在拉斯维加斯的年度消费电子展(CES)上，索尼再一次带着一款汽车亮相。这一次，它有了生产合作伙伴本田，以及汽车公司Afeela。
今天的汽车已经变成了有轮子的电脑，在未来的几年里，预计会有更多的技术应用到汽车中。索尼希望利用这一点，打造自己的“软件定义汽车”品牌。
索尼汽车万岁!
在拉斯维加斯举行的2023年消费电子展的新闻发布会上，索尼表示，其与本田的新合资企业将于2025年投产。这款索尼高科技电池电动汽车将以Afeela的品牌诞生。
在考虑进入汽车行业多年后，索尼在2022年消费电子展期间正式宣布与本田成立合资企业。在2023年的车展上，该公司详细介绍了一些细节，称索尼本田移动的第一款汽车将于2025年投产。但这款高科技汽车不会搭载任何一个熟悉的品牌，而是将贴上Afeela的标签。
“我们将在人们如何移动的历史上写下新的篇章，”索尼董事长、总裁兼首席执行官吉田健一郎(Kenichiro Yoshida)在拉斯维加斯会议中心对只有站立的观众说。
在一场冗长的演讲中，索尼本田移动首席执行官水野康hide Mizuno对合作伙伴的计划进行了深入介绍。值得注意的是，很少有人说车辆的动力传动系统-尽管它将使用全电动动力传动系统，该公司此前指出。
目前还不清楚这款出现在消费电子展舞台上的果冻豆形状的轿车是否只是一款概念车。在今天的市场上，运动型多功能车cuv的销量远远超过四门车型。
传感器阵列
吉田和美津野以及其他发言者关注的是Afeela汽车将依赖的技术。
其中包括由45个摄像头、雷达、激光雷达和其他传感器组成的阵列，他们承诺将使Afeela车辆比道路上的任何车辆都安全得多。他们承诺，这项技术还将允许自动驾驶。而且索尼本田的目标似乎比通用汽车的系统更先进超级巡航或者特斯拉的自动驾驶仪可以做到。
这不仅仅是为了提高安全性。由于驾驶人基本上从实际驾驶任务中解放出来，他们可能会想找其他事情做，而不是盯着窗外看。
索尼看到协同效应和巨大的利润潜力
凭借其大量的电影和视频工作室、音乐厂牌和视频游戏，索尼将非常乐意使用计划内置到Afeela产品中的5G连接来提供任何所需的服务。
“电影、游戏和音乐，”水野说，并补充说，Afeela将提供“一个新的水平的车内体验。”
从“软件定义汽车”中看到了盈利机会的汽车制造商绝不是唯一一家。多家厂家，如宝马和梅塞德斯-奔驰都在2023年消费电子展上展示了自己的联网汽车。
他们产生的收入流可能是巨大的。Stellantis的首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)估计，软件相关服务每年可以为他的公司带来超过200亿美元的收入。通用汽车(General Motors)首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)曾预测，到本世纪末，普通司机每月将在车内娱乐和必要硬件等方面花费150美元。
Afeela时机
然而，也有人持怀疑态度，德勤(Deloitte)的一项新研究警告称，与索尼本田移动(Sony Honda Mobility)等制造商所指望的相比，驾车者可能更不愿意注册车内订阅服务。
这家初创公司尚未透露其新款汽车的价格。但美津野说，他预计在2025年上半年开始接受预订。他补充说，生产将于今年晚些时候开始。首批向美国客户交付将于2026年春季开始。
本田值得注意的是，周三的消费电子展上没有官员出席。但他们过去曾表示，合资企业正在考虑几个可能的生产地点，其中包括美国的几个。
此外，值得注意的是，这家新的高科技汽车公司的网站是缺席的，但你可以看到更多关于索尼汽车的早期版本Vision S网站．
