯电码写了“坏蛋”。它能不负众望吗?
最佳SUV的荣誉奖要颁给Rivian r1,这给我们的测试员留下了深刻的印象。我们期待在Rivian汽车的车轮后面投入更多的时间，因为他们继续动摇行业。
最佳卡车:福特Maverick
虽然有一些真正令人印象深刻的卡车将在2022年上市，比如F150闪电而且悍马电动汽车在美国，小型福特Maverick以其冒险精神脱颖而出。它不仅是城镇周围的一个大尺寸，也是一条小径。这款车省油，便宜，而且越野能力惊人。
我们的测试员/车主是这样评价Maverick的:“在城市街道、高速公路和林道上行驶了3000多英里后，我能够测试并享受它的几个设计功能。亚博国际平台棋牌Maverick不仅在发动机功率和实用性方面超出了我的预期，而且它在道路上的处理能力也比我开过的大型卡车好得多。如果你正在寻找一款价格与轿车相似的越野车辆，你应该考虑这辆卡车。”
点击此处阅读完整评论:我需要的所有卡车:2022年福特Maverick 3000英里所有权评估．
同样值得一看的还有我们的特立独行的震颤而且Maverick GFC平台露营车的故事。
最佳跨界车:马自达CX-50
CX-50是马自达在美国生产的第一款汽车，马自达表示，这是第一款专门为北美市场生产的汽车。CX-50几乎像马车一样的设计，为北美市场提供了它不断要求的东西。
这是坚固的外观，户外冒险的抱负，并良好的道路处理。这CUV提供优质的牵引和齿轮牵引，是一个合理的价格，紧凑的跨界与优质的内饰件。
我们的测试人员说:“CX-50是一款紧凑型跨界多功能车，会给喜欢驾驶的人留下深刻印象。虽然马自达在其营销中推动户外越野角度，但现实是，这款新的CUV在人行道上真的很好。它足够胜任，当人行道结束时，它可以带你去一些有趣的露营地和小径。”
在这里阅读我们完整的第一次驱动器评论:2023年马自达CX-50:户外跨界，驾驶起来很有趣．
最佳趣味车:日产Z
最新一代日产Z看起来锋利，驾驶伟大，提供优质的内饰，并在一个令人印象深刻的价格点跑车爱好者。凭借手动变速箱提供的400马力，以及5万美元左右的价格点，Z很难有太多缺点。
我们的测试人员是这样评价尼桑Z的:“如果你想要一辆双座跑车，驾驶起来又快又有趣，那么这款车的性价比应该很高。是外来的吗?不完全是。但对于那些梦想异国情调的人来说，这是一个更有可能负担得起的好时机。坐上一辆吧——如果你不听话，你只会后悔的。”
在这里阅读我们完整的第一次驱动器评论:2023日产Z第一次驾驶审查:吸烟轮胎在科罗拉多州．
最佳梦想车:保时捷911 GT3
如果你想要一辆专注于赛道的街道合法汽车，拥有无与伦比的道路和比赛传统，专门针对驾驶爱好者，2022年保时捷911 GT3就是你的车。它不是市场上最快或最快的，但确实提供了纯粹的司机满意度。
一个传奇的剪影，一个手动变速箱鹅颈翼，关闭电子保姆的能力，以及如此多的结合，创造了一个真正的标志性汽车值得我们的梦想。
我们的测试员是这样说的:“保时捷制造了一辆火箭般的汽车，让你的驾驶满意度直线上升。所有的五种感官都被这一体验激活了。这一切都始于一个离合器滑倒，你的右脚撞上了防火墙。”
点击此处阅读我们的完整评论:2022年保时捷911 GT3回顾:进入驾驶爱好者的平流层．
最佳UTV:北极星RZR涡轮R
北极星RZR涡轮R是动力，悬挂，技术和价格的完美组合，让你在你的下一个沙漠UTV冒险中咧着嘴笑。
在沙丘上玩了一段后，我们的测试员写道:“虽然不是最快或最强大的，但RZR Turbo R提供了足够的速度和动力，让你玩得很开心，尤其是在开阔的空间里。它也是一个令人印象深刻的充满信心的机器。”
点击此处阅读我们的完整评论:2023北极星RZR涡轮R评论:这沙漠跑者从不熄火．
最佳摩托车:雅马哈Ténéré 700
扔一条腿在雅马哈Ténéré 700和去撕裂一些泥土，或最近的弯曲山路。虽然这款自行车站着时真的很擅长在人行道上行驶，但它也很有能力消耗掉路上的里程。T7是一个大尺寸的冒险自行车广泛的骑手，并将特别吸引那些骑手喜欢少的小玩意和更多的模拟骑行体验。
我们的测试人员说:“T7是一款适合双重运动骑手的冒险摩托车。它有一个平稳的转向，扭矩，六速发动机，充足的悬挂，几乎没有现代小配件，以及令人印象深刻的功率重量比，使它能够跟上柏油路，真正在泥土上表现出色。”
点击此处阅读我们的完整评论:2000英里雅马哈Ténéré 700评论:更少的小工具等于更多的乐趣．
最佳普华永道:Sea-Doo Explorer Pro 170
探险车并不局限于陆地。今年我们甚至测试了Sea-Doo的“过度浇水”冒险机。探险者Pro 170已经为一些严肃的长途旅行和露营冒险做好了准备，并创造了一个全新的个人水上工具(PWC)。
我们的测试人员写道:“省油，有足够的存储空间，2023 Sea-Doo Explorer Pro 170不仅能够行驶多日，而且还很舒适。无论你是喜欢在偏远的海滩上露营，还是喜欢从一个港口酒店到另一个港口酒店的跨水旅行，这款个人水上船都具有从工厂开始的所有必要考虑因素。”
在这里阅读我们深入的水上评论:2023 Sea-Doo Explorer Pro 170评论:探险水上旅行，去船不能去的地方．
