AWD福特Maverick XLT第一卡车
2022年福特Maverick XLT AWD;(图片/ M.T.艾略特)

我需要的所有卡车:2022年福特Maverick 3000英里所有权审查

福特Maverick代表着回归简单时代和较低价格的卡车所有权。

在这个过程中,卡车变得更加复杂和豪华了。我想买一辆车,能让我毫无顾虑地到达偏远的道路起点和露营地;我选择了福特最小的卡车。

你可以称福特马华力为小卡车、小卡车或一体式卡车。对我来说,它是一辆中型卡车,可以舒适地容纳四名乘客,并提供打包露营装备的功能,自行车和脏的设备在它的短床。

在城市街道、高速公路和森林道路上行驶了3000多英里后,我能够测试和享受它的几个设计功能。亚博国际平台棋牌Maverick不仅在引擎功率和效用方面超过了我的预期,而且它的路况也比我开过的大卡车好得多。

如果你正在寻找一辆价格像轿车一样的越野车,你应该考虑这辆卡车。要知道,你也应该重视功能而不是形式。

2022年福特Maverick评论

优点

  • 适合城市和步道
  • 轻松舒适的日常生活
  • 超级万能,但很小的卡车床
  • 伟大的underseat存储
  • 信心鼓舞人心的越野

缺点

  • 后视镜位置不佳,能见度不佳
  • 屏幕上的音量和风扇水平改变块驱动方向
  • 油漆看起来瘦
2022年福特Maverick红土Victor CO
一辆2022年的福特Maverick XLT;(图片/ M.T.艾略特)

福特Maverick和Escape是在同一个平台上生产的野马运动.它的概念也并不新鲜;十年前有短床的福特探险者,我现在还能在路上看到他们。

福特表示,Maverick的目标客户是首次购买卡车的人,也就是那些对卡车好奇的人。除了一体式结构,Maverick让我想起了丰田(Toyota)和雪佛兰S10 (Chevy S10)的经典紧凑型皮卡。当然,这些是双门卡车,满载的床位,但我已经喜欢上了特立独行的四门出租车。

福特Maverick推出标准混合动力卡车时引起了轰动,其售价只有区区2万美元。如果我还住在德克萨斯州或东南部,那就是我追求的模式。我说“追赶”是因为到我在2022年1月订购时,混合动力车已经很难买到了。

然而,住在科罗拉多州的我把目光放在了全轮驱动的选项上,它目前只配备涡轮增压的EcoBoost 2.0L发动机,这使得基本价格上升到大约27500美元。

2022年福特Maverick与自行车架扎克伯顿
Maverick XLT有一个便于自行车运输的顺风车;(照片/扎克伯顿)

回到基础卡车

把小牛想象成一个交叉有一个裸露的树干。它建立在一个跨界一体式床上,4.5英尺高,是市场上最短的床之一。这也是我喜欢它的原因之一。我不是在评估其他卡车。事实上,我想买一个斯巴鲁Crosstrek直到这辆卡车被宣布。

作为一名买家,这辆卡车有几件小事吸引了我,提醒我哪些卡车不必要地离开了。

首先,它仍然需要钥匙来启动,而且音响有旋钮,我认为这两点都是优点。我知道我的钥匙在哪里,当我把音量调低的时候,我可以更好地看路。

即使我的XLT加入了豪华包,它也没有花哨的皮革、人造木材镶板、笔记本电脑大小的信息娱乐系统,或者座椅靠背上长出的屏幕。

福特Maverick XLT & Packages

GearJunkie已经报道过福特Maverick了构建和功能亚博国际平台棋牌,所以我在这里深入介绍一下我购买的特定型号以及我的所有权体验。根据在线所有者论坛的民意调查,这似乎是最常见的构建。

即使加上了所有这些附加功能,XLT套装的标价也只有30,650美元(包括目的地费和送货费)。

中级的XLT装饰包括巡航控制,动力镜,17英寸铝合金车轮,不同的布座椅,远程启动。

接下来,我增加了FX4越野车套装(约800美元),包括防滑板、升降和悬挂、全地形轮胎,以及适用于泥地、沙地和雪地的驾驶模式。同样,我添加了一个全尺寸的备用,我认为这是任何现实的越野/远程驾驶套件的必要条件。

我还添加了豪华套餐。它包括远程启动;加热座椅、镜子和车轮;动力可调节的驾驶座;和两个额外的USB/AV端口。一个AV12插座在卡车上,有一个额外的LED灯,一个面向中控台的背面——在去新的远程工作地点的路上给笔记本电脑充电很方便。

因为喷入式尾管会导致交货延迟,所以我选择了滴入式床层尾管。

4K拖车套件将标准Maverick的拖车性能提高了一倍,包括更多的发动机和变速箱冷却,以及拖车制动控制器和低轴齿轮传动比。它还使马力达到250,扭矩277磅英尺。福特列出的有效载荷为1500磅,这对于它的尺寸来说已经足够了,可以与更大的卡车相比。

座位下的福特马弗里克仓库
马华力的后方座位下存储提供了一个后备箱的安心。俗话说:“眼不见,心不烦。”(图片/ M.T.艾略特)

推动了特立独行的

八速变速器发出独特的噪音。它没有好坏之分,但对我来说是一种新的声音。当在居民区的街道上转弯时,发动机似乎渴望达到高于或低于每小时16英里的速度。

在陡峭的山坡上,巡航控制似乎在需要时延迟启动,而在不需要时又提供了过多的动力。我的猜测是,这是自动变速器试图决定最好的齿轮。

在公路上高速行驶时,卡车会吸收颠簸,而不是像“真正”的卡车那样把我甩来甩去。车里也很安静,虽然我听到了猛烈的侧风吹来时的呼啸声。

有几项安全功能对我来说是全新的,但对福特来说却不是。比如,当我在路中间行驶时,会触发由咖啡杯图标亚博国际平台棋牌灯指示的休息提醒功能。当一个穿过十字路口的行人看起来要走到我的车道前时,一个碰撞警告闪动了。

相同的警告没有检测到美洲狮我猜它的高度太低了不会被发现我还非常喜欢汽车远光灯,当它探测到其他汽车的车灯时就会关闭,尤其是在陡峭蜿蜒的道路上。

在2500英里时,我在现实世界的平均油耗为24.5英里/加仑。

特立独行的越野

我只简单地在湿雪中测试了Slippery模式,我的主要结论是,对于那些喜欢踩油门的人来说,它可以减少加速时的旋转,所以对于那些习惯在这种情况下开车的人来说就不那么有用了。我的FX4越野套件取消了生态和运动模式。

我开过好几条土路,包括13英里架子上的道路在科罗拉多的金腰带上,感受一下FX4的感觉和提升。它确实提供了牵引力和缓冲,但我很少敢超过25英里每小时的新卡车。我发现了一些很深的车辙,我爬进爬出时至少有一个轮子离开了泥土。普通模式让我感觉有点不舒服,而Mud/Rut模式让我失去了一些加速,让我专注于转向。

我不是说我要开始越野卡车比赛,但Maverick让我有信心驾驶到偏远的道路起点,即使是在恶劣的天气。

福特Maverick 2022 XLT越野瑞士步道
在科罗拉多州瑞士步道(Switzerland Trail)进行的越野测试;(图片/ M.T.艾略特)

所有的小事

一旦你拥有了一辆车,你就会开始注意到日常的细节,而这些细节往往太过微妙,无法通过快速试驾和/或短期媒体贷款进行评估。下面是我对这辆卡车最喜欢和最不喜欢的特点的快速浏览。亚博国际平台棋牌

特立独行的惊喜

后座最棒的地方是下面的储物间。两个隔间也有槽,可以把它们分成更小的空间。

后窗的色调较暗,但将东西放在座椅下会让后备箱更安全。我的典型案例是防雨外套、刮冰器、旅行毛巾、急救箱,以及棒球手套等不太常见的物品双筒望远镜

尽管我不喜欢订购时车内的橙色口音,但我很快就学会了接受——或忽略——它们。然而,我喜欢的是,控制台托盘和杯座中的硅镶嵌很容易拆卸和清洁。如果你想把橙子换掉,我猜肯定有替代品在卖。

我很欣赏它平坦的仪表盘,没有可以反射太阳光的镀铬装饰。这种座椅在长途驾驶时很舒适,不过任何乘坐过的人,比如6英尺2英寸的″,可能都想在购买前试驾一下。后座不太宽敞的腿,但保持乘员室的高度。

有一些小隔间和隔间我从来没有用过,但中控台很深,门的角落里有不同大小的模型可以容纳水瓶从几个品牌这里的读者都知道。

最后是FlexBed卡车的设计。我的构建自带滑动系带轨道以及福特FlexBed充足的系带。它已经被证明有能力拖运和保护几个砾石自行车还有奇怪的露营装备。

床上有几个槽用于滑动或休息板,以更好地固定床的一部分,与DIY建立一个山地自行车架的选择。对我来说,最靠近后挡板的板子槽意味着我可以让齿轮或杂货靠近后挡板,而不会让它们滑动太多。

没错,它还通过了搬运胶合板的非官方“卡车测试”。胶合板比床长,但你可以把它们放在轮舱和后挡板上,它们可以以45度角固定——只是要确保系好安全带。

福达Maverick 2022 FlexBed木材和绑带
Maverick XLT FlexBed有多种配置的DIY木材隔板,一个LED床灯,和滑动捆绑;(图片/ M.T.艾略特)

特立独行的挫折

卡车的油漆今年夏天还没坏,但我已经见过一块漆坏了。这暴露了油漆有多薄,这绝对是我在其他地方看到过的。我不是每周都刷漆,这可能会有帮助,因为它不是跑车

到目前为止,我最讨厌的是后视镜,它安装得很低,以便为安装在上面的安全传感器腾出空间。我发现自己会低头低头,以便更好地看山路拐弯处,或者追踪从坡道上驶来的汽车。我的两点钟方向成了盲点。

最后,卡车使用手机的导航应用程序在8英寸的屏幕上显示。如果你决定调低音量或风扇,显示器发现有必要在屏幕上显示调整的水平,并挡出地图。

所以,我学会了在寻找下一个机会时,永远不要把音乐或空调/暖气关小。我应该能够用我的其他感官听到或感受到这两种调整,而展示它们似乎是没有必要的。

福特Maverick Mirror坐低
作者的主要打击是与后视镜的低位置;(图片/ M.T.艾略特)

购买体验

这不仅仅是一辆新车——这是我十多年来的第一辆车。在2022年购买一辆新车违背了我这辈子积累的所有建议。我买了一款第一年的新款,前所未见。

到2021年,二手车的价格实际上比新车上涨了约3000美元。和大多数新车型一样,Maverick XLT的销售速度非常快,以至于在试驾时间还不够长。

还有一个好处是,我可以在网上购买我想要的卡车。在等待它到来的3个月里,我已经开始思考如何定制它。

我还查看了其他买家的构建——以及购买体验——在类似的论坛上特立独行的卡车俱乐部和自己的subreddit.虽然我打算加一个帐篷在卡车床上我对卡车的现状很满意。

预计2023年9月开始接受订单。我们知道会有地震包电动版也即将问世。