2022年扩大其越野车型,雅马哈上市六个激动人心XT-R系列沙滩车和水下电视。
雅马哈已经设计、工程和建筑沙滩和水下电视了几十年每年,他们只是得到更好的。2022年,雅马哈更新和再工程,几乎每个ATV和并排的公司提供。他们有更多的权力,更好的悬浮液,更健壮的越野能力,精制的司机和乘客设施,和一个大的飞跃的时候技术和电子产品。
最近的一批新的或新升级的车辆2022特色XT-R违禁套配件。这包括雅马哈灰熊EPS XT-R,雅马哈金刚狼X4 XT-R,雅马哈金刚狼X2 XT-R,雅马哈RMAX4 1000 XT-R,雅马哈1000 RMAX2 XT-R,雅马哈YXZ1000R SS XT-R。
我们花了一些时间把这些新的雅马哈越野车在普雷斯科特附近崎岖的地形,通过他们的步伐。这是我们学到了什么。
2022年雅马哈XT-R越野升级
所有这些最近的新版本从雅马哈配备XT-R越野性能包。XT-R关于什么?
XT-R治疗是雅马哈的全面越野附件方案,提供专业的设备和组件来提高terrain-conquering功能ATV或水下电视登上XT-R包。
的必需品XT-R越野包包括警告绞车,最大拉力的能力取决于不同车辆应用程序。举例来说,2022年的雅马哈灰熊XT-R体育警告VRX 25 Powersports绞车的最大拉力功率2500磅。足够的号召力的783磅重的灰熊XT-R。
硬币的另一面是2022年雅马哈1000 XT-R RMAX4,重达2050磅。RMAX4 1000 XT-R得到警告VRX 45 Powersports绞车-额定在4500磅的拉力的能力超过足够的勇气把它和你的一个棘手的情况。
除了自救信心,附带了一个绞车,XT-R越野包指定的其他主要组成部分——根据车辆悬架系统升级为福克斯或本次设立冲击,最大化越野terrain-handling特点和骑雅马哈ATV的质量或水下电视的赐予。
轻而坚固的铝轮毂用积极Maxxis食肉动物,Maxxis“Zilla或GBC污垢司令轮胎增加XT-R车辆的控制和生产能力通过泥土、沙子、泥土、或雪。
XT-R模型也得到其他自定义接触,如战术黑色/碳金属彩绘车体,身体特别XT-R图形和XT-R图案座位装饰。
齿轮的共同点
虽然这些新引进的雅马哈沙滩车和水下电视相当独特的目的,性能,外观,和能力,有一些相似之处。所有,但雅马哈YXZ1000R党卫军XT-R分享Ultramatic CVT-style传播。雅马哈YXZ1000R SS XT-R提供与桨五速手动换档器。
的雅马哈Ultramatic三角皮带传动的特点是封闭的移动装置与双程(嗨/ Lo),亚博国际平台棋牌相反,和中立的立场。但真正的故事在这个CVT传动系统是自动离心离合器工作维持恒定的皮带张力,减少磨损。
雅马哈Ultramatic的骄傲,它提供了一个10年带保修。翻倍,CVT的性能是一个次要超越离合器,出色的四轮发动机制动。
我们的测试会话期间,我们经历了快速反应和一根粗权力交接的车辆配备了Ultramatic。它还提供了一个自然off-brake减速曲线,帮助减缓车辆可预测和可管理的方式。对松散的地形陡峭的下坡路段,尤其是那些off-camber底部,谈判是非常容易。
不像其他的
YXZ1000R SS XT-R是改装的。它有五亚博国际平台棋牌速顺序手动变速箱从雅马哈芯片控制的转变(YCC-S)技术。YCC-S系统操作离合器,通过一组桨换档器,最佳匹配司机的油门输入和轮胎发生了什么。
在缓慢加速,YCC-S系统应用离合器慢和柔软。在完全开放的油门,电子换挡控制系统进行快速离合器和尽可能的努力。监控踏板位置和离合器的能源,它对你所做的与气体和负载被放置在传输和引擎。
它在命令四轮驱动
雅马哈的命令而四轮驱动系统是我们最喜欢的新技术之一,它的发现在所有XT-R线车辆。三位置指令的四轮驱动系统可以让你切换2 wd,限滑四轮驱动,和一个完全微分4 wd的简单把旋钮。该系统包括一个覆盖按钮,使发动机达到最大转速微分锁定模式。
我们的测试跟踪由大约2.5英里的砂洗、淤泥床,陡峭的岩石上升和下降,和一些粗略off-camber部分,建立我们的Gunsite学院财产。
开关驱动模式的命令而四轮驱动系统多种地形条件最好的导航都呈现在我们的测试驱动证明选择锁定差异是多么有价值在任何越野车辆。
2022年雅马哈灰EPS XT-R
唯一的ATV群是2022年雅马哈灰EPS XT-R。的一些重要的事情要知道灰熊EPS XT-R是它提供了一个大口径686 cc液冷的SOHC四冲程发动机,功率曲线优化休闲骑。
它还有一个高容量亚博国际平台棋牌散热器风扇低速技术骑,期间协助保持凉爽和high-mounted进气保持泥浆和水。Speed-sensitive电动助力转向帮助把27英寸轮胎和保持你的手臂变成果冻在一天结束的时候。
雅马哈灰熊体育double-wishbone独立悬架系统使用nitrogen-charged冲击和五向预加载适应性。悬架系统提供了7.6英寸的车轮旅行预先和9.1英寸的屁股。
健康的11.8英寸的间隙和全身复合刹车盘给了我们信心保持势头甚至在最艰难的部分测试跟踪。
骑2022雅马哈灰熊ESP XT-T比预期的更少的斗争。它已经一段时间以来我在ATV,但是一旦肌肉记忆,必要的骑回来身体语言。灰熊被证明是一个强大的机器,是舒适的操作和控制。
也传递功率、牵引力和可预测的处理特点需要解决多重挑战提出要求测试。,然而,感到有点沉重,需要加足马力在处理深的沙子和陡峭的山坡。
2022年雅马哈金刚狼X2 850 XT-R & X4 850 XT-R
我承认我很高兴回来我身边有一个笼子里,我不需要站在谈判时大部分时间或精益off-camber部分——像灰熊ATV。未来汽车骑雅马哈2022金刚狼X2 850年XT-R和2022年雅马哈金刚狼X4 850 XT-R。
X2和X4分享雅马哈847 cc平行双缸,液体冷却的,DOHC four-valve引擎。他们也有雅马哈芯片控制节流阀(YCC-T)线控系统,有助于提高油门响应和控制。
Ultramatic的v形带CVT增强与发动机制动流力量轮胎和车轮通过它在命令三方锁定微分系统提供2 wd,四轮驱动,四轮驱动或完全锁定。
雅马哈的命令而四轮驱动系统的金刚狼X2和X4完美,就像在所有的雅马哈车辆了。转弯指令的四轮驱动系统拨号迅速改变了动力传动系统模式匹配多个地形情况我们遇到考试,没有失去动力或动量的变化。
X2和X4也特性相同的独立双叉骨与anti-sway酒吧和完全可调悬架系统本次设立捎带冲击。这个设置预先旅行提供8.7英寸和9.3英寸。自流平后方冲击调整车辆和客运量的变化提供理想的底盘性能手头的任务。
模型都是优雅与雅马哈的特殊电动助力转向(EPS)系统,有助于保持狼獾的27英寸GBC污垢指挥官轮胎指出正确的方向,更努力和更大的控制权。
货物倾斜床的X亚博国际平台棋牌2特性。提供液压tilt-assist、后挡板和一个坚固的锁紧系统,床可以用来运输高达600磅的货物。水下电视的强大的方便,可以很容易地履行职责的一个农场/牧场流浪的一周,然后在周末好玩的运动车辆。
雅马哈的金刚狼X4 XT-R四座。同时它也有一个600磅重的床上能力评级和后座可以向前挪几英寸释放一些货舱,X4四座是真正为乘客,而不是货物的。
两人都完全有能力处理multi-terrain测试出色地。然而,正直人的座位位置,设计和风格,整体性能的雅马哈金刚狼X2 850 XT-R和X4 850 XT-R广播比休闲更功利主义性格。
2022年雅马哈金刚狼RMAX2 1000 XT-R & RMAX4 1000 XT-R
雅马哈的金刚狼RMAX2 1000 XT-R RMAX4 1000 XT-R X2和X4的改进版。他们是由异常响应999 cc DOHV eight-valve平行双缸发动机性能差异,并且我们可以走出X2之后真的感觉或X4模型。雅马哈的Ultramatic三角皮带传输备份引擎RMAX2和RMAX4。
征求悬架系统对wide-arc a形摆臂,anti-sway酒吧,和福克斯2.0 QS3捎带冲击。这个设置是好的旅行在前面的14.2英寸和16.9英寸(RMAX2)或13.3英寸(RMAX4)后旅行。
狐狸2.0 QS3冲击最先进的设备,可以切换-没有工具到任何三个自定义位置最好的裁缝之一的性能容易土路驾驶,粗糙小道骑马,或最大阻尼对快速运动驾驶。
这两个做共享电动助力转向系统模型。然而,RMAX2提供30英寸Maxxis食肉动物轮胎在14英寸铝beadlock轮子,而RMAX4得到29-inch dirt-digging Maxxis大屠杀橡胶。它们有相同的转弯半径(236英寸)和相同的磁道宽度(64英寸),但X4略长轴距为90.2英寸。
征求和X模型特性平滑和积极选择四轮驱动指令系统,但雅马哈的革命选择d模式下驱动系统是做独家XT-R模型。在同步与d模式下工作,雅马哈芯片控制节流阀(YCC-T)提供在相应适当水平的每个d模式下的三位置设置。
在运动模式下,d模式下系统提供了一个完全开放的动力响应,使得栖息砂在兴致勃勃的开车容易。跟踪模式的特点是平滑和线性加速度油门响应,探索越野双轨的理想。爬模式就是你想要当处理技术乱石部分。
d模式下最棒的地方是它不降低发动机功率。它控制的时间才能得到一个选择的功率。如果你想要加足马力,它会给你。它只会发生在不同的时间长度;在运动缓慢爬行,速度更快,介于两者之间的小道-一个非常线性功率曲线模式。功率曲线地图是不同的,所以每个模式会感觉不同的闲置。
良好的力量、牵引和稳定的技术并不都是我们发现雅马哈征求XT-Rs我们测试。双座RMAX2提供了一个转储床上600磅的能力。RMAX4是四座执行像一个双座,必要时还能携带一些货物。
RMAX2和RMAX4 XT-R也提供雅马哈的奇遇Pro。融入dash移动,锁住房冒险职业带有GPS地图和导航,在线的冒险计划,115000 - +预装小径和锚点,社交分享功能。
雅马哈的金刚狼RMAX21000 XT-R和RMAX1000 XT-R为水下电视爱好者不错的选择寻找一个非常强大的多用途越野机器。都是一种乐趣开车,我们永远不会停止鞭打它们在测试课程如果没有一个雅马哈水下电视等着我们。
是高能的机器时,他们看起来不表达这种态度。相反,他们有工作的汽车看起来和一程和正直的座位配置说农场工具而不是种族的机器。
雅马哈YXZ1000R党卫军XT-R
的雅马哈YXZ1000R党卫军XT-R绝对是群的跑车。尽管它不是一个线控车,不提供d模式下,这YZX1000R党卫军XT-R是其中一个最令人兴奋的水下电视出现在过去的几年里。
首先,YXZ1000R党卫军XT-R高度由999 cc inline-triple-cylinder引擎动力的DOHC频传的头,一个11.3:1的压缩比,干油底壳润滑。
其排放后置散热器保持引擎和机舱冷却器在低和高速度,和它的位置让出来的泥、灰尘和其他碎片。内联三拉强大和稳定在10500 rpm歧视。
一个五速顺序手动变速箱结合了手动变速箱的耐久性和自动离合器系统由桨型换档操作。使用雅马哈芯片控制的转变(YCC-S)系统和方向盘上的拨片换挡,传输提供齿轮变化突然或无缝司机选择。
几圈才有信心敲这些齿轮,它想让我们转变——大约9000 rpm。引导所有的权力通过车轮有效和迅速使我们保持雅马哈YXZ1000R党卫军X-TR飞越测试过程。
悬挂组件是结实的一侧。其独立double-wishbone悬挂系统是由球形接头双a形摆臂保持最佳蓖麻角和碰撞响应在整个旅游范围,和前后anti-sway酒吧保持身体扁平。齿条和小齿轮上的EPS系统安装高系统来保护它免受污垢。
2022年雅马哈YXZ1000党卫军XT-R勾选所有选项。悠闲的座位的位置使我们低和舒适的,权力是快速访问和轻松地指示,齿轮变化被闪电快或光滑的丝绸(取决于我们的需要),底盘和悬架是非常稳定和响应。其积极的造型使它看起来像改装竞赛小车。
唯一真正的抱怨YXZ1000 XT-R时,你必须保持跃跃欲试的齿轮变化或功率会下降。但是在大多数情况下这不是一个问题,因为这台机器是后,请求司机把右脚埋。
2022年雅马哈XT-R车辆:更高的水平
这些新来的雅马哈XT-R车辆特性不同的引擎,悬浮液,座位位置,处理特征,物质享受,功能以适应不同的需求。他们的共同点是他们都做一个很好的工作,他们用来做什么。
这些新XT-R模型把这些雅马哈车辆更高层次的性能和能力。从大口径ATV牧场或农场多功能车,越野战士强大的热棒——所有装备承担最困难的地形-雅马哈的新XT-R模型是令人印象深刻的越野探险机器。
