曾经的市场支柱，侦察员SUV线正在复苏-但在一个非常不同的形式。大众汽车证实，该品牌已被大众集团(Volkswagen Group)收购，并打算推出一个全新的全电动汽车系列，首先是一款皮卡和一款SUV。
大众将在美国市场使用Scout，就像福特将野马定位于严肃的越野车一样．但这家德国汽车制造商证实，野马被定位为品牌中的品牌，而Scout将成为一个独立品牌。它的产品将全部使用电池电力驱动系统。
大众预计将投资10亿美元重新推出一度流行的Scout系列，概念版将于明年发布。然后，该汽车制造商希望在2026年投产，并通过新品牌设定了每年25万辆的销售目标。这些都是很可观的数字!
大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在一份声明中表示:“在大众汽车在美国成功转型后，我们现在正借此机会进一步加强我们在电动汽车最重要的增长市场之一的地位。”“电气化为进入极具吸引力的皮卡和R-SUV市场提供了一个历史性的机会，强调了我们成为美国市场相关参与者的雄心。”
国际侦察兵
Scout于1960年11月由国际收割机公司推出，很快成为该品牌最畅销的产品线。但这是超前的，因为suv当时针对的买家群体相对狭窄。具有讽刺意味的是，这个铭牌在1980年从市场上撤下，就在需求真正激增之前运动型多功能车开始了。
国际收割机本身也在挣扎，它的残余在1985年作为新成立的navisstar重新出现。两年前，大众汽车集团收购了Navistar，并获得了Scout名称的权利。
大众转向电动汽车，寻求美国客户
Scout似乎在很多方面都符合大众汽车的计划。
这家汽车制造商的目标是主导全球电动汽车市场，计划投资超过1000亿美元。与此同时，该公司一直在努力扩大在美国市场的影响力。长期以来，该公司在美国市场的表现一直落后于欧洲、中国和拉丁美洲。
在过去的几年里，它通过淡化传统乘用车，如宝马，获得了越来越多的关注高尔夫球同时扩大了suv的产品线。的阿特拉斯而陶斯的车型则专门针对美国消费者。
去年，大众在美国市场推出了首款远程电动汽车，ID.4 SUV。它将在该汽车制造商在田纳西州查塔努加(Chattanooga)的扩建工厂生产。计划推出更多美国制造的车型，包括一款新款ID。Buzz小型公共汽车．
大众汽车首席财务官Arno Antlitz表示:“我们今年将成立的公司将是大众集团内部一个独立的部门和品牌，将独立管理。”“这与新的集团指导模式相一致——行动灵活的小单位，可以使用我们的技术平台来利用协同效应。”
大众球探计划
但Scout计划表明，大众希望进军一个完全不同的细分市场。就像野马，以及吉普车在美国，它的目标客户将是重度越野车用户，也可能是拥有更坚固耐用(尽管是全电动)轻型卡车的商业客户。
预计这将从推出SUV和皮卡开始。大众曾在美国销售过一款基于老款Rabbit车型的小型皮卡。该公司还将继续为欧洲和其他外国市场生产天然气动力的Amarok。但大众汽车(Volkswagen Group of America)首席执行官斯科特•基奥(Scott Keogh)最近表示有兴趣在美国推出皮卡
童子军的消息引发了许多问题。首先，大众将推出什么尺寸的皮卡?该公司预计将开发电池驱动版的Amarok，但全尺寸卡车是美国卡车市场的核心。
也有猜测称，大众可能会向福特寻求开发皮卡的帮助。这两家汽车制造商已经建立了几家合资企业，大众正在为福特将在欧洲销售的几款纯电动车型提供基础。福特首席执行官吉姆·法利上个月透露，他的公司正在开发第二款电池皮卡，比新款更小f - 150闪电．一些观察人士猜测，它可能会与大众合作，为新的Scout品牌推出皮卡。
越野车在美国蓬勃发展
显而易见的是，大众希望利用美国轻型卡车的持续繁荣——suv和皮卡目前占新车销量的三分之二以上。与此同时，人们对能够越野的产品的兴趣也越来越大，这一点从新款的推出就可以看出斯巴鲁的荒野子品牌，GMC子品牌AT4，以及野马。
一些汽车制造商看到了将这种技术与向电池动力的转变结合起来的机会。通用汽车最近重新启动悍马作为GMC品牌的纯电动子品牌。它现在推出了一款皮卡车型，随后还推出了一款SUV。
无论大众汽车的具体计划如何，我们都很高兴看到另一款适合冒险的电动生活方式汽车进入美国市场，而且它的名字是4×4。
