美国初创公司Drako Motors正准备建造碳纤维“龙”SUV，这是一辆2000马力的电动火箭飞船，具有越野悬挂模式。
承诺将把硅谷工程和意大利设计与建设融为一体，Drako Dragon是一款新型电动跨界超级跑车。这是一款与众不同的超级跑车，拥有令人难以置信的动力和令人难以置信的价格。
Drako Motors由科技企业家Dean Drako和合伙人Shiv Sikand创立。你可能不知道这个名字，但德拉科汽车公司成立于近10年前。它的第一款车型是Drako GTE。GTE以菲斯克Revero为基础，由4个电动马达产生1200马力。该公司只生产并销售了25辆gte。
Drako Dragon早在几年前就发布了，但这是我们第一次看到它的生产意图。这是Lowie Vermeersch的作品，他是Pininfarina的前设计总监和Granstudio的创始人。维梅尔施的设计包括法拉利458和FF，还有很多其他快速硬件在他的简历上。
德拉科龙，碳纤维超级suv
德拉科正在用碳纤维底盘和车身制造龙。尽管车顶是双门跑车，但客舱只有五个座位。超长的车门像鸥翼一样向上打开，确保乘客可以进入后排座位。
龙有很多超级跑车的设计元素，包括空气动力学引擎盖的削减，让空气通过格栅和向上的身体。
2000马力四马达怪兽
四个电动马达给了龙巨大的动力。Drako内部的DriveOS动力系统和自己的电池系统总共支持2000马力。DriveOS的“纳秒精确”牵引力控制系统可以让龙火箭在1.9秒内达到每小时60英里。
在赛道上，据说“龙”跑完四分之一英里只需惊人的9秒。然后，如果有足够的轨道，它的最高速度将超过每小时200英里。这就是为什么该公司称其为“历史上最强大、最快、最快的量产超豪华SUV”。
该公司估计，Drako的电池组将使“龙”的EPA范围达到420英里。它的充电功率最高可达500千瓦，不过你可能在未来几年内都找不到能产生这么多电量的充电器了。
碳陶瓷刹车前后有助于确保刹车不褪色。十个活塞卡钳在前面和六个锅在后面确保有足够的夹紧力在那些碳转子。
越野和轨道准备悬挂
龙将有一个三模式悬挂在公路和越野驾驶。柏油路设置降低EV给你6.4英寸的离地间隙;Cruise提供8.4英寸，Overland提供12.4英寸。你甚至可以用龙拖曳，德拉科承诺载重3500磅拖曳能力．
这是一台真正的豪华机器。“欧洲最好、最奢华的皮革，”德拉科说。由于电动汽车包装的好处，有足够的空间容纳五名乘客和他们的行李。
设计师Vermeersch做了一些笔记法拉利也要在里面体验一下。方向盘无疑是意大利超级跑车，所有的物理控制装置都安装在平底轮上。这包括雨刷，信号和灯。车轮底部的两个曼奈蒂诺风格的控制也非常法拉利的风格。
德拉科龙电动SUV:开放预订
Drako现在正在接受龙的预订——500美元可以让你进入名单，但5000美元可以让你进入名单，购买99辆第一版车中的一辆。
电动超级跑车，甚至是碳纤维的，都不是什么新鲜事。“龙”的新颖和令人惊讶之处在于价格。我们预计这样一辆车的起价在200万美元左右。看看这210万美元莲花Evija或类似价格的Rimac Nevera。两者都提供了相似的性能和设计。
德拉科有龙挂牌价29万美元．它并不便宜，但价格更像是一辆中等水平的法拉利或一辆配置良好的车宾利Bentayga．
龙预计要到2026年才开始交付，但该公司计划在开始时每年交付约5000辆。
