2023 MV Agusta摩托幸运Explorer 9.5和5.5揭示引起一场轩然大波EICMA在米兰,意大利。这些中型冒险摩托车概念在2021年被引入,但很快就会卷生产线和经销商。
2023年可能载入史册的难以统治的全球市场。根据今年的EICMA贸易展上,几乎每一个主要的运动品牌将在2023年提供adventure-specific自行车。当一个世界上最负盛名的品牌的独家,纯种,意大利超级摩托加入战斗,这是一个行业的最新迹象类别真的建立起来。
认为MV Agusta摩托,法拉利摩托车,将一天的特性阿德模型可以被视为纯粹的亵渎。忠诚的MV球迷可以原谅冒犯在这样一个异端思想。
MV Agusta摩托,毕竟,一个大奖赛赛车史上最成功的名字。令人印象深刻的270 GP的胜利,75年世界锦标赛的奖杯展示柜,MV Agusta摩托已经建立了一个受人尊敬的血统,构成其威望。
也许不足为奇,但与此同时,博姿公司推出了9.5和5.5 MV Agusta摩托幸运Explorer副词模型,标志性的品牌又兜了回来。尽管它的赛车工作的重点是历史的全科医生,MV也赢得了多个意大利越野赛和耐力长跑冠军在50年代和60年代。
MV Agusta摩托幸运Explorer:共享Paris-Dakar遗产与杜卡迪
新幸运Explorer副词模型共享一个遗产与他们的竞争对手杜卡迪DesertX。1983年,意大利公司Cagiva杜卡迪,紧随其后的是摩托Morini Husqvarna的1987年,并于1991年MV Agusta摩托。在1990年和1994年,意大利车手Edi Orioli赢得了Paris-Dakar集会杜卡迪900 V-twin-powered Cagiva Elefant,由好彩香烟品牌。
的比赛成功,Cagiva商业化供客户版本的Dakar-winning集会的自行车。客户的名字和制服版本不得不让人联想到他们的胜利。
赞助商的名字好彩被修改为模型的名称和幸运Explorer好彩红色和黑色圆圈标志的白色配色方案也被用于客户的版本。
2023 MV Agusta摩托幸运Explorer 5.5的发动机
中型幸运Explorer 5.5是第一个模型由MV Agusta摩托。研发过程进行了合作Qianjian (QJ),中国最大的摩托制造商之一。
幸运Explorer 5.5:动力系统
幸运的探险家5.5是由一个554 cc的液体冷却的,DOHC平行双缸发动机,生产47.6马力7500 rpm和38英尺磅的扭矩在5500 rpm。70.5毫米孔和71毫米中风,“广场”维汽缸配置收益率的扭矩曲线均匀遍布整个转速范围内,这将使光滑的功率输出。
六档变速箱是配备了液压离合器,它应该提供一个光滑和光离合器操作杆。rider-friendly性能概要文件,两个兄弟姐妹本身的小理想初学者之骑士。
它也可能成为一个受欢迎的选择对于那些宁愿回避成本越高,体重,和后方滑转的更大、更强大的9.5。
LE 5.5 5.3加仑的油箱,应该给一个像样的范围。
幸运的探险家5.5:底盘
钢管格子框架和LE 5.5重约484磅。座位高33.8英寸- 9.5英寸低于勒,而地面间隙是8.3英寸。
在前面,LE 5.5特性43毫米本次设立叉可调弹簧亚博国际平台棋牌预加载和回弹阻尼和5.31英寸的悬架。在后面,我们发现17英寸的后轮和完全可调本次设立单筒。
制动性能应该绰绰有余由于Brembo四活塞径向卡钳与双320毫米盘19英寸前轮。博世的双通道ABS制动系统将确保乘客在困难。
5.5破折号是什么?
LE 5.5骑手接口系统包括一个5.5英寸的彩色TFT冲刺。这对你的智能手机和功能逐向道路导航和调用警报。亚博国际平台棋牌
2023幸运Explorer 5.5:规格
- 干体重:484磅。
- 四冲程发动机类型:2-cylinder, 8-valve
- 位移:554 cc
- 开始:电
- 冷却:液体
- 离合器:潮湿、多片
- 传输:6速,常啮合
- 轴距:59.2。
- 长度:87.2。
- 加燃料容量:5.3。
- 燃料范围:62英里/加仑
2023 MV Explorer 9.5 Agusta摩托的幸运
LE 9.5:动力系统
5.5与LE, LE 9.5是一个完全的结果内部设计项目。内联三元组为当前800 cc MV模型范围的9.5引擎,只有共享阀门和阀帽。
LE 9.5电力来自一个新开发的931 cc的液冷的DOHC内联triple-cylinder引擎。它产生121.4马力和75.2磅英尺的扭矩在每分钟10000转7000 rpm。
MV声称最高时速149英里每小时。反向旋转的曲轴曲柄减少不利影响的惯性骑动力学。
Rekluse智能离合器系统的六速变速箱一个可用的选择液压离合器。
幸运的探险家9.5:底盘
LE 9.5底盘由一个封闭的double-cradle钢架与钢框架子帧螺栓上。摇臂是由光chill-cast铝的最佳刚度重量比。
稳定和平衡依赖于一个完全可调(goldman Sachs)悬架与8.27英寸的旅行在后面和8.66英寸的前叉。LE 9.5底盘揭示其越野定向和21 - 18英寸前后轮辐式轮毂。
直线稳定土路由于62.2英寸的轴距应该是好的。
越野车应该注意地面间隙9英寸。33.5和34.2英寸之间的座椅高度可调。9.5与62.2英寸的轴距,勒的直线稳定在小路上应该足够了。
对于任何副词摩托车,挑战结合越野机动性与直线稳定满载时在高速公路上。还有待观察MVs如何执行。
容量为5.28加仑,LE 9.5应该有足够的范围为各种不同的冒险。
制动系统由双Stylema卡钳结合双320毫米盘前面。一个双活塞卡钳配偶265毫米后盘。大陆供应一个复杂的双通道与后轮转弯ABS缓解。
9.5破折号是什么?
LE 9.5骑手接口包括一个7英寸的彩色TFT破折号。这使骑手视图和控制一整套电子骑士艾滋病。选择发动机的性能和巡航模式,发射和牵引力控制系统。TFT dash包含一个导航系统,可以对骑手的智能手机。
摸上去很不错和地理定位应用集成防盗。
2023幸运Explorer 9.5:规格
- 干体重:485磅。
- 四冲程发动机类型:3-cylinder, 12-valve
- 位移:931 cc
- 开始:电
- 冷却:液体和油
- 离合器:潮湿、多片
- 长度:89.37。
- 加燃料容量:5.28。
- 燃料范围:61.9英里/加仑
2023 MV Agusta摩托幸运Explorer 9.5/5.5:定价和可用性
在全球推出EICMA,没有提供价格信息。对于可用性,两种模型在2023年夏天应该在经销商展厅的地板。
