雷克萨斯LX600有很多帽子，是人载体，越野车，或豪华巡洋舰。
丰田陆地巡洋舰在美国依然存在，虽然是一款豪华车型，就是2022年款雷克萨斯LX600。这款基于丰田全球GAF平台的第四代大型雷克萨斯SUV搭载了与丰田GAF相同的骨架最新的苔原而且红杉资本．而且，确实，丰田陆地巡洋舰在世界各地的标志性overlander仍在销售。
雷克萨斯首先是一个豪华品牌。然而，2022年的雷克萨斯LX结合了规格和现代技术，使其成为一款潜在的强大越野车。
但是，如果你愿意，就把它想象成一辆大型SUV，有很多空间给人和东西。更不用说有能力拖车大型娱乐玩具价值八千英镑左右。或者，也许你想要一艘超级豪华的陆地游艇，只有几个人的空间，同时提供极致的舒适。如果选择正确，是的，LX600也在那里播放。
可以肯定的是，这是一个广泛的优势。然而，最近的LX适应并为每一个人提供了自己的理由。几乎每一个，这就引出了这个特殊的例子。
运动模特…真的吗?
这是一款2022年的雷克萨斯LX600 F Sport，是今年加入LX的两款新装饰物之一。F Sport是该品牌的术语，意思是“一件东西的运动版”。
而且，至少乍一看，这款LX具备了这样的东西:22英寸锻造合金轮毂，可调减震器，以及Torsen限滑后差速器。所有这些都与409马力，479磅英尺的扭矩，双涡轮增压3.4L V6发动机完美搭配。
至少从纸面上看，雷克萨斯LX想要成为一款运动型SUV是可以理解的，至少在F Sport的装饰下。可惜的是，在这里，物理学仍然有很大的影响力，并且不赞成在高水平g上驾驶一辆高重心、近3吨重的车通过一堆弯道，尽管有“F Sport调优悬挂”和后防侧倾杆，但坦率地说，物理学说“不”。
另一方面，F运动看起来不错，包括几个功能发挥在其他领域。亚博国际平台棋牌你知道，戴上其他的帽子。
穿过超过2英尺的数字
越野性能从车架开始。GAF平台是一个车身框架上的部件——一个完全盒装的大块金属，可以承受全尺寸卡车和SUV买家的所有恶作剧。
从那里，雷克萨斯附加的身体，这样你得到至少7.9英寸的离地间隙。而F Sport的尺寸为8.3英寸。
此外，雷克萨斯提供了一个可调节的悬挂系统贴切地命名为主动高度控制，1300美元。这样的系统允许工程师编程许多不同的道路驾驶模式-生态，舒适，普通，运动，运动+，定制-以及提供四种不同的乘坐高度- Lo，普通，Hi1, Hi2。
在它的最高设置，LX600运动一个可观的27.4度和26.3度的进场角和离场角，分别。你还可以穿越27.5英寸深的水面。
All Wheels Go
动力传动系统也有帮助。2022年雷克萨斯LX 600配备全职四轮驱动和双速变速箱，为您提供低速，高扭矩的选择。这与另一项名为多地形选择(MTS)的技术相关联，该技术使用制动系统、传动系统和可变悬挂控制来帮助你沿着道路行驶，无论道路是泥土、沙子、泥浆、深雪还是岩石。或者完全信任系统，选择自动。
但是，我们仍然没有完成1和0，因为你有一个低速，越野巡航控制类型的爬行控制，也操纵相同的系统MTS。并且，给你一个感觉，我们正在谈论的速度，它只在4Lo工作。
你也得到了不言自明的下坡辅助控制。还有一个多地形监视器。这款监视器在LX上安装了四个不同的摄像头，以消除盲点，并能敏锐地观察到前方、两侧或后方的情况。
规模小了，但能量a -很多
为了保持所有这些车轮运转，雷克萨斯在2022年丰田Tundra上安装了更强大的新型双涡轮增压3.4L发动机。经过一些调整，LX获得了额外的20马力，达到409的峰值。
与苔原的最高扭矩479磅英尺相比，扭矩保持稳定，但持续时间更长。从每分钟2000转，你可以得到479磅-英尺的转速，比Tundra早400转，然后将最高转速保持在3600转。可爱的!
所有这些都得到了10速自动变速器的支持，这提供了一个很好的，广泛的比率范围，在两者之间有很多小步骤。换句话说，你永远不会远离这款新型涡轮增压V6发动机的峰值输出。
总之，雷克萨斯声称LX从静止到60英里每小时只需6.9秒。然而，你会以低于每分钟2000转的速度行驶在高速公路上。
排量减小和额外的齿轮也有助于燃油经济性。无可否认，新LX在城市里每加仑跑17英里，在高速公路上每加仑跑22英里，用一加仑汽油加起来每加仑跑19英里。
然而，相比于原有的动力系统，这是一个巨大的改进，后者在城市中只能跑12英里/加仑，在高速公路上只能跑16英里/加仑，加起来只能跑14英里/加仑。哎呀，你得把你的房子再抵押一次才能加满油!(我的第一个也是最后一个关于爸爸的笑话。)
我的朋友怎么办?
从船头到船尾的长度超过200英寸，LX提供三排或两排座位和44立方英尺的丰富空间。不，它没有太浩或探险．但这只是让它变得很大，而不是巨大。
你有空间，这是关键，无论你选择用它来运载7个人和11立方英尺的东西，5个44立方英尺，还是2个64立方英尺。
重要的是，你会带着你的人和装备舒适。这还是在后轴坚固的情况下，就像苔原一样。
同样，技术在这里发挥了作用。毕竟，你得到了可调节的减震器和弹簧，这给了LX各种各样的方式来调整悬架的刚度。的确，LX平稳地滑过颠簸，同时保持均匀的龙骨，但从来没有感觉飘浮或弹簧不足。
在安慰
您可以在里面看到更多的选项和调整。LX F-Sport提供四个区域的气候控制，以及前排和第二排的两个外部座位的加热和冷却座椅。此外，座椅本身很舒适，有支撑力，宽敞。
前排乘客还可以方便地使用12.3英寸的中控台触摸屏，其中包含多种控制功能，以及位于中控台下方的另一个7.0英寸屏幕，用于提供其他信息。
我要提一下，第三排的两个座位很舒服，只要坐在那里的人身高不超过4.5英尺。毕竟，这是一辆较小的超大三排suv。那是一幅身体在画框上的画。如果你把你的LX装上7个人，其中4个人会很舒服。
新的2022年雷克萨斯LX超豪华装饰
但你可以进一步安慰2022年的超豪华装饰。这款LX抛弃了第三排，把第二排的长凳换成了船长的椅子，并增加了一个第二排的中央控制台来玩。
此外，这些座椅可倾斜48度，有弯曲和软垫的头枕，并可加热，通风和按摩。
你还可以买到脚凳，内部的材料都是命名非常花哨的东西，比如“钻石针半苯胺皮革镶边座椅”。准备好从你的银行账户里取出127,845美元吧。
你的帽架:2022雷克萨斯LX600
贵啊!我知道，但那是高端的。LX的起价为88245美元，只比最近评测的选项清单多出了几千美元劳斯莱斯天玺．你在这里看到的F-Sport LX起价为102,345美元。仍然很贵，但比127,845美元的超豪华装饰版更美味。
但如果你需要一辆全能车，并且有一个家庭，LX可以满足你的待办事项清单上的很多要求。带着你的大型露营拖车上路，让每个人都有舒适的充电端口和温度控制。
然后，一旦露营地点设置好，冒险离开公路到一个更风景优美的地方去看日落。你就有地方放你的帽子了。
建立你自己的2022年雷克萨斯LX600．
