我们的汽车和越野驾驶专家布来安多尔有机会试探1500 RAM TRX火山旗杆之外的月球表面,亚利桑那州。他回来的印象甚至比他已在越野卡车世界顶端食肉动物。
很难不去包对一辆卡车702增压的小马引擎盖下,14英寸的悬架,桌面轮胎,和驾驶模式如“半岛”和“发射控制”——从工厂。
包装所有的越野能力和乐趣super-well-appointed豪华车,和你有一个赢家。
当然,有一些缺点RAM硫氧还蛋白。首先,这是一个巨大的88英寸宽(比一个标准的8英寸宽的RAM 1500)。
它还没有2 wd模式,这意味着这是一个很难漂移在路面和狼吞虎咽的溢价恐龙汁很快。哦,它会花掉你的70000美元起价,北100000美元很可能与当前疯狂经销商“市场调整”费用。
我写了一个第一次开车审查1500 RAM TRX之前大约一年前向公众开放。从那时起,卡车已经迅速在世界各地销售,和我有更多的机会去开车了。
我最近TRX开车冒险的煤渣山OHV外旗杆,亚利桑那州。
火山驾驶
经过短暂的公路短途旅游的硫氧还蛋白容易走太快,我们从人行道上跳,播出。那天其余的时间充满了快速砾石,超级陡峭的山坡,有风的,岩石双轨,whooped-out,深,宽松的煤渣。
山的两边,和内部,火山锥。这些休眠火山上次喷发是大约900年前,已经被慢慢侵蚀和分解。
煤渣,众所周知,在亚利桑那州是唯一的区域,你可以自由放养的越野而不用担心住在指定的路线。这也是一个非常独特的景观,适合大、强大的硫氧还蛋白完全。
大轮胎,大轮旅行,crazy-impressive Bilstein硫氧还蛋白是非常适合吸收冲击岩石,whooped-out路径在煤渣。
把这些属性与大的马力,智能驾驶模式,和令人印象深刻的安慰,你的配方很好的天越野冒险,在更高的速度比其他任何库存车辆的能力。
TRX安慰
TRX内部提供了一个伟大的混合材料,特别注意接触点。只是感觉在TRX好!仿麂皮接触点感觉运动和豪华。RAM这种治疗的额外英里,即使包装/“哦屎”处理麂皮。
座位很可调节和舒适。他们也加热和冷却,但遗憾的是不提供按摩功能。后座乘客也会相当舒适的长椅和慷慨的空间。
巨大的12英寸的触摸屏控制仪表板的中心和提供的图形和负载特性。亚博国际平台棋牌然而,我不留下了深刻的印象的一些页面的加载时间或过于大量的屏幕的按钮即可。
也有点烦人多少屏幕按钮水龙头需要打开前面的相机。但是你可以添加跟踪凸轮的可定制的“码头”屏幕的底部。
硫氧还蛋白,你也得到一个中心控制台变速杆。我发现这种类型的齿轮选择器无限比旋转式拨号器发现在大多数RAM 1500模型。在方向盘上,你也得金属桨换档器,不仅摸起来感觉很好,也很快工作,顺利。
关掉保姆
马力越大的责任。为汽车制造商提供疯狂的马力,像硫氧还蛋白的702小马,需要有相当多的驾驶员辅助艾滋病(电脑保姆)来帮助防止平均司机立即包装这台机器周围最近的电线杆。
硫氧还蛋白,当然,有一整套计算机援助,帮助你保持车辆的控制和驾驭大的权力来自引擎盖下。它也有全职四轮驱动/ AWD,因为2 wd就乞求大量的烟雾缭绕的倦怠和漂移。
这辆卡车的重量超过6396磅,可以创建很多在一个方向上动量和很难在没有权力统治被发送到所有四个轮子和电脑保姆,让你检查。
我喜欢选择关掉保姆,如果我想漂移。虽然你不能关掉一切,不能把硫氧还蛋白在2 wd模式中,有一个快速的方法关闭大部分的保姆。只要按住ESC(电子稳定控制)在中心控制台按钮5秒,等待哔哔声。
驱动TRX我最喜欢的方法是在四轮驱动汽车,在巴哈驾驶模式下,和所有的保姆。当然,有点紧张,可以咬你有点简单,但它是哦这么有趣!
抑制瘦踏板与权威和听增压器迫使大量的空气进入发动机。抱怨是上瘾的!
2022 RAM 1500 TRX点火版
遗憾的是,我没有看到新的点火版硫氧还蛋白。和我非常多爱橙色汽车。
最新的最新TRX模型,它只是上周首次在德州公平。点火由很多橙色的内外,新的图形在身边,和加工轮看。
只有875的2022 RAM 1500 TRX将在美国出售所以他们毫无疑问会溢价标记的经销商设法得到他们的手在他们。用贴纸的价格从93280美元开始,这些都是非常昂贵的卡车。TRX点火在2021年底上市。
顶端食肉动物
如果你想知道,唯一的方法新福特猛禽比硫氧还蛋白是通过一个2 wd模式,通过提供37英寸轮胎从工厂。否则,硫氧还蛋白仍然是越野卡车的顶端食肉动物世界。
有没有更好的工具,让你的朋友和户外装备迅速不走寻常路,带着微笑在你的脸上吗?没有,没有没有。当然,这只是真正的价格如果你能过去,大小和燃油经济性(10英里的城市,14英里的高速公路,和12英里/加仑)。
