在起步缓慢之后，通用汽车(General Motors)正在迅速扩大其全电动阵容。它刚刚推出了第三辆电池动力卡车。
GMC Sierra EV将于2024年初首次亮相之后，该品牌推出了首款悍马电动卡车、悍马电动SUV和雪佛兰西尔维拉多电动汽车。
2024年GMC Sierra EV将首次以高端形式亮相，作为“Sierra EV德纳里版1”，每次充电可行驶400英里。但有各种各样的套餐，包括越野车AT4美国将在2025年及以后陆续推出。
GMC将成为第一家为客户提供两种截然不同的电池电动皮卡的汽车制造商。通用汽车的卡车品牌已经开始接受新的Sierra EV的提前订单。然而，潜在买家将会等待，因为2024年初才会开始交付。
2024年GMC塞拉EV德纳里版1
在推出时，将只有一个单一的，满载的包，2024年GMC塞拉EV德纳里版1。起价高达10.7万美元。它将提供高达400英里的续航里程和高达9500磅的牵引能力，以及德纳里车型上常见的各种高端功能。亚博国际平台棋牌
但至少还有两款精简版车型将于2025年推出，其中包括售价5万美元的Sierra EV Elevation车型以及Sierra EV AT4。
GMC已经提供了悍马EV皮卡该公司将于明年推出SUV版本。此外，随着Sierra系列的加入，“GMC计划在电动卡车领域占据领导地位，”GMC卡车品牌负责人邓肯·阿尔德里奇(Duncan Aldridge)表示。
通用汽车电动化
总体而言，通用汽车正寻求成为电动汽车领域的主导者，目前计划到2025年推出约30款电动汽车。从3万美元开始雪佛兰Equinox EV一直到30多万美元的凯迪拉克Celestiq。
就GMC而言，它面临的挑战是如何说服潜在买家，让他们相信电池动力可以产生与传统汽油或柴油动力卡车相同的动力、性能和可靠性。在周四正式公开亮相之前的媒体预览会上，该品牌努力强调这一点。
Sierra EV比悍马EV更低更窄，显然是针对Aldridge所说的“更传统的皮卡买家”。这并不是说它只是一个Sierra与内燃交换了电动传动系统。
400英里范围和快速充电
该项目的工程总监尼科尔·克拉茨指出，这两辆卡车都使用了一个灵活的、类似滑板的平台，将电池组集成到基本结构中，提高了刚性。她拒绝提供有关锂离子电池组尺寸的具体细节，但据信它比悍马的更小，反映了Sierra EV更轻的质量。
即便如此，第1版仍能提供400英里的续航里程，并能在插入350kW公共充电器仅10分钟后充电100英里。官员们说，在接近发售日期之前，不会公布额外的充电规格。
据初步估计，这款基于denali的车型在最大功率模式下将输出高达754马力和785磅英尺的扭矩。它能在4.5秒内加速到60迈。它的最大有效载荷为1300磅，牵引能力为9500磅。
比较数字
从这些数字的角度来看，相似的大小福特F-150闪电使一个580马力和775磅英尺的峰值，虽然它可以达到60在4秒多一点，取决于修剪。福特可以携带2235磅的有效载荷，最大拖车包可拖运10000磅。
GMC的底层平台还将与明年年初以商业形式推出的新款雪佛兰Silverado EV共享，并将于2023年晚些时候推出零售版。
Sierra EV设计
在设计上有一些关键的区别。雪佛兰采用了飞行扶壁形状，这让人想起了旧的雪崩皮卡。GMC的Sierra EV更传统一些，至少乍一看是这样。更仔细的检查揭示了对空气动力学细节的强调-对射程，性能和工作能力至关重要。
熟悉的Sierra格栅已被光滑的密封面板所取代，顶部有GMC标志。在电动发动机罩下，发动机舱已经被一个大的前后备箱取代，不需要将空气注入引擎室。
在后面，Sierra EV有一张5英尺11英寸的单床。但是，像Silverado EV一样，它拥有一个60/40的MultiPro Midgate，可以打开，将平面负载地板扩展到9英尺。把后挡板放下后，长度超过了11英尺。
Sierra EV Denali:高科技与豪华相遇
与其他德纳利车型一样，Sierra Edition 1将以高端细节为特色，包括开孔木饰面、不锈钢扬声器盖、绗缝和双缝座椅和内饰板。
此外，这款手机还配备了许多数字功能，包括一个隐藏的Qi无线亚博国际平台棋牌智能手机充电器。Sierra EV Denali Edition 1上的几乎所有软件都可以使用卡车的智能手机式空中更新功能进行更新。
这辆卡车将配备14英寸平视显示器，11英寸数字仪表盘，以及一个垂直方向的16.8英寸触摸屏，车主可以广泛地重新配置。
更多Sierra EV功能亚博国际平台棋牌
在德纳里装饰的Sierra EV将采用四轮转向，可以将其转弯半径减少到42英尺。而且它将采用悍马上不寻常的爬行功能，允许它斜向移动。这将增强它进出狭小停车位的能力，以及在工作场所或越野场所的机动能力。
这款皮卡还将采用通用汽车的超级巡航该系统将在美国和加拿大的公路上行驶40万英里，在那里它可以免提操作。
Sierra将提供可变的制动再生，允许驾驶员在制动和滑行过程中改变能量的回收量。在其最激进的“单踏板模式”(One-Pedal Mode)下，驾驶者可以在大多数驾驶情况下简单地调节油门，而不是在刹车和油门之间来回切换。
Vehicle-to-Load
这款电动卡车还将提供车载功能，最多可配备10个独立的120V和240V电源插座。例如，这些电池可以为工作场所或露营地提供高达10.2千瓦的舷外电源，甚至在停电的情况下为家庭或办公室供电。
虽然一些行业观察人士质疑皮卡买家是否准备好购买电动汽车，但GMC官员在Sierra EV首次亮相时表现得很自信。而且，他们有一些明确的理由。这家汽车制造商收到了超过10万份悍马EV的预订订单，不得不停止新注册。
“这款车将更有吸引力，”品牌老板Aldridge在一次问答活动中谈到Sierra EV时说，并预测Sierra将“吸引一个不同的……更传统的皮卡买家”。
激烈竞争即将到来
Edition 1车型将限量发售，其起售价为10.7万美元。真正的考验可能会在2025年AT4和Elevation套件的首次亮相时出现，预计还会有更多的变种。AT4将提供一些独特的越野功能，包括蓝色的前拖钩。亚博国际平台棋牌
GMC并不是唯一一家押注全电动皮卡有市场的汽车制造商。到目前为止，福特已经收到了大约25万份闪电的订单，首席执行官吉姆·法利最近证实，第二款电动皮卡正在开发中。
RAM准备在2024年推出1500车型的电动汽车版本。丰田和起亚已经宣布了推出电动皮卡的计划Rivian和Lordstown是两家初创公司。
一些观察人士认为，特斯拉期待已久的汽车可能会收到多达100万份订单Cybertruck——尽管该公司一再推迟这款产品，但现在承诺将在明年某个时候上市。
