是的,392卢比孔河吉普Wrangler super-capable越野车辆的V8半引擎盖下,从工厂。这也是最大的,最强大的和最快的牧人。
花了一些时间吉普车把市场我们都乞求什么,但Hemi-powered牧人已经到来。当然,售后服务这渴望现在十多年,但从来没有在这个价格点或工厂保修。
一周后在道路和关闭在2021卢比孔河吉普Wrangler 392 - 2022模型并没有改变我们可以说吉普车交付一个真正令人印象深刻的包。
决定如果你想生活在392卢比孔河每一天都是一个完全不同的问题,然而。
吉普牧马人392卢比孔河审查
美元钞票你们:2021牧人卢比孔河定价
我们必须首先得到大象离开房间,价格。虽然便宜比卢比孔河售后引擎交换,牧人392起价74995美元——2021年,与2023年的牧人392起价79995美元。加入目的地费用,一些不错的油漆,一个拖包,硬和软顶,一个越野相机,和其他一些配件,我们检查车辆的标价78565美元。
这些数字都是因素任何“市场调整”之前,经销商可能要征收,因为这些吉普车是在高需求和低的供应。
一个非常基本的四门卢比孔河起价42100美元。我使用吉普车的在线配置器构建出一个V6 eTorque卢比孔河尽可能接近规范392卢比孔河审查模式。出来的价格65885美元。这意味着半升级,升级到刹车,引擎盖,等等——超过12000美元。这不是一个微不足道的价格撞!
大价格392卢比孔河不仅仅是一个大引擎,然而,作为牧人392卢比孔河top-spec豪华和越野能力的功能作为标准。亚博国际平台棋牌
半功率
但首先,引擎!2021卢比孔河392年是有史以来最强大的和最快的牧人。与一个巨大的6.4 l V8半罩下,这个吉普车可以达到60英里每小时在4.5秒内从静止- 1.5 3秒的速度比其他牧人模型。13-second平英里时间不是太寒酸,!
而牧人392卢比孔河有点砖的形状,而不是一个轻量级- 5103磅的限制重量,大概是646英镑以上V6卢比孔河- 470马力和470磅英尺的扭矩,它的速度是小惊喜。
这是一个非常罕见的事情,这种off-road-capable机器这是快,。这吉普车还body-on-frame建设、实心轴、33英寸太轮胎,刹车盘,岩石rails,可选择的储物柜,远程防倾杆脱节等等。
392卢比孔河还Hydro-Guide空气感应系统。这么大,身材魁梧的罩提供功能性罩勺作为冷进气和分离的水摄入量旅行时在潮湿的条件。虽然我爱这罩设计的令人印象深刻的功能,我必须承认,样式并不是我的最爱。
一件事售后通常忘记当升级能力和增加体重的车辆也需要停止。吉普车幸运的是没有忘记这和升级392卢比孔河应对上的制动系统质量和力量。我发现刹车是超级的信心和踏板提供良好的反馈。
更多的恐龙汁
大392人6.4 l半恐龙汁以令人惊讶的速度,需要优质燃料。EPA额定在14英里/加仑的总和,而我11.4 mpg和我沉重的脚在测试期间。
392保留相同的21.5加仑的油箱发现在大多数管理员,所以范围会减少。预计约300英里的范围在一个坦克,一个V6来说牧人将让你约400英里,EcoDiesel牧人超过500英里。
真的很难不把这个东西带着浓重的脚,享受所有的噪音使尾气,所以不要期望甚至14英里/加仑的机器。
更多的噪音!
说到噪音,卢比孔河392了很多的噪音!双重双排气管,总是有一个很深的咆哮,你会感觉即使你不听。它也有一个活跃的排气。这意味着在触摸一个按钮,你可以真正使排气注意活过来,给你那刺耳的半漱口了油门时,所有肌肉车。
真相:排气注意声音的意思是,咄咄逼人,令人惊叹,但会老的很快。我很容易,无意中,害怕多几个孩子开车时(我相信一些野生动物)这咆哮的怪兽。
没有吉普Wrangler安静的小屋,这将是几乎不可能实现的汽车有一个可移动的。风和道路噪声相当大的在高速公路上行驶的——部分原因是激进的mud-terrain轮胎的排气无人机大半穿在你长途旅行。
你不可能在一个卢比孔河392
392卢比孔河只有四门,所以没有双门半牧人。
如果你想行自己的齿轮,唯一的吉普Wrangler提供的手动变速箱是V6。说完这些,我真的不喜欢牧人的6速手动变速器,和8速自动是一个伟大的传播。
我喜欢驾驶汽车手动变速箱,但牧人的手动/《角斗士》只是一个笨重的单位,不像汽车一样好。392是汽车上的唯一的选择,所以你很好。
驾驶2021吉普Wrangler 392卢比孔河双轮驱动并不是一个选项。这是一个耻辱,因为2 wd的倦怠飘将所以这个吉普车乐趣!而不是2 wd,得到4 h汽车,基本上AWD。
在一个松散的碎石表面,4 h汽车确实让一些有趣的侧向四轮漂移,然而。越野爱好者们不需要担心,我们仍然会选择4 h和l当我们离开了人行道上。
它是一辆吉普车卢比孔河
正如所有吉普Wrangler卢比孔河车辆,392年严重off-road-capable。我花了一天在非常潮湿的西部沿海森林波特兰,矿石,并发现一辆吉普车应该做所有的事情,轻松。
与大国,392有点波动性更比其他任何界限,我发现油门踏板是敏感的。我爱响应油门踏板,但路,有点难以推动392年顺利以缓慢的速度比其他动力系统选项提供的牧人。
它也更容易旋转轮胎在392,你想要避免的东西,两个长寿的吉普车和轮胎以及部分轻轻地走。
狐狸悬挂在392卢比孔河擅长吸收凹坑和粗糙的道路时的速度。速度较慢,我发现它有点僵硬。392是一辆吉普车是驱动速度,在路上。
我发现标准33英寸Falken Wildpeak太轮胎很有能力和信心都在路上。我还发现他们把很多岩石砾石公路和高速公路上并不完全安静。
这些肉的轮胎包装17英寸beadlock-capable轮子——你只需要适当的岩石环从吉普车性能部分。他们不仅看起来不错,但也功能。
吉普牧马人卢比孔河392的结论
正如所有吉普车管理员,392卢比孔河不提供一个安静的小屋,不为司机提供了踏板的左脚休息,和有一个模糊的和断开连接的转向感觉。也和所有牧人模型一样,392卢比孔河提供首屈一指的越野能力,崎岖的美貌,享受完成和车门撞汽车的能力。
392卢比孔河吉普Wrangler真正发光时的速度,力量,和声音。你支付一笔高额的升级,然而。不要期望价格下降或找到一个牧人出售,我们毫不怀疑这个模型只能在市场上几年。这无疑是最后一个伟大的内燃机(ICE)牧人,在吉普车转换电池电动汽车(成为)。
