在让我们第一次看到完全重新设计的2023思域类型R一个月后，本田终于充实了东西。
它揭示了一个热舱口，将得到一个坚实的动力和性能的提升当它进入美国展厅时，以及其他许多性能粉丝应该欣赏的升级。
尽管即将上市的本田思域Type R可能令人望而生畏，但今年秋季即将在美国展厅上市的全新车型将使竞争对手更难跟上它的步伐。
在引擎罩下，本田备受尊敬的K20C1发动机的升级版，2023 Civic Type R又获得了9马力和15磅英尺的扭矩，使其成为有史以来佩戴本田徽章的最强大的量产车型。
全球Civic Type R开发负责人Hideki Kakinuma在周四发布的一份声明中表示:“R型对本田来说非常重要，它是我们工厂性能的巅峰，也是一个不可替代的品牌，可以让爱好者体验本田的赛车精神，追求速度和驾驶乐趣的极致。”“全新思域R型将利用本田在赛道上久经考验的工程技术，在公路和赛道上都提供极致的性能和激情。”
打磨光环
从性能的角度来看，思域R型自1997年在日本首次亮相以来一直是本田的光环车型，尽管它在2017年才进入美国市场。
第二代车型——至少就美国人所关心的而言——经历了许多更新，从外观设计到经过修改的六速手动变速箱。
这可能只是第二个版本的R型到达美国，但它是基于第11代思域掀背车。这意味着它的轴距增加了1.4英寸，达到107.7英寸。前后轨道分别增加了1.0英寸和0.75英寸。此外，前后悬挂已经大量更新。
更精致的设计
与前一代R型的男孩赛车设计相比，整体外观几乎有点柔和。
他说:“如果你看一下设计，就会发现它比旧的设计要优雅得多。你仍然有运动的感觉，它也是肌肉发达，但同时，非常光滑和优雅，”美国本田汽车公司总裁兼首席执行官Noriya Kaihara在7月首次亮相时表示。
也就是说，有一些独特的功能，让你知道这不是一个单纯的Civic Sport，亚博国际平台棋牌如大后翼。2023 R型还获得了更大的格栅，这是保持更新后发动机冷却的关键步骤。一个更大的散热器和一个更大的风扇也有帮助。
2023 Civic Type R动力总成
K20C1是一款涡轮增压2.0L直列四缸发动机，目前可产生315马力和310磅-英尺扭矩，分别从306马力和295磅-英尺增加。为了达到这一目标，本田重新设计了涡轮，改善了进气气流，并采用了新的直通排气系统。
它还增加了一个新的主动排气阀，在更高转速时打开，以“提高和增强发动机的声音”。
2023年的思域R型是一个快速萎缩的汽车群体使用的a手动变速箱-在这种情况下，升级版本的前一个模型的六速摇杆。为了提高稳定性时，降档，变速箱现在自动转速匹配。
螺旋式限滑差速器有助于将动力输送到路面。但本田宣布，与一些竞争对手不同，它保留了2023思域R型的前轮驱动布局，这确实让一些粉丝感到惊讶。
虽然最新发布的新版本提供了一些受欢迎的规格和细节，但这家日本汽车制造商仍然持有一些卡片。我们得等它的0-60和最高时速数据。
但本田确实指出，2023年的掀背车最近在日本一级方程式铃鹿赛道上创下了量产前驱车型的记录。它只用了2分23.12秒就跑完了曲折的3.8英里赛道。
新型驾驶模式
为了提高速度，无论是在轨道上还是在轨道上，R型现在都采用了两件式前制动转子。亚博国际平台棋牌刹车冷却系统也升级了。
的热舱口允许司机在四种驾驶模式之间切换，控制发动机，转向和悬挂设置，以及发动机排气说明。对于严肃的性能爱好者，这包括运动和R+模式，而一个新的“个人模式”，让驾驶者混合和匹配设置。
运动R型小屋
虽然2023型R型的机舱基本布局与更普通的思域车型的基本外观相似，但它确实增加了一些受欢迎的功能。亚博国际平台棋牌在2023车型中，驾驶员坐得比以前更低，他们得到了本田所说的“稳定身体的运动座椅”。更薄的支柱和较低的罩也有助于提高能见度。
新的数字仪表具有更大的转速表和读数提供关键性能数据，包括齿轮位置。本田的LogR系统可以记录关键性能数据，而且它不再需要智能手机来操作。
现在，它有一个更大的9英寸信息娱乐触摸屏，配备无线Apple CarPlay和Android Auto，以及Qi无线充电和Bose Centerpoint高级音频系统。R型配备了全套本田传感高级驾驶亚博国际平台棋牌辅助系统。
2023年本田思域R型:供应和定价
虽然K20C1发动机在美国生产，但2023年本田思域Type R本身将继续在日本组装。今年秋天，它将出现在美国的展厅里。价格将在接近发售日期时公布，但外向型的起价为38,910美元．
