吉普角斗士皮卡回顾:第一驾驶印象

我是第一批有幸驾驶2020年全新吉普角斗士皮卡的少数人之一。从高速公路到弯弯曲曲的小路，再到一些泥泞多石的越野地形，我都经历了。

让我们直奔主题吧。备受期待的新吉普角斗士这是美国唯一一款提供实心前轴和33英寸轮胎的中型皮卡。这辆卡车是非常多的小道评级-好看的开机!

经过一段时间的驾驶和行驶，我发现这辆卡车有一些突出的特点。亚博国际平台棋牌我还发现了一些事情，这吉普车留下的愿望。让我们深入了解一些细节，包括期待已久的定价和燃油经济性。

简而言之:在角斗士的优势栏中，真正令人印象深刻的越野能力，大量的有效载荷和牵引能力，令人惊讶的有竞争力的价格，以及出色的刹车。司机们也会喜欢，这是市场上唯一一款提供露天驾驶的皮卡车，这是吉普心爱的可拆卸硬顶和软顶。

在负面的一栏中，角斗士拥有超长的轴距，可怜的小后视镜，相当大的道路噪音在机舱内，和一个非常舒适的后座。在绕着这条线转了一圈之后，我希望能有更平稳的行驶，更大的动力，以及更好的手动变速箱。

吉普角斗士卢比孔河:越野皮卡

如果你在北美寻找最强大的中型卡车，角斗士就是它。没有其他中型卡车提供坚固的前轴，工厂生产的33英寸轮胎，以及令人印象深刻的11英寸离地间隙。

打算把这辆卡车开走吗?角斗士卢比孔河是你想要的修剪水平。它配备了更坚固的17英寸轮胎，包裹着33英寸轮胎。此外，它有前后差速锁，一个远程前摇摆杆断开，和4.10档位。它还配备了一个绞车兼容的前钢保险杠，滑块，床角保护器，和一个铝通风罩。所有这些加起来，你有一个令人印象深刻的越野卡车!

吉普角斗士卢比孔河越野测试

我驾驶着角斗士卢比孔河号穿越了一些深泥，爬上了山坡，越过了陡峭潮湿的外弯岩石。这辆卡车的表现完全符合你对公路的期望——非常好，就像一辆超长轴距的吉普牧马人。

但请注意，长轴距需要一些时间来适应，并会挂在一些障碍。所以期望把滑块和后床角保护良好使用的道路。像这辆卡车上的所有东西一样，后床角保护器的建造是正确的。在开始变形之前，它们可以承受车辆重量的三分之一。

与任何现代交通工具一样，它也内置了大量的电脑功能。有一个“越野+”按钮，可以根据情况调整车辆。在低射程4×4，按钮使用岩石模式。在高范围4×4中，按钮使用沙土模式。可选择的速度控制设置基本上是巡航控制低于5英里/小时的小道驾驶。

吉普证实将有巨大的配件支持，无论是从莫帕尔和售后市场。事实上，莫帕尔将提供超过200个部件的角斗士推出。一般来说，升级卡车的越野能力将很容易升级。同样地，期望能够定制角斗士，以您的确切口味和需求。

吉普角斗士:道路处理，舒适

虽然它的越野能力正如你所期望的那样，但在人行道上的骑行并不是那么豪华。你能感觉到路上的每一个小颠簸。卢比孔河号上的2英寸福克斯单管冲击似乎也没有帮助消除它。

也就是说，它的转弯比你对这种大小和重量的卡车的期望要平坦得多。后端也有点轻和抽搐时，卡车卸载，但这是意料之中的。

座椅很不错，但确实有一些缺点。可调节的腰部支撑和柔软的下垫标志着座椅的亮点。但是，下垫的角度是不可调节的。而且上面的座椅靠背不是很坚固，这让你可以滑动一点。

总的来说，我对角斗士内部的驾驶位置最大的不满是没有死踏板来休息你的左脚。这意味着你的脚平放在地板上，使你的脚踝呈奇怪的角度。此外，司机侧门的限位器带侵入脚底井，摩擦你的胫骨。这两个东西都很小，但很烦人。

吉普角斗士:床空间，拖运

角斗士采取一些线索(和部分)从它的大哥在RAM卡车阵容。在角斗士的后悬挂实际上是几乎相同的五链接线圈设置发现在RAM 1500。

卡车床只有5英尺长，很小。它也很浅。床上提供了四个d环系带点，用于固定齿轮，可以旋转，以最大化空间。尽管如此，吉普声称95%的摩托车都可以放在床上，后挡板放下。

至于后挡板本身，它既潮湿，也能固定在一个中途的位置。这可以让你携带板状石膏板或胶合板在车轮井顶部的卡车床。它还允许你在卡车床上携带更大的皮划艇、sup和其他长装备，而不会突然竖起来。

作为一辆中型卡车，角斗士有能力携带相当多的齿轮。它提供的最大有效载荷在1105到1600磅之间，这取决于装饰水平和传动。

角斗士拖曳，室内空间

从后门的后面向前，角斗士几乎完全相同的吉普牧马人JLU。最大的不同是重新设计的前格栅。它是专门设计来允许更多的气流和冷却，这是拖车所必需的。一个800W的冷却风扇也有助于发动机冷却。

吉普评价角斗士的最大牵引在4000 - 7650磅，这取决于修剪，选项，和传输。在我的测试中，我用最大的拖车包把一辆25英尺长、5837磅重的Airstream拖车拖在一辆角斗士运动S后面。

它把拖车拖得很好，但在我驾驶的相对平坦的路线上，引擎似乎工作得非常努力。八速自动变速器给人的感觉是，即使卡车上没有任何拖拽按钮，它的换挡也很合适，很平稳。

两大拖拽问题突然出现在角斗士:车轴到hitch的距离和小镜子。挂索位于后轴的后方，这可以使拖车摇摆更普遍。虽然我可以处理这个小麻烦，但我无法接受角斗士的镜子是多么的微小和不充分。你根本看不到拖车外的任何东西。此外，没有拖镜选项，Mopar目前也没有计划提供任何拖镜解决方案。

最后，一辆四门牧马人提供了大量的开放空间后排座位后面。但在角斗士号上，卡车床就在那里。因此，Jeep在60/40分体式后座后面和下面提供了可上锁的存储空间。这些有用的存储区域可以通过将后排座椅靠背向前折叠或将座椅靠垫向上折叠来访问。

吉普角斗士:买自动变速器!

这可能是我第一次告诉别人买自动档而不是手动档。但事实是，在角斗士的六速手动只是不能很好地与V6引擎盖下。虽然它有一个容易的离合器，档位的变化有点笨重，需要长时间的换挡。

手动的最大缺点是，离合器踏板的左边几乎没有空间让你的脚休息。我穿的是12码的鞋(美国男鞋)，我需要把脚从离合器上拉下来，然后在不换挡的时候把脚放在踏板下面。这使得很多工作快速定位我的脚回到离合器上换档。

此外，八速自动变速器提供了比手动更高的最大牵引能力。自动变速箱是一个精心设计的单元，与Pentastar V6完美地合作。它提供平稳的转换，似乎总是让你在权力的波段。当你试图在高速公路上超速时，这一点尤其明显(也值得赞赏)。

角斗士大道

2019年，角斗士将只提供3.6L Pentastar V6。它的额定功率为285马力和260磅英尺的扭矩。但在2020年，角斗士还将获得3.0L EcoDiesel V6。柴油的额定功率为260马力和442磅英尺。

至于EPA燃料经济数字，气体V6将提供以下:

• 八速自动变速器:17个城市，22个公路，19个组合
• 六速手动变速箱:16个城市，23个公路，19个组合

如果你选择自动角斗士，你应该，然后期待一个范围400多英里，由于标准的22加仑油箱。

我承认，角斗士的发动机启停功能有点咄咄逼人。当系统重新启动时，你会非常注意，但关闭是安静而无缝的。有一个按钮可以关闭它，但你每次启动汽车时都需要激活它。

总的来说，在测试过程中，我对油门、刹车和转向反应印象最深。在踏板上玩得很少，在方向盘上玩得很少。在踩油门时，电脑有一点滞后，但刹车是超级直接和线性的。而且它的刹车也是所有中型皮卡中最大的，所以它们工作得很好。

2020年吉普角斗士定价

吉普刚刚宣布了2020年角斗士的定价，我很高兴印象深刻!当然，你会花6万多美元买一辆顶级的角斗士，配备所有的铃声和哨子。但硬币的另一面是，你可以开着一辆吉普卡车离开停车场，价格约为3.5万美元，其中包括1495美元的运费。

2020年吉普角斗士将有四个装饰级别:运动，运动S，越野和卢比肯。运动是你的基础，无装饰的装饰水平。除此之外，Sport S还提供了更多的功能。亚博国际平台棋牌Overland是豪华的、更偏向街头的版本。卢比孔河已经准备好进行真正的越野探险了。

这些价格对于卡车的数量和任何地方的能力来说都是非常低的。它只比装备相当的吉普车四门牧马人高出约2000美元。

虽然市场上大多数其他中型卡车都有角斗士击败了超低端的，但几乎所有的价格都非常具有可比性。

《角斗士》发行版

在4月4日(4×4 Day)， Jeep将通过其网站销售多达4190辆推出版角斗士。启动版将是一个全规格的卢比孔河角斗士与特殊的徽章。它的标价将为60,815美元，但我们预计许多经销商在完成销售时将会略微提高价格。预计这些卡车将在5月份装船。

推出版的客户还可以参加“找到你的自由”比赛。一位幸运的顾客将得到吉普车支付的一年工资。这样做的目的是让人们有机会和新的角斗士一起出去探索。

吉普角斗士驾驶印象

没有任何一辆车能兼有卡车的效用，跑车的露天驾驶体验，以及吉普车的越野能力。2020年吉普角斗士真的是独一无二的。

虽然角斗士不是一个便宜的交通工具，你确实得到了很多钱。如果您想要更高级别的越野性能、卡车实用功能、现代车辆设施和安全功能、经过验证的底盘和传动系统，以及享受露天驾驶的能力，2020年吉普角斗士真的是您的唯一选择。亚博国际平台棋牌