我们的常驻漂移爱好者丹尼·科雷基花了一天的时间在一个专业水平的漂移课程上扔一辆全新的丰田GR86。最棒的是，漂移方程式专业人士教了他一些技巧，你也可以自己体验一下。
由于我对漂流的热爱和之前对专业漂流的报道丰田邀请我去新泽西州英格兰镇的赛道公园(Raceway Park)，在那里举行的方程式漂移(Formula Drift)周末赛事结束后，和职业选手一起玩。比赛的主要目标是驾驶丰田最新的汽车GR86-并学习驾驶汽车所需的技能。
当我要拿到GR86的时候，这是一个完整的漂移日，可以看到一些最好的专业漂移车，以及由一些方程式漂移专业人士教漂移。
从公式漂移的最佳建造者概述
斯蒂芬·帕帕达基斯(Stephen Papadakis)开着前轮驱动的本田赛车开始创造加速赛纪录，然后转向了Formula Drift赛车。然后他退一步成为了世界上最好的漂移车队之一的车队老板/汽车制造商-帕帕达基斯赛车。
在我们的活动开始时，帕帕达基斯给我们简要介绍了他的两台最新的珍贵机器:a丰田GR Supra由弗雷德里克·阿斯博和一个丰田GR花冠由瑞恩·图尔克驾驶。Jhonnattan Castro也参加了我们的活动——帕帕达基斯也在维护他的GR86漂移车——但它不能参加我们的活动。
帕帕达基斯向我们展示了引擎，安全特性，以及所有使这些机器在赛道上表现出色的技术。亚博国际平台棋牌他肯定会强调，我们想拍什么就拍什么;这里没有秘密。
帕帕达基斯甚至经营着一家成功的YouTube频道在那里，他详细介绍了这些汽车从开始到结束的建造，以及所有的更新之间。
看看专业人士是怎么做的
Aasbo和Tuerck跳上他们的Formula Drift Pro赛车，为这一天热身。我和其他一些媒体人被邀请，在一天结束的时候，我们都将和这对搭档一起兜风。
与此同时，我们展示了他们在赛道公园的盒子区域可以做什么。我们从卡斯特罗那里得到了一份详细的报告，从他们如何加热轮胎，到他们为什么把车放在赛道上，以及他们把车放在哪里。
坐在GR86的方向盘后面
在对帕帕达基斯制造的机器进行了详细的演练，并看到专业人士为当天的骑行热身后，是时候让我与Tuerck、Castro或Aasbo一起开始学习如何滑动gr86了。
我们分成两到三个学生一组，每个司机一组。我很幸运地与两届和现任漂移方程式冠军(2015年和2021年)Fredric Aasbo搭档。
2022年丰田GR86从工厂出来，是一辆随时可以滑动的汽车。事实上，GR86对汽车爱好者来说是如此的排队，以至于丰田在每售出一辆GR86时都会赠送一个赛道日。
GR86由一台2.4L四缸发动机提供动力，可输出228马力和184磅英尺的扭矩并将动力专门输送到后轮．为了漂移，我们开的所有gr86都是手动变速箱机器。
坐在驾驶座上的第一步是关闭牵引力控制和其他驾驶辅助装置，让轮胎轻松松开。第二步是在车里坐得舒服些。
专业人士设置了一个锥形赛道，以评估我们的汽车控制能力水平。专业选手坐在副驾驶位置，而我们都尝试了一个回转障碍赛。这一转变很快变成了一种随波逐流，每个人都知道我们已经为下一步做好了准备。
让乐趣开始
在最初的障碍赛程结束后，职业选手们用圆锥体做了一个非常大的甜甜圈，中间有一个夹角。
使劲转动轮子，绕着里面的轮胎做一个甜甜圈，然后慢慢地绕着圈，这很容易，但我们的目标是朝着靠近大甜甜圈外面的可控漂移方向努力。Aasbo坐在副驾驶座上，他帮我打磨我的技巧，我称之为“可控的甜甜圈前练习”，然后再进行完全可控的滑行。
Aasbo帮助我改进的一件事是，在开始打滑后，我过多地使用转向——左-右-左-右——试图得到我想要的角度。Aasbo帮助我使用油门来保持我想要的角度，并使用更少更平滑的转向输入。最终，我开始把碎片拼在一起。
在我们的肾上腺素激增之后，我们休息去吃午饭，之后我们会有一个小型比赛，看谁能拿得住最可控的甜甜圈。遗憾的是，我差一点就赢了，并列第二名。
在滑动GR86一整天之后，我认为最明显的事情之一就是漂移是多么容易，GR86平台让它变得多么容易。关闭牵引力控制和快速轻弹车轮和闪烁的油门，和GR86只是在家侧。这辆车在限位器上感觉很自在，让2.0L Boxer发动机尖叫了一整天。
当我们在专业水平的漂移赛道上开着借来的车时，这条赛道的停车场实际上是美国许多最好的漂移运动员的诞生地，包括图尔克。你也不需要一个方程式漂移冠军坐在前排-虽然它确实有帮助。关键是一个有趣的后轮驱动汽车玩，像GR86，和一个宽敞的安全空间，一些横向乐趣。
最棒的部分
学习汽车控制和如何通过一个方程式漂移冠军绝对是遗愿清单上的东西，但当他们在他们的方程式漂移PRO赛车中滑行时，坐在副驾驶座位上是无价的。当阿斯博教会了我现在所知道的关于驾驶漂移的一切时，我和图尔克一起进行了专业驾驶。
在搭了一辆PRO车之后，肯定有一些比较要做。GR86是这样一个有趣的包，很容易漂移，绝对让人笑得合不拢嘴。现在，图尔克的PRO车，虽然不是GR86，只是一个完全不同的动物。
800多马力的动力差异绝对是最重要的，但在效率和赛车运动方面做了很多改变。对于GR86，在库存形式中有一个角度的限制，而图尔克的帕帕达基斯赛车机器的转向角度被调到11，让他可以轻松地横着驾驶。
总的来说，专业漂移车的剧场是什么让我微笑。当许多赛车运动都有一次性的原型机时，这些车是你可以从经销商那里购买的。
只要把它拆下来，添加安全系统，让一个向导引擎建造者打开性能，调整转向系统的最大攻角，安装一些严重的橡胶，让她撕裂-显然，这不是那么容易，但你明白了。
这是一天的漂流乐趣和教育，但我已经渴望回到合适的车的方向盘上，有足够的空间玩。也有一些方法可以做到这一点。
如何去漂流
这只是一场新闻发布会，但这并不意味着你没有一些路线可以让你自己获得与Formula Drift专业人士相当的体验。
漂移方程式粉丝最爱的职业车手切尔西·德诺法漂移学派他为学校创建了课程，在适当收费的公式漂移淡季，你也可以在学校的副驾驶座位上找到他，教你如何漂流。
乔什·罗宾逊，前formula Drift PRO2赛车手德州漂流学院在德克萨斯州的马里昂，我可以在东海岸和全国各地的漂移学校继续下去，即使没有专业人士。
如果与漂移专业人士一起乘坐乘客是你想要的，也有机会这样做。有大量的漂移节，如GRIDLIFE，漂移周和许多其他的，取决于你的资金和运气，你可能会发现自己在这些节日活动中参加一些专业的汽车巡游。
你也可以在全国各地的赛道上驾驶自己的汽车参加许多初学者活动。无论你选择哪条道路，你都需要走出去，亲自体验这项性能驱动运动!
