丰田开拓者越野车
(照片/丰田)

来自SEMA 2022的开拓者和更多的丰田陆上行动

丰田正准备推出一款名为“开拓者”的微调车型,目标是登陆者。因此,它为2022年SEMA带来了一个充满酷炫陆上概念的展台。

拥有4Runner、Tacoma和Tundra等标志性车型,丰田在越野和越野领域并不陌生。但它没有任何直接针对这个不断增长的群体的产品,他们想开车和露营,几乎去任何地方。不过,它很快就会推出一条名为“开拓者”(Trailhunter)的新产品线。

为了向经销商展示第一款新车型,丰田在SEMA车展上带来了一系列概念车,包括三款禁果陆地巡洋舰。

丰田开拓者越野概念

丰田开拓者越野车
丰田开拓者概念;(照片/丰田)

开拓者苔原可能不是SEMA概念中看起来最有趣的,但由于它是一个生产限制,它吸引了我们的大部分注意力。这款概念车配备了trailhunter专用悬挂、防滑板和一个车顶行李架

有一个屋顶帐篷安装在床架上,开拓者有一个冰箱照明和新的保险杠。这是一个混合的部分,将包括在开拓者和部分将单独作为OEM配件出售。

丰田营销副总裁Lisa Materazzo表示:“Trailhunter卡车将直接从工厂出厂,以满足越野爱好者的需求。”“这些卡车将由我们的工程团队内部开发,将是最强大的OEM地面解决方案,旨在满足丰田传奇的质量、耐用性和可靠性标准。”

丰田表示,我们可以期待Trailhunter卡车的地形保护以及“承重性能和存储功能”。期待明年更多的细节,因为它加入了丰田阵容TRD职业模型。

陆上探险带来辛巴和猎户座

丰田开拓者越野车
《Expedition Overland》的辛巴架构;(照片/丰田)

SEMA的两辆丰田车来自探险陆路以及联合创始人克雷和蕾切尔·克罗夫特。视频团队建造了辛巴红杉和猎户座苔原,帮助它们前往新的偏远地点,并已经在使用它们进行拍摄。

Simba获得了Icon Vehicle Dynamics 3.0 CDEV悬挂系统,以增加能力并处理机组人员的着陆和摄像设备的重量。CBI越野制造建造了一个新的隐蔽前保险杠,并安装了一个12000磅的警告绞车还有铝制防滑板和下面的滑石。

Maxtrax回收板附在备胎上,到处都是刚性工业的灯。

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远征陆上的苔原猎户座;(照片/丰田)

猎户座苔原得到Icon 2.5系列延长旅行前减震器和旁路后减震器。CBI提供了另一个前绞车保险杠,防滑板,侧台阶,和岩石滑块。

这是一个移动制作工作室,所以它有一个Redarc电池管理系统,两个200W太阳能电池板,和一对Battleborn锂电池。一个Alu-Cab雨棚露营系统配备Webasto Evo 40加热器,使机组人员在睡觉或工作时保持温暖舒适。

爱国者营地的三辆陆地巡洋舰

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爱国者露营机FJ49;(照片/丰田)

爱国者露营者在丰田的展台上展示了三款澳洲风格的钻机。第一种是FJ49,建造在1977年的陆地巡洋舰上。添加的古铜色和复古外观隐藏了现代4.5L涡轮柴油V8心脏以及79系列陆地巡洋舰4×4系统。

他们还把现代空调系统也弄坏了。爱国者还建造了定制的外笼,帮助完成包裹。

丰田开拓者越野车
爱国者露营者LC79 SuperTourer;(照片/丰田)

爱国者的LC79超级跑车是基于70系列丰田陆地巡洋舰汽车皮卡,车架拉长了11.8英寸,以适应其Supertourer后车身。新的车身为卡车提供了一个带滑出式冰箱的小厨房。它有一个弹出式帐篷、空气压缩机和一个足够大的水箱,可以进行更长时间的探险。

丰田开拓者越野车
爱国者露营者Megatourer 6×6;(照片/丰田)

然后是Megatourer。爱国者露营者加强了79系列巡洋舰,以适应第三个轴。该公司发誓这是一辆真正的越野车,而不仅仅是一辆展示卡车,而且它有更多的离地间隙——由门户轴帮助——和增强的发动机来帮助确保这一点。

Jmacx Offroad Solutions帮助建立了6×6及其空中骑行系统。两个Brown Davis柴油油箱让Megatourer带上127加仑的燃料,以确保探险永不停止。

所有这三辆爱国者露营车都将在美国停留一年,在特殊使用许可下,将在这里进行一些大冒险。首先是卢比孔河小道巴哈和摩押也已经在日历上了。

韦斯科特TRD专业冒险家

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Westcott Designs的TRD Pro Adventurer;(照片/丰田)

威斯克的设计在丰田展台上有一个红杉。它被称为TRD Pro冒险家,它把大型SUV变成了非常酷的东西。

韦斯科特自己的升降套件增加了3.0英寸的高度在前面和1.75英寸在后面。Camburg赛车部件,包括上部控制臂,帮助管理下方37英寸高的Nitto Recon轮胎。刚性工业照明,包括六个Adapt灯,使用Westcott Designs支架连接。

一个GFC屋顶帐篷和两辆Trek自行车让你在荒野中有地方住,有事情做。或者你可以用hitch-mounted架带着水上摩托之类的玩具。这是一个强壮的机架,它展示了喷气式滑雪板的trd条纹油漆。

四驱车丰田车主杂志红杉

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四驱车丰田车主红杉;(照片/丰田)

最后一个丰田陆路建设展示了今年在SEMA,但肯定不是最不重要的,这是红杉从出版商四驱车丰田车主杂志.从一个TRD越野红杉在美国,该团队为一台3英寸的升降机增加了ToyTec的线圈。

坎堡上部控制臂和后方拖臂加强其余脏位。来自CBI的防滑板、滑岩器和保险杠保护着红杉。

如果你被困住了,它还配有Warn绞车和Maxtrax牵引板。这只野兽得到了刚性工业SR LED灯,Prinsu屋顶架和汽车之家Airlander Plus屋顶帐篷。

丰田开拓者未来

当然,我们不太可能在丰田经销商那里看到这些概念车型上的许多非常酷的部件,但是,我们可以期待一系列以陆地为重点的Trailhunter部件和trim-level包很快就会在丰田4×4汽车上推出。不,我们遗憾地不会看到新的柴油或70系列陆地巡洋舰来丰田经销商附近你。

还有,你注意到没有塔科马今年的概念?我们做到了,我们期待看到下一代塔科马很快就会透露,很可能在推出时展示了一个探索者版本。

更多关于丰田的Trailhunter装饰,请继续关注丰田的网站。

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埃文·威廉姆斯
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自从埃文·威廉姆斯学会走路以来,他就一直对汽车垂涎三滴。他上的是工程专业的学校,但后来转入了更令人满意的汽车和户外媒体行业,到现在已经干了近10年。埃文位于加拿大新斯科舍省的哈利法克斯,是GearJunkie的汽车新闻负责人。他把不开车的时间花在遛狗、徒步旅行、骑自行车、慢跑上,并尽量不做太多的黑客机械师。