从硬尾车到全山地车，我们找到了适合各种骑行风格和预算的最佳山地车。
多年来，当最新的和最好的闪亮的新山地车都被释放了，在这项运动中没有明确的“下一步”。对于2022年，接下来的事情异常明确。乡间自行车占主导地位。
如果你不熟悉这个相对较新的术语，那么你并不孤单。“下坡”一词最近被创造出来，指的是专为爬坡而设计的山地车，带有小径/全山悬挂系统，以及比下坡时看起来更大的缓坡几何结构。
当你放下吊杆，选择一条线路时，越野自行车会给你带来一段轰鸣的美好时光，但它们不会让你在长途骑行中感到沉重。
鲻鱼自行车是2021-22年的另一个趋势。前面是商务车，后面是派对车，前面有一个29英寸的轮子，后面有一个27.5英寸的轮子，鲻鱼山地车开始是用户改装的。现在越来越多的品牌提供不匹配的轮对标准。
现在的自行车市场
如果你在未来的12-18个月内想要一辆自行车，如果你在网上或商店里找到了你想要的自行车，即使你还不能全额购买，也要立即支付押金。
当你知道你想要什么，让你当地的商店尽快下订单。你可能要到明年春天才会有自行车。自行车短缺持续存在，而且在好转之前可能会变得更糟。
从整体来看，自行车的价格已经大幅上涨，所以无论你计划在未来几年花1000美元还是5000美元，遗憾的是，你都不会花这么多钱买到这么多自行车。
做好更换备件的准备。各大品牌买不到自行车零件，所以他们把从叉子、减震器到刹车片和握把的所有东西都换了。
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2022年最佳山地自行车
最佳整体:雪人SB115
“为比赛而设计，为集会而建造”是Yeti如何描述它的SB115(5100美元以上)。这辆自行车又快又滑，几何、悬挂和运动学都能让我坚持到最高点，然后快速下坡，进入会压倒其他类似旅行的自行车的地形。
为了制造SB115, Yeti采用了BC自行车比赛冠军SB100的几何形状，并让它在穿越岩石、树根和婴儿头部巨石时，能有更多的微笑、呜呼和一般的宽恕。
与所有Yeti车型一样，后减震器配备了Yeti标志性的“无限开关”(Switch Infinity)，该开关在SB115上可旋转90度，亮度增强，并经过微调，以更少的成本在下坡和爬坡时提供更多服务。在骑这辆车的整个赛季中，我唯一一次把悬挂锁起来是在持续的公路爬坡上。
开关无限踏板平台是无反弹的冲击完全打开，因为Yeti给它的悬挂一个相对平坦和高反蹲曲线在开始和中期的旅行。
但一旦你下坡，链条就会改变方向，在不需要踩踏板的情况下放下防蹲装置，并将链条分开，以充分利用自行车的所有行程。
当开关无限切换方向和解耦链，它让悬挂工作最有效，它让你利用自行车的所有可用行程。如果这听起来像是很多技术上的胡言乱语，你需要知道的是，这款自行车在爬坡时没有反弹和摆动，而且在下坡时比你想象的更豪华。
Yeti的内部悬挂专家和工程师定制调整每一个Yeti减震与开关无限，给SB115和所有的Yeti自行车一个无底的感觉，悬挂旅行数字不一定揭示。
我们骑着这辆自行车走遍了佛蒙特州，从30英里的史诗级骑行，包括有桌面和踢腿的机器建造的流水步道，到下坡时令人毛骨悚然的根垫。
它快速、平稳、稳定。当你深陷旅行时，毛绒悬挂——我们称之为雪人魔法——不止一次地拯救了我们的屁股。
- 车轮大小:29日”
- 框架:碳
- 悬架:115/130
优点:
- 超多功能自行车与印章，以解决技术领域
缺点:
- 比一些性能相似的自行车更重
在Backcountry检查价格在Yeti Cycles查看价格
最好的我:Scott Spark RC Comp
如果你是一名需要速度的骑手，斯科特的火花RC公司($4,000+)将火箭你到一个新的Strava段PR或射击你在你的下一个XC比赛的终点线。
虽然Spark已经在斯科特的生产线上生产了十多年，但将于9月上市的最新版本是一次重大改进。斯科特把电击器藏在自行车的车架里，这样它就不会受到灰尘和天气的影响。通过在车架上安装减震装置，进一步降低了这辆自行车已经非常轻的重量。
在车架内部，耳轴安装了减震-减震看起来像是上下颠倒的，结合较大的轴承在座椅管枢轴增强了自行车的刚性，更有效的动力传递。
通过将减震器放置在车架的下部，斯科特也降低了自行车的重心，增强了它在崎岖的下坡上的稳定性。
在将减震器放置在框架内时，斯科特隐藏了单轴装置，而没有将其置于够不着的地方。外部的凹陷指示器有助于安装，枢轴螺栓可从外部访问。
如果你想查看显示你使用了多少悬架的环，一个窗口会给你一个视觉效果。可拆卸的盖子，让您的车间访问减震服务。
Scott Spark RC框架有一个内置的角度调整耳机，让你选择一个宽松的设置与较长的叉子，或陡峭的，快速的头部角度设置为比赛和较短的叉子。
耳机调整不需要拆除电缆或制动出血。不管设置如何，自行车前面三角形的地方都有两个水瓶的空间。
说到电缆，这辆自行车有一些光滑的电缆布线。该公司继续使用双杠杆Twinloc，它可以让骑手在车把上锁定和解锁悬挂，而不是伸手去改变两腿之间的震动设置。
这就把额外的杠杆滴管后杠杆一边的酒吧。杠和杆有集成灯和GPS码头，作为奖励，后轴也是一个多功能工具。
- 车轮大小:29日”
- 框架:碳
- 悬架:120毫米
优点:
- 引人注目的
- XC比赛(RC)
- XC骑(900)和女性(Contessa)迭代
缺点:
- 车把上有很多杠杆
最佳女子自行车:朱莉安娜Roubion
鲻鱼自行车非常流行。在小路上，鲻鱼自行车的29英寸大前轮速度很快，它可以在任何地方滚动，而它的27.5英寸小后轮速度很快，让自行车有一种更有趣的感觉。
的2022年朱莉安娜·鲁比昂(5,949美元)，它的框架和几何形状都与圣克鲁斯的2022布朗森，速度快，功能强大，易于控制。代码制动器与一个200毫米转子在前面和一个180在后方有高超的停止力量。
朱莉安娜按框架大小缩放链条，即使在较小的尺寸下也能保持一致。而且，和所有的朱莉安娜自行车一样，减震是为更轻的骑手调整的，这使得更小、更轻的粉碎机更容易使用所有的悬挂。
Roubion是朱莉安娜最大的旅行自行车，专为耐力赛和自行车公园设计。第一次骑行，我们去了佛蒙特州的基灵顿自行车公园，骑遍了从蓝色广场到双黑色山羊骷髅的每一条山路。鲁比昂以火箭船的速度飞驰过拐角，张开嘴唇，以奶油般的效率吸吮着陆。
当我们骑着Roubion走上30分钟的双道，到达我们最喜欢的一条当地流动步道时，尽管这辆自行车具有极强的下坡能力，但爬坡并不糟糕。我们和骑着更轻的全山地车的朋友们保持着一致，从抓轮子的树根到下坡的极速弯道，我们一路飞驰。
为了安全骑行，你需要足够亚博国际平台棋牌的行程，精心设计的悬挂，可靠且反应灵敏的刹车和轮胎。这辆自行车具备了这一切，以一个引人注目的、干净的、哑光漆的包装提供，当我们没有选择正确的着陆或车轮位置时，它就像神奇地纠正了错误一样引人注目。
- 车轮大小:后置27.5，前置29
- 框架:碳
- 悬架:后面150，前面160
优点:
- 一辆踏板自行车，也可以处理公园
缺点:
- 对于大多数骑手来说，一辆自行车又大又重
最好的骡子:Kona Honzo DL
如果你想在你的下一辆自行车上节省几美元，而不限制你骑任何东西的能力，这个铝硬尾是一个很好的选择。
为了舒适和很多乐趣，科纳更新了其经济实惠的Honzo的几何形状，使自行车与它的中期旅行，全悬挂过程134相同的几何形状。
在新的Honzo DL(2399美元)，科纳放松了下坡稳定性的头管，加强了悬挂叉，配置了RockShox的140毫米旅行启示RC Debonair，一种准备摇滚的叉。
自行车较短的座椅管长度让骑手跑更长的滴管，这使得骑技术地形更有趣。科纳让你选择自己的冒险级别与可调的旅行TranzX +RAD张贴，这是在这辆自行车。
在其新款Honzo DL中，科纳增加了可调节的落差，让骑手以单一速度运行这款自行车。但我们喜欢它的12速SX传动系统，以及广泛的齿轮。这使得陡峭的研磨，滚动的冲床，和俯冲飙升的滚轮都在范围内。
当需要刹车的时候，Shimano的MT410液压系统在这辆自行车上使用了180毫米的前转子和160毫米的后转子，非常坚固可靠。
制造商在自行车上安装的轮胎通常表明了自行车的用途。科纳给Honzo DL一个激进的耐久胎面，与trail套管，高度可滚，和顽强的牵引后轮胎。
- 车轮大小:29日”
- 框架:铝
- 悬架:140毫米
优点:
- 可以设置为单速吗
- 对于一辆全山硬尾车来说，这是一次大旅行
缺点:
- 不像其他自行车那么有活力
最多功能自行车:过渡刺激
轻便的开膛手，适合全天骑行，过渡的刺激($4,499+)是新一代山地自行车的代表。
Enduro自行车松弛越野/全山旅行，这个轻量级的全天开膛手就像一只豹通过非洲草原冲锋。如果你从一辆重型耐力自行车开始骑行，在Spur上，你将以你可能从未考虑过的速度上坡，这要感谢短链支索和近76度的座位管角。
你将攀登过去留下的高峰。你会发现自己骑得更远、更远、更快，到达以前看起来太费劲的地方。这种自行车的效率和速度使它能行驶更多的地形。
同样重要的是:自行车的几何形状不会牺牲下坡的乐趣。65.9度的头部角度是宽松的，这样陡峭、有根的小路就不会把你甩出你的路线，所以你在任何下坡时都保持橡胶面朝下。
这是第一辆面向山坡的自行车过渡，但他们的目标是保持它像任何其他过渡一样有能力下降。他们接受了挑战。
后置的Giddy Up悬挂是Transition的长连杆四杆标志性设计，在上坡时不会摇摆，但它很主动，可以吸收颠簸。然而，在一天结束的时候，这辆自行车的前后悬挂有120毫米，所以它能吸收多大的下降和跳跃是有限制的。
由于一个直的和几乎不间断的座位管，过渡规格最长可能的滴管在这辆自行车上。滴管长度按框架大小缩放，从小框架上的120毫米到XL上的210毫米。
如果你把大部分时间都花在公园里，或者骑着你的大自行车骑160毫米的路程，不要指望这个能取代那个。但一定要准备好震惊和兴奋的自行车可以处理。
- 车轮大小:29日”
- 框架:碳
- 悬架:前120，后120
优点:
- 在这个重量和级别的自行车上最有趣的下坡
缺点:
- 现在订购明年的产品，只含碳
最好的电动自行车:落基山咆哮者强力发挥30
大容量轮胎和专有的，强大的驱动系统，松弛的几何，和禧玛诺部件，硬尾咆哮者强力发挥30(3979美元)非常有趣。
落基山公司不想被别人的马达和驱动器所限制，所以该公司花了10年时间和1000万美元开发了自己的驱动器，称为Dyname系统。
它的旋转速度比其他驱动系统慢，因此噪音更小，更有效地利用可用电池，而且充电速度快。插上电源两小时就能达到80%4个小时后你才能充满电。
Dyname系统的更高扭矩与山地自行车踏板速度兼容。驱动系统平稳地启动，没有延迟，也没有旋转，所以无论你是从山上出发还是加速，都感觉很自然。
Rocky与磁场传感器接触，每当链条伸直时，磁场传感器就会测量链条的位置，每秒约1000次。在赛道上，这意味着可靠的牵引力，以及持续和可预测的动力输出，感觉很像骑脚踏自行车。
底部支架是自行车的一部分，而不是驱动器，所以吱吱嘎嘎的声音更少，磨损更少，而且很容易为你的商店服务。此外，落基山有最好的电子元件保修行业- 36个月。
但电动自行车不仅仅是它的驱动。一辆自行车的几何形状和规格决定了它在小路上的感觉，无论是电动自行车还是纯踏板自行车。咆哮者的攻击性下降是松懈的。
马达和电池使它的重心较低，这使得它更容易在陡峭的下降中机动，并使它在弯道中具有顽强的牵引力。就价格而言，市场上没有更好的e-MTB了。
- 车轮大小:27.5”
- 框架:铝
- 悬架:130毫米
优点:
- 大容量轮胎减震
- 驱动器和电机调制良好的MTB，是平稳和可预测的
缺点:
- 无后悬架
- 跌落的声音更刺耳
最佳Enduro自行车:峡谷光谱29 CF 9
强壮和坚韧，足以让你骑上这辆自行车参加Enduro世界系列赛，并且足踏板足够成为一辆自行车的箭筒，中/长途旅行光谱29 CF 9(售价6,299美元)是Canyon的老大哥，而spectrar几年前推出的27.5轮。
这是一辆巨大的自行车，爬起来令人印象深刻，没有上下摆动，而在下降时，我们只需坐下来享受骑行。
在速度上，光谱29 CF是稳定的，能够通过我们选择的任何线路，同时足够灵活，它让我们笑到脸疼。技术台阶，桌子，楔形，滚石机，机器建造的流，老式的单轨……光谱巡游了这一切。
29英寸的spectre采用了与27.5英寸spectre相似的车架和四杆悬挂。但它被调成更少的弹性攀爬和更渐进，让你永远不会觉得你只是使用了所有的悬挂。
Canyon的“三阶段悬挂”在悬挂的早期是柔软的，具有良好的中期冲程支持和在结束时的进展。它让我们的轮胎保持在跑道上，给我们动力和速度，在护堤上晾干嘴唇，在着陆时没有底部。
我们测试了Canyon的“Shred”规格的Spectral，对于那些在自行车上花费了大量里程和时间的骑手来说，这是一款相对较高的车型。CF 9减轻了低端车型的重量，其组件可以在大量使用的季节中持续使用。
如果你是一个骑手谁得到脚踏一周几次，SRAM的XO1传动系统承诺精度，耐用性，和一个巨大的范围与10-52 12速卡带。
福克斯的DPX2工厂背负式冲击是平稳和一致的，以及高度可调。福克斯36工厂29″叉吃了地形，而且它是高度可控的，不管它是多么的巨石或颠簸。
spectrar的后悬挂联动倒装芯片让骑行者可以控制自行车的几何形状。翻转它可以移动自行车的头管和座管0.5度，并改变底部支架高度8毫米。
这给耐力自行车更多的全山地或更多的DH个性。无论芯片放在哪里，长长的顶部管都为我们提供了一个有效的位置，为攀登提供动力。
峡谷是直接面向消费者的，这就是他们如何配置福克斯工厂悬挂，碳轮圈，碳曲柄，碳把手，One Up滴管，SRAM X01传动系统，和G2 RSC刹车在这个价格。
- 车轮大小:29日”
- 框架:碳
- 悬架:后面150毫米，前面160毫米
优点:
- 倒装芯片可以让你微调这辆自行车的个性
缺点:
- 感觉大
最佳越野自行车:坎农戴尔手术刀碳素有限公司
拿一辆顶级的XC赛车，稍微加强一下。的美洁碳素有限公司(8300美元)以速度为卖点，但增加了悬挂行程，以适应地形，而且比纯XC战马的撞击效果更好。
该公司吹捧这款跨界自行车是为“全油门越野骑行”而设计的。我们的经历就是这样。在一个夏天的测试和超过300英里的骑行路线上，手术刀一直为我们的测试者碾压。
我们晚上在城市小径上进行15英里的短跑训练。然后，在9月，一名编辑在一场全国锦标赛上比赛了这辆自行车，他说，在威斯康星州特勒马克附近的CAMBA系统的岩石老派赛道上骑了几个小时，体验了一次“魔毯之旅”。
这辆29英寸的自行车有一个Lefty Ocho Carbon 120毫米的车叉和RockShox SIDLuxe终极悬挂，当前方的泥土模糊时，任何车辙、根或赛道障碍都将消失在记忆中。在我们的秤上，它重24磅(大号)，这对于一辆功能齐全的自行车来说是相当轻的，它包括一个滴管柱，两个瓶子笼，以及车架上的工具存放区。
其单调的绿色碳框架是光滑的，并装载了坎农代尔设计和技术(链条上的FlexPivot碳板;不对称的后三角形和偏移传动系统)。它的库存与SRAM X01 12速传动系统，HollowGram 25碳无管车轮，和所有的高端组件，这是必要的自行车在这个价格。
是美洁碳素有限公司物有所值?高级骑手需要一辆“世界杯速度”的山地车，也可以在更大的地形上比赛，他们会对这款车独特的设计感到满意。正如Cannondale所总结的那样，“手术刀”“平衡了XC比赛的几何形状和精度与越野车的共鸣。”
- 车轮大小:29日”
- 框架:碳
优点:
- 顶级的性能和外观
- 快速+充满信心的设计
缺点:
- 高昂的代价
- 比纯xc自行车车型更重
1000美元以下最佳自行车:巨爪1
为成熟的小径，娱乐路径碎片，和夏季冒险巡航，巨人的魔爪(920美元)是一辆很好的自行车，适合在单行道上漫步和一直冒险。
“魔爪”让骑行者可以选择使用29个轮子或27.5个轮子，所以你可以得到一辆具有你想要的骑行特性的自行车。铝框架的魔爪1来任何车轮大小，你喜欢。框架几何形状适应车轮大小您选择。
Talon 1拥有27.5英寸的车轮，可以快速旋转，但不能很好地滚过道路障碍，它好玩、敏捷，而且很容易离开地面。
滚动29英寸的车轮，你可能会注意到它们的速度较慢。但一旦你开始移动，它们会使道路变得平整，当地形变得复杂时，更容易保持在自行车上。
100毫米的前悬挂，这款自行车是越野骑行和日常郊游的理想选择。在最小的尺寸，叉行程减少到80毫米，以保持自行车的角度稳定，鼓舞信心，和乐趣。驾驶员在驾驶舱内的位置相对直立，但仍可操作。
尽管它的价格不到1000美元，但Talon 1的框架是由世界领先的铝工程公司手工制造的。它还配置了可靠和可维修的禧玛诺迪欧传动系统。
轮辋是无内胎的，但轮胎不是。框架被路由为一个滴管后，虽然它不附带一个。
- 车轮大小:27.5或29
- 框架:铝
- 悬架:80 - 100毫米
优点:
- 选择运行27.5或29个轮子
- 手工框架
缺点:
- 滴管路由，但不包括在内
- Tubeless-ready钢圈
- 轮胎不是无内胎的
如何选择最好的山地车
在你开始购买山地车之前，有三件事你需要考虑:你要骑在哪里，你要怎么骑，还有你的预算。
你要骑到哪里?
如果你住在多山的地方，买一辆有足够齿轮的自行车，不用步行就能到达山顶。许多山地车现在都有一个1倍的传动系统，前面有一个链环，后面有一系列齿轮。
有一个换档器而不是两个使得选择正确的齿轮更简单。它还使传动系统和你的自行车更轻。它还能清理你的车把，为滴管杆腾出空间。
如果你是在自行车店而不是网上买的自行车，更容易定制一个更小的前链环，让你的自行车更容易爬坡。
你将如何骑马?
买一辆自行车来实现你的目标。如果你只看重速度，那就选择一辆又快又轻的自行车。梦想一辆什么都能做的自行车吗?选择全山地或小路设置，这将有更多的悬挂比越野自行车，而不是耐力自行车。
如果你想从大石头和木头上跳下来，或者骑自行车在滑雪场骑电梯并跳过跳绳，那就买一辆有足够悬挂来应对冲击的耐力自行车，同时也要买一辆专为滥用而设计的自行车——因为最糟糕的自行车是坏了的。
如果你永远不会离开休闲路线，选择硬尾，这将节省你的重量和金钱。
你的预算是多少?
一般的经验法则是，你在自行车上花的钱越多，它就会越轻越耐用。如果你打算做更多的技术骑行，买你能负担得起的最好的车架。零件可以升级，但一般来说，你的车架不能升级。
此外，买一辆你能负担得起的最好悬挂的自行车。一个更灵敏和可调的悬挂会让你成为一个更好的骑手，它会更有趣。
自行车类型解释:XC, Enduro, Trail, All-Mountain
越野自行车为上坡和下坡速度以及更柔和的地形而建造。大多数越野自行车的悬挂都是100mm，车轮是29英寸，比27.5英寸的车轮快。
为了优化攀登，越野自行车通常有一个更陡的头管角度。但最近悬挂设计的进步正在模糊XC和越野自行车之间的界限。
越野自行车不会像。那么轻越野自行车，它通常会有更多的前后悬挂。越野自行车是快速上坡与几何和悬挂，是宽容和乐趣骑下坡。
全山地车是山地车最百搭的款式。它可以带你去任何你想去的地方。
有120-130毫米的悬挂在后面，如果你有你的目光放在大型游乐设施，平衡爬升和下降，一个灵活的全山地车是最好的选择。除了最大的下坡，它们什么都能聚集起来。亚博国际平台棋牌
耐力自行车以下坡为重点，但你仍然可以骑自行车。Enduro自行车通常比全山地车和越野车更重，因为它们有更多的前后行程。这使你能够航行通过技术根和岩石花园，跳过，下降。
一个耐力自行车将有一个明显的松弛几何。许多耐力自行车现在都有更短的链条和其他现代自行车运动学，使它们在上坡时和在碾压下时一样好。但它们是为下坡有计时，上坡没有计时的比赛而设计的。
如果你打算骑电梯、跳高和高速，而且从来不踩上坡，那就买一辆下坡自行车。它将有一个沉重的加强双冠叉，最大可用的悬挂，以减少弯曲，并帮助您航行在最大的跳跃和下降。
预计自行车是如此的低和松弛，上坡踩踏板将是一个介于家务和推动之间的地方。下坡自行车的设计可以让你想跑多快就跑多快。
轮尺寸
现代自行车的车轮有27.5英寸或29英寸。更小的(27.5英寸)车轮更灵活，更容易操纵，在路上经常有一种更有趣的感觉。他们行动也很快。
29英寸的车轮需要更多的能量来滚动，但一旦它们移动，它们就会保持速度。它们也比27.5英寸的轮子更容易翻越道路上的障碍物。
但不要仅仅因为自行车没有你想要的车轮尺寸就把它排除掉。自行车的运动学和框架设计与车轮尺寸相结合，赋予每辆自行车独特的“感觉”和技能。有时候，如果不停下来看看侧壁，你很难知道你在滚什么。
轮胎宽度
更胖的轮胎更重，但也更稳定。你需要什么样的踏面取决于你要骑的地方。
光滑的胎面速度更快，但也可能更滑。你在山地车上遇到的最胖的轮胎是27.5以上的轮胎。这些超宽轮胎通常有2.8英寸，给你信心鼓舞的稳定性和更舒适和宽容的驾驶。
它们也有更大的滚动阻力，而且它们比普通轮胎更重。不是每个框架都能容纳加轮胎。查看制造商的网站。
框架
山地车的车架由铝或碳制成。铝制的框架会更实惠。通常情况下，碳框架将更昂贵，更宽容。
碳能更好地消除冲击，而且制造商可以更好地控制自行车的特性，因为它可以决定车管的形状和大小，也可以在需要的地方加固和减轻车架。
并非所有的碳都是平等的——许多品牌都有多种碳含量。最昂贵的碳结构是最轻和最精细的。
悬架
硬尾自行车有一个前悬挂，但没有后悬挂。如果你预算紧张，或者在相对平坦的地形上骑行，就买一辆吧。大多数硬尾更便宜，比同等规格的全悬挂自行车更轻。
许多还配备了更宽的轮胎，可以补充自行车的悬挂，特别是如果你骑在你的轮胎设置无内胎和在较低的压力。
全悬挂式自行车有一个后减震和一个前悬挂叉压缩和延长，因为你骑，使乘坐不那么不和谐，并保持你的车轮与地面接触，增加牵引力和控制。
最好的全悬挂自行车不会弹跳。大多数冲击和悬挂叉可以锁定更有效的攀登。大多数还可以根据你的体重、骑行方式和个人喜好进行调整。
让你的商店帮你安装好你的自行车，这样无论你骑多少，你都有最好的体验。如果你被撞了，或者你的自行车感觉太软或者没有反应，很可能是你的悬挂。你的自行车越贵，你的悬架就越高级，越可调。
滴管的帖子
滴管柱是一个座位柱，你可以提高和降低与手柄安装的杠杆。如果你骑的是单道自行车，而且你的自行车没有滴管，那就加一个。
这是一个简单的升级，一个会立即使你成为一个更好的骑手。使用你的吊杆，你的座椅下沉，降低你的重心，使骑技术地形和下坡更容易。
规范
“规格”指的是你自行车上的部件，包括传动系统、刹车、叉子和减震等。一辆自行车越贵，其部件的使用寿命就越长，功能也就越精确。
维护
定期润滑传动系统。如果你等到它开始鸣叫，那你就等得太久了。使用自行车专用润滑剂，每秒钟涂一滴。自行车润滑油清洁和润滑链条。
如果可以的话，把润滑油留在链条上过夜。然后，在骑车之前，在踏板上放一块抹布，向后旋转踏板，去除砂砾、污垢和额外的润滑油。
如果你骑的是全悬架或前悬架自行车，制造商建议你每骑30小时就去商店检修一次悬架。在整个赛季定期检查刹车片和电缆是否过度磨损。
买你能买得起的最好的自行车
买自行车时，一分钱一分货。更昂贵的自行车将有更耐用的部件，更轻更坚固的框架，更好的车轮。
在当地购买，你通常会得到额外的好处，包括购买前可以选择试车，30天的调试，帮助你找到最适合你的自行车的专业建议，以及帮助你更换零件，为你的自行车拨打电话。
你也把钱留在了你的社区。如果你想要一笔交易，问问你当地的商店，他们是否在卖他们的样车，或者他们是否有上一年的自行车标价。买一辆能让你长大的自行车。
常见问题解答
山地车最好的品牌是什么?
最好的山地车品牌是一个提供所有的功能，你正在寻找。亚博国际平台棋牌大多数品牌都会提供基本要求，所以这有助于弄清楚哪些功能对你来说最重要。亚博国际平台棋牌
一些品牌专门生产更轻的自行车，另一些品牌专注于结实的下坡自行车，还有一些品牌生产电动自行车，可以在陡坡上给你助力。寻找你想要的任何特定功能，然后选择最适合你需亚博国际平台棋牌求的品牌。
什么是最适合初学者的山地车?
山地车有很多骑行风格和类型，初学者很难知道从哪里开始。一个很好的选择是得到一个基本的，低端的山地车，如硬尾与叉冲击。
这些自行车是建造来处理广泛的地形，将适应许多骑行风格。这让你可以尝试各种地形和风格，并决定哪一个是你最喜欢的。
当你骑车时，你可以开始思考你想要的下一辆自行车的功能，这些功能将帮助你成为一名亚博国际平台棋牌骑手。因为你没有为你的第一辆自行车倾家倾城，你可以升级到一辆最适合你的自行车，而不用花一大笔钱
你应该花多少钱买第一辆山地车?
除非你确切地知道山地自行车的哪个方面让你感兴趣，否则你最好买一辆好的二手自行车或一辆便宜的新自行车。这样，你就能了解自己喜欢的骑行方式，而且你也可以在不担心对自行车造成过度损坏的情况下骑车。
然后，当你知道你想要什么样的山地车时，你就可以升级而不必再做第二份工作。
在公路上骑山地车不好吗?
虽然山地车是为越野而设计的，但在公路上骑山地车完全没问题，尽管我们不推荐它们参加比赛或世纪骑行。
凹凸不平的轮胎比公路轮胎更颠簸，而且山地车的额外重量会让你在斜坡上磨损。不过，在短途通勤或快速乘车去商店的时候，它们还是很有用的。
我该买多大车架的自行车?
合适的尺寸对于确保舒适的骑行位置至关重要，它取决于骑手的身高。查看我们关于寻找完美的自行车尺寸确保你能找到合适的工作。
