重新设计的roxor是一种时尚,强大的钢铁车主

Mahindra Automotive North America的初步设计被夹具克莱斯勒提起的诉讼关闭后,用新的Roxor Off-Road SXS来看美国。

Mahindra Roxor已经很长一段时间了。Mahindra是一家总部位于孟买的跨国汽车制造公司,最初计划于2018年在各州的并排出售。

该公司迅速遇到了吉普车的反对,谁声称Roxor看起来有点就像原来的威利吉普车一样。显然,在汽车世界中,模仿不是最真诚的奉承形式。

由于克莱斯勒诉讼,克莱斯勒诉讼美国国际贸易委员会裁定原来的Roxor设计侵犯了Jeep的贸易连衣裙(产品的一般外观,包装或品牌形象),但不是其注册商标。

因此,Mahindra返回绘图板,用重新设计的roxor返回2020。2020年12月,ITC裁定了Mahindra的新设计并没有侵犯Jeep的贸易连衣裙,清除生产方式,从公司的Auburn山,密歇根州,装配厂开始。

Roxor全天候模型

虽然Mahindra似乎将Roxor正好瞄准农村生活方式(农民和牧场主),但并肩崎岖的并肩也可以倾向于越野市场。

“Roxor品牌在越野爱好者和农村生活方式的客户之后建造了一个充满激情。我们很高兴能够将这种独特的SXS带回市场上,“Mahindra Ag北美和Mahindra Automotive North America曾任久首帕利斯·沃尔门波普利说。

Roxor准备好了

Roxor并排

新的Roxor基于盒装钢架上的钢体 - 一个坚固的建筑,适用于肩部所有者,他们厌倦了必须修复和更换轻型塑料车身。

ROXOR配备了2.5L Turbo柴油发动机,使62马力和144英尺的扭矩。这对55英里/小时的最大速度有好处,最大拖车等级为3,490磅。

可选的附加组件使ROXOR更加越野冒险 - 就绪包括3英寸升降套件,定制Bilstein冲击和油平板滑板等附件。

当然,roxor没有与喜欢的喜欢竞争Polaris RZR Pro R.但是,它确实归于越野赛车杰西海恩斯,他在2020年的锤子之王队赢得了4600级,每个人都在马边缘的一个(高度)修改版本中挑战。

ROXOR可用于基础或全天候模型。对于完整规格和更多信息,请访问Roxor的网站

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