我们在底特律度过了一个冬天的星期，找出2023年Rivian R1S发布版SUV的全部内容。除了一些缺陷之外，我们理解了为什么汽车制造商不能足够快地制造这些电动汽车。
虽然特斯拉可能会主导美国电动汽车市场，它面临着越来越多的重要选择。这其中不仅包括福特、通用、本田和现代等老牌品牌，也包括新晋品牌Rivian也
这家初创公司推出了首款全电动车型TheR1T皮卡该公司还推出了一款电池驱动的SUV。
简而言之:Rivian R1S(“S”代表SUV)具有独特的风格，运动型，并提供了各种理想的功能。亚博国际平台棋牌只需按一下按钮，它就能变成一辆真正的越野车。它缺少一些预期的功能，比如Apple CarP亚博国际平台棋牌lay和Android Auto，而且它拥有的技术使用起来并不那么直观。
Rivian电动汽车
“电动汽车革命”正在改变汽车世界，其中之一就是为这个长期封闭的行业引入了各种新的品牌。虽然谁都不知道谁能长期存活下来，但我们有充分的理由押注里维安。这家加州初创公司拥有一些财力雄厚的投资者，包括福特汽车(Ford Motor Co.)和亚马逊(Amazon)。这家在线零售巨头为其Prime配送服务订购了10万辆Rivian电动汽车。
在零售方面，Rivian首次推出好评如潮的R1T皮卡．现在，它又增加了第二款产品-大型R1S SUV。两者共享相同的底层底盘和关键驱动组件，当你考虑到它们的能力时，这是很好的。
最初的R1S启动版-我们在这里测试-产生835马力和大约900磅英尺的扭矩。这足以在3秒内达到每小时60英里。
Rivian R1S的可用电池容量为128.9千瓦时，每次充电可行驶316英里。它的800V电气结构允许合理快速充电。
2023 Rivian R1S发布版回顾:几个抱怨的理由
它还有许多其他吸引人的功能，包括一键式系统，可以让你立即从高性能模式切换到越野亚博国际平台棋牌模式。这是15英寸的离地间隙。
有几个抱怨的理由。首先，数字控制技术很难掌握，即使对精通技术的买家来说也是如此。
但在驾驶Rivian R1S一周后，我开始理解为什么这家汽车制造商正在努力以足够快的速度生产它们以满足需求。
r1比例
Rivian R1S比原来的R1T短了大约一英尺。这并不奇怪，因为它将皮卡的床换成了宽敞的机舱和大量有盖的货物空间。
如果你正好看到这两者，你就很难把它们区分开来。两者都有同样独特的垂直椭圆形大灯，产生了一些漫画书的外观。横跨前端的宽光条增加了这一外观。
从侧面看，R1S采用了相对传统的SUV外形，尽管有更短的悬垂和更中等大小的引擎盖。那是因为密封的格栅后面没有发动机。几乎所有关键的动力系统部件，包括多功能车的大电池组和四台电机，都安装在负载层以下。它的优点之一是:在电动引擎盖下有一个12立方英尺的“frunk”(或前后备箱)。
另一个好处是在一个真正宽敞的机舱里有一个平坦的载重地板。我的R1S Launch Edition有足够的空间容纳多达七个成年人，第三排的长凳不再需要被描述为禁区。
真正的豪华车
Rivian R1S的底价为72,500美元(我们驾驶的发布版跃升至90,000美元)，绝对应该被认为是一款豪华车。与更昂贵的特斯拉Model X相比，它在装载高档功能方面做得更好。亚博国际平台棋牌
它的外观几乎是斯堪的纳维亚式的，优雅简洁，包括详细的木材口音和其他精制材料。由于强调可持续性，这款SUV使用了可回收材料作为头条，它的地垫在工作或徒步旅行一天后很容易被洗掉。
大屏幕
当你第一次走进R1S时，最可能吸引眼球的是双数字显示屏。一个是通过方向盘可见的大型可重构仪表盘，第二个是一个非常巨大的信息娱乐触摸屏。
考虑到它几乎可以处理所有车辆功能，从座椅加热器到驾驶模式，以及预期的音频和导航系统，它需要这么大。甚至后视镜和方向盘的定位也需要使用触摸屏。
有一些传统的控制，但这些仅限于座椅位置和关键功能，如雨刷器，转向灯和巡航控制，在方向盘上有一对可重新配置的控制。
Rivian科技讲座
如果你是一个精通技术的灵魂，你会喜欢R1S信息娱乐系统。即便如此，学习曲线也可能非常陡峭。
我认为自己精通技术，但在一周的车辆测试之后，我仍然很难把它全部记在内存中。安装在方向盘上的多功能控制器增加了挑战，因为它们在晚上没有背光。
还有一些其他的抱怨:没有AM和Sirius/XM收音机是我最不满的，还有没有Apple CarPlay和Android Auto。但R1S确实包括WiFi热点、Qi无线充电和亚马逊的Alexa语音助手。
ute的先进驾驶辅助技术和Rivian driver +系统还依赖于相当广泛的外部传感器阵列。这项技术只需要轻握方向盘，但通过保持你的速度和在车道上的位置，减轻了驾驶负担。
好消息是，R1S可以接收智能手机风格的空中(OTA)更新，以解决部分(但不是全部)这些问题。OTA还可用于修复有缺陷的软件，解决召回问题，而无需将您送回经销商展厅。
信息娱乐系统确实让操作车辆的关键功能变得很容易(一旦你掌握了它)，包括性能、充电和动态底盘设置。考虑到所有的事情里维安已经设计到R1S，这是一个明确的加。
r1性能
如果你已经在其中一个最新一代的电动汽车，你可能已经发现他们可以提供跑车级别的性能。这款SUV的四台发动机(每个轴上有两台)结合在一起，在发布版中产生了835马力的峰值和约900磅英尺的扭矩。
在运动模式下，悬挂下摆到离地面只有5英寸，油门反应加快。猛踩油门，只需3秒多就能达到60英里。
在另一个极端，你可以把卡车设置为越野模式，它会戏剧性地改变角色，上升到离地面15英寸。只有一个档位，但电子控制系统的数字模拟抓地力越野方式越野车，低排量变速箱．还有，可选的越野轮胎在美国，R1S几乎可以去同等大小的吉普或路虎能去的任何地方。
如果你只是想拖拖车里维安称，这款电动SUV可以承载一辆7700磅重的拖车。它还声称有效载荷为1800磅，所以你可以携带相当多的冒险装备。
Rivian R1S射程和充电
当然，负重越大，射程就越小。但在EPA的测试周期中，128.9千瓦时的电池组每次充电可行驶316英里。比R1T皮卡多两辆。在寒冷的天气里，由于我的脚处于领先位置，再加上机舱内的热量，我每次充电大约可以行驶260英里。
展望未来，Rivian承诺将在2023年推出一款成本更低、续航里程更短的电池组和400英里“最大”电池组。
至于充电，这一直是一个棘手的话题，取决于你插入的是什么以及什么时候。里维安称，在最佳条件下，当使用电动汽车时，你可以获得高达140英里的额外续航里程高速公共充电器至少在20分钟内提供150千瓦的电力。里维安还表示，内置的11.5kW 240V充电器可以在一夜之间充满电量。该系统每小时可增加16英里的行驶里程。
R1S SUV驾驶印象
我使用2023 Rivian R1S的一周时间是在各种不同的路面和条件下驾驶它。我们从光滑的路面开到泥土和砾石，但我没有机会在公路外惹麻烦。
然而，我确实有机会开始花一天的时间与推出版的鞋子越野轮胎．我很快就了解到，在道路上的舒适性和操控性方面，这是一种牺牲。在当地的州际公路上，这辆尤特车显得有点紧张不安。这就需要更大的努力，以使它精确地处于直线的中心。
与标准四季皆宜的橡胶-倍耐力蝎子零全赛季选择，准确地说- R1S冷静下来，提供了一个更平稳和更稳定的驾驶。但是，它仍然不像特斯拉Model X那样舒适，这是一个主要的竞争对手。
2023里维安R1S回顾:很多喜欢
2023年Rivian R1S有很多值得喜欢的地方，即使数字控制技术学习和操作起来有点令人生畏。
这款全电动SUV采用电池驱动系统，用于电控空气悬架和数字动态行驶系统。它配备了豪华的设备，并配备了一些令人印象深刻的安全和生物舒适技术。它也有一些奇怪的缺点，比如没有卫星广播、苹果CarPlay和安卓汽车。
R1S Explore基本款起价72,500美元。与竞争对手相比，这款SUV价格合理。17500美元升级到发布版是合理的。
总的来说，这是一款比特斯拉等其他全电动suv更新鲜、更引人注目的替代品。一周后，我清楚地明白了为什么里维安在满足R1S的零售需求方面遇到了困难。
