尼克Schoeps检查电动摩托车工程师和他的胜利关冲新概念。
年,胜利的电动streetfighter概念终于公开展出。胜利出来摆动与领先的功率重量比和最快的电荷乘以任何电动摩托车的日期。他们显然玩弹珠,但有人准备放弃速度三电动扭矩机器吗?
如果你玩赢,它有助于有一个梦想背后的团队项目。显然是胜利赢得摩托车作为他们把一些严重的人才努力。
螺旋动力系统,以前积分,让一些世界上最的能力电动马达,是一个公式e赛车的主要供应商,建立关冲的核心。威廉姆斯先进的工程最近在电力推进强劲的投资和供给的高输出电池嵌入关冲的细长的框架。这种顶尖人才的赛车运动自2018年以来一直在胜利关冲设计迭代。
胜利关冲概念
毫无疑问,这是一个胜利的产品——那些暴眼灯已经十多年的经典。你在这里看到胜利的第三阶段关冲,现在有一个定制的底盘——不仅仅是一个转换。亚博国际平台棋牌
原型,结果比玛丽·康登的内衣抽屉——干净整洁的定义。我花了5年的职业生涯试图挤出更多的电池MotoCzysz电动超级摩托——从来没有足够的空间,但关冲是强大的和苗条的。
权力和范围
虽然看起来showroom-ready,关冲只是一个研发项目——你不能很快带一个回家。
胜利不准确规范,但也有一些有前途的数字;130千瓦输出峰值(174制动马力)将火箭你60英里每小时在3.6秒。电机达到峰值功率密度和连续13千瓦/公斤和9千瓦/公斤,分别。对于那些非技术人员,相信我,这些都是非常好的数字!
螺旋的高速高效的汽车会让你飙升100多英里之前你需要充电。
充电快摩托车
更让人印象深刻的是吗?其充电率——你可以在20分钟之内完成80%的包!为什么这是最令人印象深刻的规范?空间和重量是答案。
摩托车帧没有空间巨大的电池,即使你的房间,没有人愿意骑自行车的沉重的粪。胜利关冲概念重达480磅。
直流快速充电电动碰碰车是一个潜在的改变;小包装和骑马充电每两个小时。大多数乘客都欢迎风景浴室休息,。电池也是最昂贵的自行车的一部分,和小包装的成本更少。
直流快速充电会降低电池的寿命比慢速充电更快。说,新的化学反应让电池持续更久。
,你可以买一个电动的胜利的时候,我们甚至可能有固态电池承诺更便宜,更轻、更宽容的快速充电。威廉姆斯工程是在电池技术的尖端地位,我们希望关冲已经先进的细胞上。
出于所有这些原因,胜利关冲就可能是这个星球上最好的e-moto。
电动摩托景观
所有这一切是如何精彩的胜利关冲概念堆栈的竞争?
最近的比赛
Energica的伊娃Ribelle是最接近比较——领先的裸体的街头霸王电气。
Ribelle可以走的更远,123英里,并加速更快,0-60英里每小时在2.6秒。另一方面,要花两倍的时间比胜利,重115磅。所以,这一切都取决于你喜欢骑。
在我看来,Energica自行车有点超重。我叫出来在去年的一次采访中,但似乎他们认为市场希望与大重型摩托车电池。
其他竞争
的老零模型也是一个streetfighter电动摩托车,现在在生产,但它只能在家里,不是在公共充电器。这是一个巨大的缺点,如果你想去超过当前e-motos允许的范围非常有限。这也是一个类似的重量,提供更少的性能。
很难相信,但如果你说电气,你不能忽视哈雷戴维森。品牌与电动碰碰车让每个人都大吃一惊,甚至孩子的自行车!
最近发布的LiveWire一是激动人心的,但它不是你所说streetfighter。它有一个相似的范围内关冲,但是不太强大。哈雷声称在45分钟0 - 80%,与Energica但显著低于胜利声称20分钟。
未来的安静的骑
胜利关冲非常接近电重量和大小胜利Empulse R我曾经拥有,但三倍的力量。我希望机会感到差别,和西海岸有足够的直流快速充电器位置让我滚数英里。这不是现实了许多乘客,尽管-在大多数美国的收费是稀疏的。
也很难胃20000多美元的价格标签在这些机器上。我也不会感到惊讶地看到胜利战略等几年前我们看到生产关冲。然而,胜利只是说关冲了“惊人的最终样机演示了胜利的领先的美国邮政总局,暗示了激动人心的未来世界各地球迷的胜利。”
我敢说,关冲可能是这个星球上最好的e-moto吗?现在,让我们看看它做生产,很快,我和你谈话,胜利。
当基础设施和电池技术提高,电力将是一个容易的选择。但在那之前,这将是难以说再见的甜美声音三电机速度。
