我们爱旋转,呼呼,嗖的内部每一个汽油发动机。但这并不意味着我们理解每一块。没关系;学习新事物总是好的。特别是当你可以从一组有趣的视频像丰田引擎101系列。
这些视频分解发动机如何工作有更多的细节或许比你曾经想要的。如果你想要更多,气门的系列视频,柴油发动机,甚至涡轮增压器和增压器。他们不过分品牌,覆盖特性丰田提供+——不像经济刺激柴油和亚博国际平台棋牌肌肉车马力秘密增压。
101年丰田引擎:发动机是如何工作的
第一个系列的“基础”的引擎是如何工作的。这个视频分解气体发动机使用气泵的例子——一个伟大的方式来解释原则。然后进入解释块和汽缸,显示每个组件发挥作用的地方。
这个丰田引擎101视频的其他主题包括燃气发动机循环的四个阶段,V和内联引擎布局,位移和很好的解释pound-foot扭矩真正意味着什么,以及为什么马力在高转速高。
柴油的差异
视频两个解释天然气和柴油发动机之间的差异。当然,它让我们希望丰田销售柴油发动机在美国,但它也给你一些有用的信息。
视频开始的四个步骤柴油,解释了为什么它不需要一个火花塞。丰田引擎101课解释了柴油的好处和他们不是用于跑车的原因尽管他们的好处。他们甚至覆盖你为什么找不到一个节流阀板柴油。
气门机构解释说
视频三个丰田的引擎101播放列表进入发动机的气门机构——一个很好的教训,作为适当的呼吸是性能的关键引擎以及高效的引擎。这段视频显示了进气和排气阀门做什么,以及他们是如何由凸轮轴和曲轴。它还涵盖了顶置气门顶置凸轮引擎,进入每一个意味着什么,以及为什么这两种布局存在。
对于更高级的时机,视频显示可变气门正时的好处和提供了一个粗略的向导在大多数现代气门正时调整系统是如何工作的。最后,丰田需要我们通过阿特金森循环。而不是低碳水化合物饮食改变燃烧循环交易一些直接功率显著提高的燃烧效率、减少燃料消耗,和较低的排放。
涡轮增压,不吸
一节101年丰田引擎系列谈到压力感应:增压器和涡轮增压器。它解释了两个可以装更多的空气进入汽缸,但是,更重要的是,你为什么要这样做。
更多的空气意味着更多的燃料这意味着更多的权力,本质上是模拟一个更大的发动机。视频也进入细节如何这可能导致较低的燃料消耗,当你不需要更多的权力。
它展示一个涡轮增压器的好处,清除自己的能量从排气的热,但它也涵盖了缺点。它同样增压器,强调效益和妥协。甚至顺序与twin-turbo和双涡旋涡轮增压器进行了讨论。
现代汽油或柴油发动机就像一个大气泵。空气进来,添加燃料,燃料混合点燃,排气被推了回来。发动机燃料混合物点燃的推力转化为一个旋转的力量,可以把传播和轮子。
后面的数字字母V告诉你有多少气瓶。每个气缸都有一个活塞,每个汽缸都有其燃料混合引擎的每循环一次。
字母V告诉你,气缸设置在一个V字形,指向两个方向。这种布局允许在发动机气缸的两倍长度的一半内联引擎,通常标有一个我,就像预告。
持平或拳击手引擎打开,V,直到气缸直接对面。使发动机在长度和高度较低,尽管它使它更广泛。
引擎的位移测量多少空气可以进入所有的气缸和混合燃料。它的体积计算气缸活塞的最低点到最高点,然后乘以气瓶的数量。
例如,3.0 l发动机可容纳3.0 l的燃料混合物的圆柱体。老款汽车上的位移通常被称为c.i。,or cubic inches, with liters coming into use in the 1970s and becoming universal today.
涡轮,涡轮增压器的简称(这也是涡轮增压器的缩写)是一个设备,增加力量,迫使更多的空气进入你的引擎。
认为它像一个水车,水高速流动的空气从发动机的排气。一个涡轮风扇,以极快的速度旋转的排气。风扇转另一个风扇,第二个风扇吸空气进入引擎,包入气缸。
额外的强迫,空气可以结合更多的燃料,因此你的小引擎就像一个大的或一个更大的行动。
因为它只部队在额外的空气(称为刺激)当你需要它,它可以让汽车制造商有一个小引擎燃油经济性当巡航,但得到的利益和权力大引擎时油门踏板。更多细节,看看丰田引擎101个视频。
" data-src="//www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060.jpg" class="lazyload attachment-small size-small not-transparent wp-post-image" alt="通用V8引擎" decoding="async" loading="lazy" data-srcset="//www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060.jpg 2500w, //www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060-300x200.jpg 300w, //www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060-700x467.jpg 700w, //www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060-768x512.jpg 768w, //www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060-1536x1024.jpg 1536w, //www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060-2048x1366.jpg 2048w, //www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 2500px) 100vw, 2500px" data-has-transparency="false" data-dominant-color="393e48" style="--dominant-color: #393e48;" data-attachment-id="188389" data-permalink="//www.connierenda.com/motors/gm-v8-engines/attachment/2020-chevrolet-corvette-stingray-5" data-orig-file="//www.connierenda.com/wp-content/uploads/2023/01/2020-Chevrolet-Corvette-Stingray-060.jpg" data-orig-size="2500,1667" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"4","credit":"","camera":"Canon EOS 5DS","caption":"2020 Chevrolet Corvette Stingray","created_timestamp":"1559943172","copyright":"","focal_length":"47","iso":"400","shutter_speed":"0.005","title":"2020 Chevrolet Corvette Stingray","orientation":"1"}" data-image-title="GM V8 Engine" data-image-description="
