我们得到新的GMC悍马电动汽车的方向盘和Rivian R1T电动皮卡进行比较。这些美国率先面市电动皮卡是怎么来的?
如果“电池电动车”(BEV)打开图像小,缓慢的,古怪的产品像尼桑Leaf,你可能会在未来几个月大惊喜。相当大。
成为目前在路上的数量将从十三的最后2021年50多2022年底。这将包括各种各样的大型远程、高性能产品Rivian R1T和GMC悍马电动汽车。
事实上,前两个可能是什么,通过十年的中期,7到10全电动皮卡。最终将包括列表特斯拉Cybertruck福特f - 150闪电,电池驱动的版本的雪佛兰西尔维拉多、GMC塞拉和Ram 1500,和各式各样的创业产品,如Bollinger B2。
将达到陈列室在今年年底之前,Rivian和GMC悍马皮卡将首次在第一版限量版形式,这两个汽车制造商显然意图展示一切,他们的新产品的能力。
我第一次了解他们提供的机会,以及他们如何比较在最近的一次亮相模型的连续驱动R1T和悍马电动汽车。
共同点
我们先来看看他们的共同点。最初的版本不会便宜。的Rivian R1T启动版起价73000美元,而通用悍马版1底价为112595美元,成为有史以来最昂贵的工厂皮卡。
Rivian和悍马分享旅行的能力至少300英里。
都是基于一个全新的,skateboard-like平台地板放置电池和汽车低于负载。提供了许多优点的方式他们的货运和客运车厢了。不用担心传动轴,R1T特性“齿轮隧道”存储隔间下面货物床和领先于后轮。亚博国际平台棋牌
这两种产品还利用巨大的转矩,电动机可以交付。这意味着0-60发射*约3秒,不仅去越野能力还要处理一些严重的岩石爬,和大量的肌肉做你期望从一个全尺寸皮卡。
虽然两家公司公布了他们所有的最终规格,Rivian广泛承诺联合牵引和货物的重量至少11000英镑。悍马将提供类似的,如果不是更大,数字。
这里没有克隆
很多共同之处,是的,但也有实质性的差异。虽然远不及在即将到来的特斯拉Cybertruck,悍马,从设计的角度来看,远比相对保守的R1T华丽。
它拿起关键设计线索从经典的悍马H1——这本身就是主要基于旧军队的悍马。有相对细长的车身和挡风玻璃正直的人。
格栅也会激起一种似曾相识的感觉,但由于没有必要派冷却空气进入机舱,最初的板条被大规模取代,七段光栏。
Rivian皮卡是更传统的形状,你会误以为这是常规天然气卡车,至少从它的轮廓。然而,前期R1T更独特,有自己的lightbar包装到季度面板,以及cute-but-quirky椭圆形的头灯。
Rivian设计师设法挤出存储空间在各种各样的地方,包括齿轮隧道运行的整个宽度小,以及一个大型“阱”。R1T产生一个有用的68立方英尺的存储,以及54-inch货物床。
悍马提供充足的货物存储自己的角落和一个身高5英尺的床。
技术联系
这两个也有着在小屋的设计。有一个干净,几乎北欧去看看R1T,发布版的连通孔隙木头和素食“皮革”给它更多的豪华车的感觉。的悍马更坚固和军国主义的外表——作为其遗产的建议。
Rivian的卡车有一个几乎全亚博国际平台棋牌玻璃屋顶。GMC更进一步,允许您删除它的玻璃屋顶面板一个更多的户外体验。
作为电池动力汽车已经成为常态,悍马和R1T使用可重构测量集群,与大型触摸屏——13.4英寸GMC, 16英寸Rivian -支配他们的乐器集群。
R1T,它控制一切。一切,方向盘的位置和外面的镜子。切换和交换机的悍马添加了许多,主要是为了控制越野功能。
每辆车一批高科技安全技术特亚博国际平台棋牌性。挖掘R1T移器两次,它激活2级自主权,虽然系统仍然需要保持光控制方向盘。
悍马更进一步。得到最新版本的通用汽车(General Motors)“超级巡航系统,可以完全操作免提高达200000英里的美国和加拿大的封闭式高速公路。
与此同时,卡车可以下载软件更新和新特性使用smartphone-style无线更新。亚博国际平台棋牌R1T特性一系列亚博国际平台棋牌广泛的相机,雷达,声纳传感器,Rivian公路协助预计在未来添加完整的免提功能。
大量的肌肉
的Rivian R1T和悍马都提供的功率和性能,传统的卡车司机可能会嫉妒。Rivian依靠四个人汽车冲压出800马力和900磅英尺的扭矩。该系统是足够快给你流鼻血。
同时,为每个车轮用一个电机,R1T特性高度响应四轮驱动,以及扭矩矢量。亚博国际平台棋牌后者将额外权力外部车轮转弯时帮助改善处理。
GMC皮卡的三个汽车前轴上——一个,两个在后面——使估计有1000马力,通用汽车称,11000磅英尺的扭矩。传统测量,然而,这个数字是1100磅英尺左右。它需要额外的肌肉考虑周围的悍马电动汽车重达9000磅,R1T超过50%。
结果是相似的,至少有一行,0-60 *约3秒。把到的角度来看,这是一个仅仅比的保时捷911 g3慢0.3秒。
卡车将得到大约300英里。GMC还没有公布最终规格的锂离子电池组,但相信规模接近200千瓦时,Rivian更有效135千瓦时。Rivian计划提供一个可选的400英里的包,明年将需要约180千瓦时。
的权力
虽然它的设计建议,2022年的GMC皮卡有更残忍的方式在路上,出奇的顺利,安静,舒适,尤其是与气体的原始家庭相比,柴油悍马。
版1有一个相对较轻的感觉它的方向盘。很容易操作,尽管它的质量,但由于four-wheel-steer系统。后轮转动方向取决于你开车有多快,但结果是更好的在高速路上转弯并且容易停车在城里。该系统还允许悍马“螃蟹走路,”移动对角在越野模式,以紧密的追踪。
2022年Rivian R1T事情一个更精致的水平。它驱动像高端豪华轿车,加速毫不费力地,默默地。但是,像悍马,只需点击油门把所有的力量潜伏在它的四个汽车。
通过选择多大的权力给每个轮子,R1T不仅可以转矩向量也需要急转弯越野。但是为了一个曾经大放肆宣传功能让卡车几乎自旋到位现在已经停用了。Rivian希望打开它在日后使用软件更新。
越野准备好了
GMC和Rivian比尔的全电动条目能够处理甚至最艰难越野地形,。我还没有经验,为自己——尽管同事已经有机会深刻印象的悍马和R1T内置功能。我将期待着报告,在不久的将来。
汽车制造商喜欢谈论“所感受到的惊奇和兴奋”他们的产品提供的功能。亚博国际平台棋牌并且有许多指向Rivian和GMC皮卡。他们都提供120伏电源插座在他们货物的床。
悍马特性多功能亚博国际平台棋牌后挡板,以及可移动的屋顶板。Rivian添加一个空气泵,以及一个手电筒塞进司机的门,和蓝牙”阵营发言人”的中心控制台。
两个不错的选择
选择的两个全电动皮卡吗?这是一个令人惊讶的是艰难的选择。
2022年的GMC悍马电动汽车和2022年Rivian R1T有很多:范围、性能,独特的造型,和大量的受欢迎的特性。亚博国际平台棋牌对于那些想要在视觉上突出从别的路上,悍马版1似乎正确的选择,尽管在一个陡峭的价格高于其全电动的竞争对手。
R1T有点微妙,但它肯定不会迷失在一个拥挤的停车场,它可以驱动回家约40000美元不到悍马,一个基地发射的73000美元版本。
在现实中,这两种发射模型似乎现在卖完了。哪个吸引你,挂紧,会有额外的版本的悍马和R1T明年来展厅。
