我们终于有机会坐在第一辆电动推进吉普车的方向盘后面，2021年Jeep牧马人4xe。虽然它有三种口味(撒哈拉、卢比孔河和高海拔)，但我们体验了以越野为重点的卢比孔河模型。
首先，我们开门见山:这种混合动力仍然是非常多的径级吉普车，和一个近乎沉默和扭矩的电力驱动是一个吨的乐趣以外的道路。
2021牧马人4xe是Jeep的标志性车型。这只是一个开始，因为该品牌将在未来几年内实现其整个车型系列的电气化——包括混合动力和全电动。无论你是喜欢它的性能，绿色证书，在泵上的节省，还是有机会更容易地偷偷接近野生动物，这款新的Jeep PHEV都是一款引人注目的车辆。
让我们深入了解2021年Jeep牧马人4xe卢比孔河的驾驶体验。
还是一辆吉普车
除了电蓝色的口音，hood贴花，徽章，并增加了一个充电端口，这将很难选择4xe从一群牧马人。直到它非常安静地滚动，发出电动机的声音。
不知何故，吉普已经能够保留所有的事情，我们爱牧马人没有太多的妥协。牧马人4xe仍然提供高达30英寸的涉水，约1,110磅的有效载荷限制，以及3,500磅的牵引能力。
它对双脚驾驶的反应也非常好，这对于在技术地形上顺利越野驾驶是必要的，而电动汽车上的电脑保姆通常不知道如何处理。
内部货物容量几乎相同，除了电池组现在生活在后座下面。这并没有太大的变化，但它确实意味着后座不能再折叠平了。这可能会使一些陆路配件，如抽屉系统，无法安装。
混合电力驱动
Jeep在其2.0L四缸涡轮增压发动机的基础上打造了牧马人4xe，然后添加了全混合动力电力驱动系统。PHEV系统包括两个电动机，一个在发动机上，一个在变速箱钟形罩上，还有一个电池组在后排座椅下。总而言之，这些混合动力电动组件增加了牧马人500-700磅的重量。
400W 17kWh电池组提供21英里的全电动续航里程。在我们的测试中，我们甚至尝试了一些比这更好的方法。一名吉普车工程师在谈到越野爬岩里程时引用了“电动行驶3到4小时”。美国环保署(EPA)对牧马人4xe的评价是49 MPGe(每加仑相当于英里数)，但在混合使用测试中，加上我的右脚很重，我们得到的最好结果大约是24 mpg。
2021款Jeep牧马人4xe使用1级电动汽车充电器充电大约需要12.5小时，使用2级充电器充电大约需要2.5小时。4xe的关键在于它是一款混合动力汽车，而不是纯电动汽车，这让你可以给它加满汽油，无论你的冒险带你去哪里，都能继续探索。基本上，你得到了电动汽车的好处，但没有里程焦虑。
2021牧马人4xe有三种驱动模式可供选择。混合动力模式是默认的，它优先考虑最便宜的燃气和电动机组合使用。电动驱动模式优先燃烧电子——除非你猛踩油门踏板，否则它会启动汽油发动机，为你提供全部动力。
第三种驱动模式被称为eSave，它只使用燃气马达。这里的想法是，你可以选择在小路上燃烧燃料，享受全电动越野驾驶。
在电动模式下，2021年吉普牧马人4xe卢比孔河几乎是无声的。不过，在时速约20英里时，它会发出一种独特的放大电声，提醒行人吉普车正在行驶。这种声音比运行中的汽油发动机要安静得多，这使得4xe在荒野中不那么具有破坏性。
吉普混合动力性能:更多的扭矩和动力
ICE和电动汽车驱动系统相结合，提供强大的动力。你会得到一个巨大的470磅英尺的扭矩-比柴油牧人．你也可以得到比V6牧马人多100马力，但比新款少100马力Hemi V8牧马人．
这一切都是说，你从来没有想要的权力在牧马人4xe。一般来说，你比其他牧马人的功率重量比好10%。
4xe从静止状态加速到每小时60英里只需6秒。虽然速度很快，但下线后感觉就没那么快了。
另一方面，当以更高的速度通过时，它确实感觉非常快。它会一直用力拉，直到你的车速快到三位数，这时它四四方方的外形和大轮胎会阻碍你加快速度。
电动越野驾驶体验
当然，牧马人4xe将成为一个相当体面的城市通勤者，但它真的在公路上闪闪发光。在那里，你真的很欣赏几乎瞬间的额外扭矩，因为这款吉普车迅速克服了几乎所有的障碍。这也是你最能体会到几乎单脚踏板驾驶体验的地方。
单脚踏板驾驶在电动汽车中很常见，但在混合动力汽车中就不那么常见了。吉普不能称之为一个真正的单踏板驱动系统，虽然，因为你必须使用刹车踏板来完全停止。
当您按下中控组的Max Regen按钮并进入电动驾驶模式时，您将获得近乎单脚踏板的驾驶体验，这对于低速、平稳、越野控制车辆来说非常棒。
在这种设置下，油门踏板确实感觉很重，对你的脚有很大的阻力，这可能会使你疲劳。
2021 Jeep牧马人4xe供货和定价
牧马人4xe现在正在北美各地的Jeep经销商处销售。预计将支付4000 - 6000美元的溢价比同类汽油动力牧马人。
这意味着一辆牧马人4xe将花费你大约5万至6万美元。吉普牧马人撒哈拉4xe起价为49,490美元，卢比孔4xe起价为53,190美元，高海拔起价为55,065美元。
2021年吉普牧马人4xe卢比孔河审查
2021年Jeep牧马人4xe Rubicon是一款强大的四门SUV，可以轻松驾驭城市街道和偏远小径。再加上一些绿色认证，没有里程焦虑，节省汽油，而且只有一点额外的重量，你就有了一辆引人注目的汽车。
这里唯一的问题是，对于你的用例来说，额外的钱是否值得，因为你不太可能仅凭在加油站省下的钱就能赚回来。然而，更大的扭矩和近乎静音的操作是充分考虑4xe的理由。
2021年的牧马人4xe只是Jeep进军电动汽车的第一步。我们可以期待更多像全电动汽车这样的汽车万磁王EJS概念在接下来的几年里，每一辆车的改型都将实现电气化。
在Electrify America的帮助下，Jeep还在偏远地区建立了品牌电动汽车的上网和离网充电基础设施。首先是超过60个吉普荣誉徽章的小径，充电器出现在摩押，大熊，和卢比孔河径在接下来的几个月。
也一定要看看这段视频，回顾了我在德克萨斯州奥斯汀和周围山区的4xe体验:
