小型皮卡曾经是美国公路上的主要车型，但如今它已经消失，取而代之的是体积越来越大的中型和全尺寸皮卡。但福特押下重注，认为紧凑型车已经准备好卷土重来，2022年的Maverick就证明了这一点。
乍一看，你可能会把新款Maverick和福特更大的车型搞混管理员模式．但是，虽然它没有偏离经典的皮卡比例，但全新的入口是一个完全不同的野兽。它针对的是完全不同类型的买家:更年轻、更多样化，更有可能在城市环境中度过工作日。
但到了周末，它已经准备好冒险了，无论你是前往腹地，还是只是拿起一托盘护根物。
尽管比Ranger短了近一英尺，但2022年Maverick的机舱比福特的老式家庭轿车Fusion更宽敞。它只有4.5英尺的货床，它的灵活和创造性的设计弥补了它的不足，准备好处理任何来自山地自行车4 × 8片胶合板。
Maverick也应该吸引DIY人群，福特鼓励他们开拓更多的货物空间和3d打印配件。
如果这一切还不足以吸引你的注意，想想这款新皮卡的“基础”发动机是一款充满活力的混合动力发动机，它仍然可以在每加仑40英里的速度下拉动一辆2000磅重的拖车。升级后的EcoBoost动力系统增加了足够的肌肉拖21英尺长的船或4000磅重的房车。
2022年福特Maverick:经典设计，创意功能亚博国际平台棋牌
Maverick是少数采用一体式设计的皮卡之一。但你得爬到下面才能看出区别。它有着坚固的血统，这表明买家不必担心它的性能。该平台与福特翼虎和福特野马运动模型。
不像狂野的造型现代圣克鲁斯-另一款新的轿车皮卡- Maverick保留了更经典的外观，大量借鉴了福特更大的Ranger和f系列模型。这包括一个下拉腰带和宽前端，强调了Maverick的宽度。
2022款福特Maverick从头到尾长不到200英寸，比Ranger短约11英寸，长约5英寸，为68.7英寸。然而，由于一些创造性的设计工作，你可能不会注意到，特别是当它涉及到令人惊讶的宽敞的机舱，可以舒适地容纳四到五个人在必要时。
更小巧的尺寸使得Maverick很容易取代轿车或SUV。它可以轻松地塞进一个典型的车库或城市停车场。它能在40英尺内转一圈。不要在中型或全尺寸皮卡上尝试这种方法。
小货床上的大东西
Maverick的不足之处在于它的货舱。但这并不是坏事。当然，它只有4.5英尺，但福特的设计师确保你可以利用它的每一寸空间，这要归功于“柔性床”的设计。
首先，后挡板可以折叠平或折叠成45度角。后者不仅可以让你携带越野自行车，还可以携带多达18张4 x 8胶合板。
皮卡是通过一种新的“以客户为中心”的设计方法开发的，汽车制造商要求潜在买家向其展示他们如何使用一辆紧凑型卡车。你会看到在各种各样的地方，包括床，在那里模压槽可以用来创建一个假负荷地板或雕刻出单独的隔间使用不超过2 x 4的木材。
如果这还不足以激发首席工程师克里斯·马祖尔所说的“DIY心态”，你会在几个地方发现大二维码，比如一个小货床储物箱的盖子。扫描代码链接到视频和文章，为如何建造自己的自行车架或3d打印储物箱提供创造性的建议。
从城市中心到边远地区
Maverick惊人的灵活性应该被证明对日常需求非常有用。通过分割货床，你可以携带从食品杂货到足球和其他运动装备的任何东西。如果是泥泞的，你可以很容易地用水管把床冲洗干净——它可以配备一个几乎坚不可摧的复合衬垫。
对那些想要走出城镇，回归自然的人来说，DIY的重点应该特别有吸引力。最近在纳什维尔附近的一次驾驶活动中，我有机会测试一下Maverick的越野风格。它可以轻松地处理一些中等挑战性的小径，就像它在开放的高速公路上一样。
对于越野车，新的FX4包显然是要走的路。它提供了额外的车身保护，适度提高了行驶高度，全地形轮胎，以及改进的悬挂调优。它还增加了泥/车辙和沙子模式的基础Maverick的驱动模式选择器。
此外，它还配备了下山控制系统(Hill Descent Control)，可以让你以稳定的蜗牛速度爬下陡峭的斜坡，而不必在油门和刹车之间来回跳跃。
拖，拖，拖你的船
虽然你可能从来不会在比泥土或砾石小道更粗糙的地方挑战自己，但特立独行的人有足够的肌肉来做更多的日常琐事。
当福特宣布建造紧凑型皮卡的计划时，真正令人惊讶的是它决定提供混合动力作为基础发动机。它配有一台2.5L阿特金森循环燃气发动机和一台94kW电动机。它们加在一起，最高可产生191马力和151磅英尺的扭矩。
混合动力车喜欢走走停停的驾驶。所以，在城市周围，你会得到epa估计的40英里每加仑。该发动机配有CVT变速箱，仅适用于前轮驱动。
对于那些需要更多肌肉的人来说，Maverick提供了2.0L Ecoboost发动机的升级，与八速自动变速箱相匹配。该套件可使小马计数达到250，额定扭矩为277磅-英尺。涡轮-四驱动套件可以是前轮驱动或全轮驱动。
这两台发动机的额定载重为1500磅。当满满一托盘的护根物被装进货床时，这辆混合动力车似乎几乎没有注意到。即使挂着一辆1000磅重的拖车，混合动力Maverick不仅能够在中等陡峭的高速公路上保持速度，而且还能提高速度。
这个气电组合的最大牵引能力是2000磅。涡轮增压EcoBoost发动机使其功率翻了一番，并且采用了全轮驱动，在一辆重量接近4000磅的拖车上也能轻松工作。不幸的是，如果你想要四轮驱动，你将不得不使用升级的引擎。
便宜不一定要看起来便宜
2022年福特Maverick的起价为19995美元(不包括运费)，对于预算有限的买家来说，这款车是一个令人惊讶的实惠选择。它的起价比基础款现代圣克鲁兹(Hyundai Santa Cruz)低4,000美元左右。(在高端，一辆满载的Maverick Lariat将接近3.8万美元。)
正如你所料，福特的产品开发团队必须尽可能地削减成本。但Maverick的舱室看起来不像从剩余物箱里装出来的。这辆卡车没有使用廉价的塑料装饰，而是采用了创造性的替代品，比如灰泥纹理面板和“技术”颗亚博国际平台棋牌粒，而不是人造皮革。
作为以客户为中心的设计战略的一部分，福特提出了创造性的想法，比如可以容纳超大饮料瓶的分体式扶手设计。对于那些家里没有3D打印机的人来说福特综合系绳系统(FITS)可以让车主安装各种配件，包括储物架和垃圾箱。
后排座椅甚至可以提升，以显示额外的存储角落，到目前为止，毫无疑问，可以分成更小的隔间。
Maverick提供了一些有用的高科技功能，比如带有苹果CarPlay和Androi亚博国际平台棋牌d Auto标准的8英寸触摸屏，甚至包括基本款。这款卡车还配备了FordPass Connect，可以通过智能手机应用程序远程解锁车门、检查燃油水平，并执行其他功能。
还有Wi-Fi热点、货床上的400W 120V插座和660W八扬声器B&O音频包等细节。
Maverick的标准配备有许多数字安全系统，例如带有自动紧急制动的预碰撞辅助系统。其他的，如盲点检测，是可选的。
竞争对手可能会注意到你
早在70年代和80年代，那些寻找小型皮卡的人有很多选择。现在，小型卡车已经准备起死回生了。在2022年的车型年，买家将有两种截然不同的选择，福特Maverick和现代Santa Cruz将首次亮相。
两者的目标人群都是年轻的城市居民和郊区居民，不过它们各自的目标人群可能不同。现代的产品更时尚，福特的外观更传统，但能够处理更具挑战性的任务。
这两家公司联手，似乎不仅能重振小型卡车市场，还能鼓励其他制造商参与进来。
Maverick的潜在买家现在可以查看他们的选择，包括一个特殊的“第一版”模型，并下订单。2022款福特Maverick刚刚开始进入美国的展厅。
