在2021年，我们得到了大切诺基L，第五代大切诺基的三排版本。2022年，Jeep今天推出了完全更新的两排版本，并首次推出了4xe插电式混合动力版本。
吉普在我回顾的时候宣布了这个重大消息2021年吉普大切诺基L Overland。这个版本有295马力，V6轻度混合动力发动机，合适的双速四驱，空气悬挂。
除了V8半米发动机和顶级峰会装饰水平上的更好的皮革，审查车辆几乎有每一个选择。第一驾驶印象?这是一款大型舒适、功能强大、技术齐全的SUV，随时准备冒险。
虽然新大切诺基的完整阵容很有趣，在这里我们潜入大切诺基4xe。这款电动全尺寸SUV是在2021年取得巨大销售成功之后问世的吉普牧马人4xe．
这些插电式混合动力汽车(PHEV)是Jeep实现到2025年在所有细分领域提供全电动SUV的承诺的垫脚石。
吉普品牌首席执行官Christian Meunier表示:“吉普大切诺基4xe驾驶员可以定制其混合动力系统，以适应每次旅行，从纯电动模式的日常通勤到没有里程焦虑的长途公路旅行，让车主可以在几乎安静的越野环境中探索自然。”
“这是我们朝着实现全球零排放自由愿景迈出的重要一步。到2025年，我们计划在所有SUV车型中提供全电动Jeep汽车。”
吉普大切诺基
自1992年问世以来，吉普大切诺基已在全球售出近600万辆。虽然2021年的大切诺基L迎来了Jeep第五代全尺寸SUV，但2022年的大切诺基将迎来该细分市场的电气化时代。
Meunier表示:“吉普大切诺基是我们的全球旗舰车型，它将引领Jeep品牌进入一个高端精致、创新技术、先进4×4性能和电气化的新时代。”
“凭借道路动力、4×4性能和4xe性能的完美平衡，全新2022年吉普大切诺基是有史以来技术最先进、最豪华、最4×4-capable的大切诺基。”
2022年吉普大切诺基4xe
为插电式混合动力大切诺基提供动力的是两台电动机、一个400V 17kWh电池组和一个2.0L涡轮直列四缸发动机，并配有八速自动变速器。
这种组合提供375马力和470磅-英尺的扭矩。最令人印象深刻的是，它的目标还包括提供440英里的续航里程，25英里的全电动续航里程和56 MPGe。
2022年大切诺基4xe阵容的修剪水平包括有限，越野，Trailhawk和Summit。通过这些修剪水平是各种车轮的选择范围从18到22英寸。2022年大切诺基4xe还提供高达6000磅的牵引能力。
超过110个安全和安保功能也可用。亚博国际平台棋牌其中包括令人印象深刻的夜视摄像头和360度摄像头系统。
最新的大切诺基水平相当舒适和豪华。亮点包括19个扬声器的麦金托什(McIntosh)音响系统、前排乘客视频屏幕，以及具有远程启动和解锁/锁定功能的全新Jeep应用程序。亚博国际平台棋牌
加热和冷却按摩座椅也可，我非常赞赏在我目前的审查大切诺基L。
所有4xe大切诺基都配备了Quadratrac II双速四驱系统，可提供低续航里程。电池和控制模块安装在地板下，并由一系列防滑板保护。所有这一切都意味着PHEV大切诺基已经准备好进行真正的越野冒险。它甚至有24英寸的涉水能力。
2022年吉普大切诺基4xe Trailhawk
虽然标准的4xe大切诺基具有足够的越野能力，但Trailhawk版本将其提升了一个档次。2022年大切诺基4xe Trailhawk是唯一一款提供摇摆杆断开连接的全尺寸SUV。这允许许多伟大的前悬挂关节，保持轮胎在地面上的牵引力和稳定性。
为了证明大切诺基4xe的越野能力，吉普在全电动动力下征服了卢比孔河之路，获得了“Trail Rated”徽章。
2022年大切诺基Trailhawk 4xe的亮点包括:
- Quadra-Drive II 4×4系统，具有2速变速箱和2.72:1低档位传动比
- 后电子限滑差速器(eLSD)
- 选择地形牵引管理系统
- Selec-Speed控制
- 10.9″的离地间隙
- 47.4:1爬行比
- 蓝色重音18″车轮与全地形轮胎
- 防眩光，黑色和蓝色哑光“Trailhawk”罩贴花
定价和可用性
我们将在2021年底开始看到2022年大切诺基，而2022年大切诺基4xe将在2022年初冲击经销商。目前还没有关于定价的消息，但毫无疑问，这一信息很快就会公布。看看吉普车的网站查看2022年大切诺基的所有细节。
