2023年丰田红杉顶石评:豪华家庭冒险机| GearJunkie

一年之后第三代款苔原(全尺寸皮卡)之后,丰田采用新版本的大型SUV——2023年的红杉。它也开始了第三代红杉新的完全盒装框架和动力系统。事实上,它借了本苔原的两部分。虽然,红杉抓起uber-luxury顶点修剪水平。

我们发表初次驾驶审查2023年丰田红杉2022年6月,覆盖我们的第一印象的关键削减水平。在这篇文章中,我们描述顶点“…对于那些希望是最好的豪华轿车的全尺寸SUV的形式。它增加了22英寸的车轮和轮胎、权力运行板,隔音玻璃。机舱美国胡桃木单板功亚博国际平台棋牌能连通孔隙,semi-aniline真皮座椅和其他豪华触摸。”

现在让我们深入的细节这终极奢侈丰田SUV。

简而言之:与可编程运行板,浮华的chrome浏览器的特性,美国胡桃木内饰和优越的牵引能力竞争,毫无疑问红杉亚博国际平台棋牌应该花费更多。但20000美元?我们愿意打赌任何市场的光滑,像这样的豪华车将睁一只眼闭一只眼,启动加热/冷却席位。

2023年丰田红杉顶点审查

好好…看你的支票簿

嗯,在这里。沐浴在现代的视觉光荣body-on-frame,全尺寸SUV的奢侈品。是的。丰田决定铂舒适水平的近210英寸长ute根本提不起兴致。美国消费者想要的,不,需要更多。

感兴趣吗?然后准备一个额外的20000美元离开你的银行账户的红杉和四轮驱动顶石,基数相比SR5 2 wd模型。这本身已经成本近10000美元比2022年的红杉。

底价为红杉顶点4 wd是79895美元。呕,这是一笔数目可观的钱。

这也是一个漂亮的SUV。丰田几个智能触摸使用顶点红杉阵容中脱颖而出。22英寸车轮填井好,独特的顶点模型。你滚在18岁SR5和TRD Pro模型,和20年代有限和铂。

此外,铬侧视镜封面,门把手,更给修剪一点魅力和炫耀的失踪在其他红杉修剪。

2023红杉顶石:一看里面

更多的顶点特征揭示自己在新红杉为你开门。电动跑步板是标准的2023红杉顶点。你可以选择通过一个按钮打开和关闭他们左边的方向盘。司机也可以程序与门自动打开或保持开放或关闭。

当你一步,你会坐在semi-aniline真皮座椅——一个独特的顶点装饰材料。否则,铂金的席位效仿模型,提供热量和通风在第一和第二行。

也有特定的环境照明和美丽的美国胡桃木纹单板作为装饰的一部分。应得的学分。这些都是美丽的触动。

除了一些特性还提供的白金给高架经验超过6英尺高的SUV,比如亚博国际平台棋牌10英寸彩色抬头显示器,全景月亮和无线智能手机充电板。

此外,与加热方向盘的手保持温暖——一个很必要的功能我们北方民间。在有限的标准和更高的修剪。

你也得到一个14英寸(约36厘米)长的中心控制台的触摸屏。一个8英寸屏幕是SR5标准。包括无线连接苹果CarPlay和Android汽车。

和标准功能,如一个全数字可调12.3英寸的仪表板和three-zon亚博国际平台棋牌e气候控制系统。前面有两个区域,一个用于第二行战斗结束了。

实际上

上述所有奢侈品进来有一辆硕大的足迹。这意味着你得到空间和很多的帮助。

按下按钮来提高功率提升式门(在有限的修剪和驱动)。这揭示了一个不足12立方英尺的空间背后的三台第三行。

但别担心,板凳幻灯片6英寸从船头到船尾。

它向前滑动和空间增加到22立方英尺,捏腿部空间这一行的过程,当然。但是孩子们通常不会注意到。

此外,丰田添加了一个平板上轻易拿出作为地板的一部分,可以放在任何一个三个内置支架在不同高度。这允许简单的方法分区存储,这是一个不错的功能。

此外,按下一个按钮折叠的座椅和增加存储空间49立方英尺的存储。重复这个过程的第二行船长的椅子,并享受87立方英尺的空间。

一些警告。分别有一个地板,所以期待肩膀锻炼较重物品。这远非一个平坦的地板上。

轿车底盘,更小,更高效,better-riding现代栅栏提供那么多空间,86立方英尺,和较低的平面使用。和出雪佛兰塔荷提供多达123立方英尺的货物。

开始工作

是的,比较太浩红杉是完全合理的。红杉是3英寸长于即将离任的模型,小于3英寸短于太浩,竞争与雪佛兰的水平。

太浩赢得空间,但红杉怒吼,优越的牵引能力。而最重的雪佛兰的大男孩管理是8400磅,一个two-wheel-drive SR5红杉接受高达9520英镑。尽管沉重的豪华插件和四轮驱动变速箱,顶点仍然管理高达8980英镑。

硬币的另一面是负载能力。红杉顶点只能运输大约1375磅的人,装备,太浩和燃料,可以携带至少1655英镑。

新的、完全盒装框架,独立悬架,混合动力系统借鉴了最新的苔原负责这些工作数据。

丰田我强迫最大力量

是的,你读对了。整个红杉阵容的唯一的动力系统是一个双涡轮增压3.4升v6发动机混合动力车。丰田被我强迫Max。

夹在v6发动机和辆十速车上失控自动变速器是一个电动马达,增加多达48马力和184磅英尺的扭矩,主要在低发动机速度。能量是由1.87千瓦时的电池组,它本身从制动能量和v6发动机。

总之,司机命令437马力和583磅英尺的扭矩的右脚。当然,健康的数量。此外,由于电动机努力工作就像发动机温度升高,你感觉强拉在整个转速范围。辆十速车上失控自动给出了引擎吨的灵活性。

更妙的是,红杉抗拒诱惑发出轧轧声气体和提供19英里每加仑,22在高速公路上,20的总和。

这是认真的好了。我们已经到达了一个点,混合动力系统优于冰同行没有妥协。

不要卖你的轿车

其另一个好处卡车根,红杉顶点可以其庞大的闪闪发光的轮子和semi-aniline皮革轨迹合理的信心。四轮驱动系统包括一个four-low选项的2.64:1齿轮传动比变化足够的扭矩倍增。

最小离地间隙8.6英寸的好方法和离去角- 15和20度分别可以爬到不少可爱的景色。

然而,我认为最顶点将保持他们的鞋子牢牢地踏在人行道上。不幸的是,你觉得它的越野能力。

别误会我。卡车左走,其中最好的。但持有近9000磅的力量需要一个最小刚度的弹簧和冲击。22英寸的车轮带走一些缓冲,否则轮胎胎侧提供。

顶石吸收最颠簸的道路上与沉着,但是大的伸缩缝和夏普麻子将导致竞争。

另一方面,你坐在里面很多安慰。座椅感觉太棒了。在皮革材料,你也有很多的权力调整,包括腰和大腿的支持,使适合这样。

在州际公路上,红杉也吸收英里的小麻烦。顶石受益于声在司机和乘客前门玻璃——除了挡风玻璃像其他修剪——帮助抑制附加噪声。

但是,再一次,这是一件大事。和大的东西有很多空气搬出去。它还比吵着丰田皇冠由一个相当大的优势。

2023年丰田红杉顶点回顾总结

然而,丰田皇冠不能拖你25英尺浮筒到湖边或把你的马农场。更不用说为你的家人和齿轮提供足够的空间。顶石可以和风格。22英寸车轮和chrome完成分散在真的uplevel红杉的存在。

舒适和宽敞的内部无数的方式让每个人都感到舒适,即使是在密歇根州的冬天就像一枚炸弹气旋轰击地平线。

此外,众多的USB接口,无线充电垫,和14英寸触摸屏使它成为一个现代的、gadget-friendly空间。然而,这结婚的实木单板混合与其余的削减。老派,有钱的感觉,让我感觉高档。

20000美元价格标签在一个标准的红杉SR5是一大笔钱。但是你真的有很多钱。只是你别以为豪华车或交叉。这是一个奢侈品,卡车,body-on-frame SUV。

2023 toyota sequoia – front

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(Photo/Paul Eisenstein)

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