布兰登·塞米努克赢得美国拉力协会冠军
(照片/斯巴鲁)

职业山地摩托车手布兰登·塞米努克赢得2022年美国拉力协会冠军

加拿大山地车奖牌得主布兰登·塞米努克将四轮自行车带回家。这只是他第二个赛季全职驾驶斯巴鲁赛车。

山地车手出身的拉力赛选手布兰登·塞米努克刚刚获得了2022年美国拉力赛协会冠军。副驾驶基顿·威廉姆斯坐在副驾驶位置上,两人驾驶着他们的斯巴鲁WRX STI登上了系列赛的榜首。

2022年ARA锦标赛在苏必利尔湖拉力赛上决出胜负。Semenuk和威廉姆斯的竞争不分上下肯块和他的副驾驶亚历克斯·盖尔索米诺,驾驶着他们的胡尼根赛车现代i20 WRX。

布洛克在本赛季最后一场比赛中以微弱的积分优势进入比赛。在苏必利尔湖拉力赛中,他早早就取得了领先,赢得了开局的三个赛段,并在一开始就领先了10秒。

为最后一件事摊牌做好准备

布兰登·塞米努克赢得美国拉力协会冠军
苏必利尔湖拉力赛领奖台;(照片/斯巴鲁)

在又黑又滑的第七赛段,布洛克和盖尔索米诺被一个滑的右投手抓住了。他们偏离了路线,撞上了一棵树,造成的损坏足以使现代WRC无法继续行驶。

Semenuk说:

我现在简直说不出话来,不敢相信我们拿到了冠军!我们的目标是跟上肯恩的步伐,保持压力,因为我们觉得我们在这个周末的条件下有优势,我们知道我们需要拉力赛的胜利来把冠军带回家。这是一种令人难以置信的感觉,车队在开发赛车方面做得非常好,让我们在今年的比赛中保持竞争力,所以我们有机会完成这项工作。

布洛克赢得了今年前五场拉力赛中的四场。Hoonigan车队的现代是一辆世界拉力锦标赛赛车,获得了在ARA中运行的特别许可。斯巴鲁和佛蒙特跑车,车队负责塞米努克的赛车,反击设置和空气动力学的变化在赛季中期。这些变化帮助WRX STI重新进入竞争,并使密歇根州的最后一场比赛成为可能。

这只是塞米努克第二个赛季全职驾驶斯巴鲁赛车。队友和2021年冠军特拉维斯Pastrana整个赛季都在从骨盆骨折中恢复。这给了塞米努克发光的空间。在帕斯特拉纳恢复期间,塞米努克在100英亩森林和奥林匹斯获得了冠军,并在今年的九项赛事中赢得了四项冠军。

这次胜利也增加了斯巴鲁赛车运动美国集会。该队目前已经赢得了16个美国拉力锦标赛冠军。

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埃文·威廉姆斯
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自从埃文·威廉姆斯学会走路以来,他就一直对汽车垂涎三滴。他上的是工程专业的学校,但后来转入了更令人满意的汽车和户外媒体行业,到现在已经干了近10年。埃文位于加拿大新斯科舍省的哈利法克斯,是GearJunkie的汽车新闻负责人。他把不开车的时间花在遛狗、徒步旅行、骑自行车、慢跑上,并尽量不做太多的黑客机械师。