花岗岩齿轮的明尼苏达制造系列是在明尼苏达州的两个港口设计和手工缝制的。为了这篇评论，我们在一个月的旅行和攀登中测试了一个18升的日包和管式行李袋。
经典的设计，坚韧的材料，美国制造。花岗岩齿轮的明尼苏达制作收藏介于都市和冒险之间。
2017年夏天，《花岗岩齿轮》将制作工作带回了总部。该系列包含五个包，其中包括背包和行李包。
我测试了18L Crux套装而且24″管粗呢在过去一个月的旅行和一日游中。它们有老式的极简主义设计和明亮的块状颜色。两者都采用耐用的500D灯芯绒面料。
简而言之:Crux的容量给我留下了深刻的印象，尽管24″的行李袋看起来很大，但它很容易携带。虽然这款包属于花岗岩齿轮的生活方式类别，但它们绝对可以承受比轻量使用更大的重量。
免责声明，我是一个花岗岩齿轮Go-Getter和赞助的品牌。然而，在评估装备时，我尽我所能保持客观。
点评:花岗岩齿轮症结日包
Crux(售价129.99美元)是最大的背包，载重18升，但精简后只有0.88磅。它的设计很简单，有一个很大的隔层，上面有一个带拉链的口袋。该包完全由500D Cordura和菊花链缝在外面快速附件。
这个背包设计简单，可以用于许多活动。它是一个很棒的旅行背包，但你不能把一个东西命名为“Crux”，然后指望我不带它去爬山。那么，它还站得住脚吗?
如果你正在寻找一个轻便的运动攀岩包，当然可以。一根60米长的绳子很容易堆叠在包里，留下了足够的空间来储存快拔，让顶部的袋子打开来放你的其他必需品。
点评:花岗岩齿轮24″管粗呢
管式粗布在18号″(19L, 79.99美元)和24号″(43L, 89.99美元)的设计相同，由500D Cordura制成。偏移处理让你携带像一个传统的粗呢或作为一个背包。
这个行李袋和Crux都被放在自行车上，穿过西雅图，到太平洋上的露营地，然后回到Cascades。
在进出机场、前往佛罗里达沙滩、(最后)在阿巴拉契亚(Appalachia)稍作休息之后，他们看起来仍然焕然一新。
最后的想法:花岗岩齿轮明尼苏达制造
这些包价格实惠，用途广泛。虽然市场上有很多美国制造的Cordura产品，花岗岩齿轮凭借较低的价格和简单的多用途设计，在竞争中脱颖而出。
