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2023年福特Maverick震颤得到提升,双离合AWD,和更多的越野好东西

2023年福特Maverick震颤 (图片/福特)
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最小的福特卡车不会被排除在越野升级装饰包游戏之外。

福特已经调整了Super Duty、F-150和Ranger皮卡阵容与它的震颤越野包。现在轮到福特最小的卡车了。

2023年,福特Maverick震颤获得了新的悬挂和新的四轮驱动系统,以帮助它更有能力越野。遗憾的是,这些越野升级是以牺牲拖曳和有效载荷能力为代价的。

2023年福特Maverick震颤
(图片/福特)

额外的越野能力现在很流行。福特很乐意满足这一需求。看看f - 150皮卡从温和到狂野的选择包括FX4,震颤,猛禽,和猛禽R

小型Maverick皮卡已经提供了FX4越野包,增加了山丘下降控制,额外的防滑板,泥浆和沙子驱动模式,以及全地形轮胎。此外,它的越野悬挂调整,旨在让皮卡处理粗糙的道路和小径更舒适和平衡。

小卡车,大能力

2023年福特Maverick震颤
(图片/福特)

《震颤》将这一能力升级到2023年。该套件首先配备2.0L EcoBoost涡轮增压四缸发动机和四轮驱动。因为混合动力系统只有前驱,它被排除在这一个。

福特表示,这款卡车的四个角落都安装了新的弹簧和减震装置,提高了越野能力。这种组合也能将卡车抬升整整一英寸。这意味着当你在坑坑洼洼的道路和轨道上行驶时,会有更多的间隙。福特强调,这给了卡车“更自信的姿态”,而不是清场。

不要让化妆品的焦点欺骗你,然而,Maverick震颤有另一个严重的升级。福特赋予Maverick震颤一个新的四轮驱动系统,使用双离合后差速器。

新的AWD系统可以让Maverick的计算机将几乎所有的扭矩发送到任何一个后轮上,使有牵引力的后轮获得更多的发动机咕噜声。该系统也有一个差动锁,确保两个后轮都在转动,让你摆脱困境或越过艰难的障碍。

升级的半轴确保传动系统能够胜任越野任务。新的重型变速箱油冷却器保持流体冷却,特别是当你在低速和高负荷下爬行时。

Maverick震颤的升级听起来很像AWD系统和悬挂福特野马运动荒地.这两款车共用一个平台,所以对福特来说,在两者之间分享好东西可能是一个简单的决定。

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2023年福特Maverick震颤
(图片/福特)

跟踪控制是FX4的另一个升级。该系统的工作原理类似于越野巡航控制,能够调节气体和刹车,在恶劣条件下保持一个设定的(低)速度,无论是上山还是下山。五种驱动模式包括泥浆和沙子设置,以及常见的路面选项。

完成机械变化的是新的钢防滑板下面,以保护卡车的敏感部分,和一个新的前筋膜,福特说,提高卡车的接近角度。17英寸车轮与灰色完成和震颤橙色口袋磨损全地形轮胎,还有橙色的拖钩。

与震颤越野包,Maverick有最大有效载荷1200磅。这比FX4或任何其他版本的卡车少了300磅。虽然有效载荷的减少可能不会成为交易的破坏者,但另一个缺失的功能可能是不提供4K拖车包,因此震颤买家只能购买2000磅拖车。伯特除粉器不同意。

震颤意味着橙色

2023年福特Maverick震颤
(图片/福特)

外观升级从黑色座椅开始。他们得到震颤橙缝合的标志和装饰,就像卡车一样大的兄弟姐妹.福特在驾驶室的中控台和其他表面都用橙色的缝线装饰起来。

黑色徽章和格栅-更多的橙色装饰-和震颤床边徽章帮助完成外观。但是,如果这还不够的话,福特还提供了更多。“震颤外观包”在车顶和后视镜上增加了灰色油漆,在引擎盖和车门上增加了黑色图形,但福特没有展示任何关于这1495美元额外费用的照片。

福特收到了很多2022年Maverick的订单,他们不得不早点把书合上.他们已经重新开放,让买家为2023年版的卡车登记姓名和定金。如果你想要一个震颤,它不会在截至9月的订单.如果你愿意等待,该套餐将为一辆XLT或Lariat装饰卡车增加2,995美元。

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