在两次召回之后，Trango重新发布了它所谓的“世界上最符合人体工程学的保护装置”。所以我们对Vergo辅助制动保护装置进行了初步测试。
的Trango枝条最初于2016年7月高调推出。Trango将Vergo吹捧为一种将人体工程学放在首位的辅助制动设备。它是用最自然和安全的方式建造的，攀岩者可以握住它。
这一声明似乎是对前所未有的领导辅助制动设备，丰田Petzl GRIGRI．
但就在Vergo开始获得动力时，它于2017年4月被召回。此次召回涉及降低手柄故障。Trango全面解决了制造问题，替换设备直到2019年1月才发货。
简而言之:的Trango枝条它是一种辅助制动装置，可以在不操纵降低杆的情况下加速制动。在跌落时，Vergo能可靠地锁定。你不需要克服弹簧张力，它将攀岩者保持在静态位置，不会滑倒或需要制动手张力。
像Petzl GRIGRI, Trango Vergo确实需要学习不同的技术。在保护员掌握这些方法之前，在设备锁定后释放松弛是令人沮丧的。
Trango Vergo评论:保护装置的第一印象
加载Vergo很简单。铸造标记表示绳索的攀爬者和制动端。
要装载，转动面板并暴露背板内的绳轨。然后，把绳子放在轨道上，同时保持降低杠杆打开。这个额外的步骤，握着杠杆，一开始很讨厌，但我很快就忘记了。
“左”箭头表示正确的剪切方向，与GRIGRI相比，这是“上下颠倒”的。说明书还说明了翻转锁定的保护钩，使Vergo定位在较小的一边，也与其他保护装置相反。一个正确加载的Vergo会在安全带的保护环中产生半扭曲。
Vergo在覆盖主枢轴的盖子上有一个浮雕拇指指纹，在背板上有一个食指槽，以提供正确的握感触觉指示器。在经过几次保护之后，正确地握着Vergo感觉很自然。
如何保护:tranango Vergo
保护员用拇指和食指夹紧装置，剩下的三个手指抓住刹车链。
与GRIGRI不同的是，不需要绳套或重定向;绳子离开了Vergo，落入了刹车手。
捏一下这个装置还能确保它在摔倒时脱离拇指和食指。它允许两个板不受限制地旋转，凸轮的绳索。
Vergo自由地进食和松弛;感情是仅次于爱情的荒野国度．
一个主要的区别是保护员不会将松弛指向登山者。与Vergo，松弛是水平馈送到左边。这需要一些绳子长度的练习，成为第二天性。
但不那么容易的是，一旦绳子被锁在两个盘子之间，就把它松开。为了松开绳子，保护员必须用左手轻轻转动滑板。
很难记起，当他们在与领导短兵相接后，他们是什么时候惊慌失措的。通常的反应是迅速用左手放松。但由于手柄降低，问题进一步加剧，该品牌设计的手柄保持凸轮机构不受限制，防止干扰。
这种安全设计意味着用户需要进入Vergo的一个非常特定的区域才能释放绳索。正如想象的那样，在掌握正确的解锁动作之前，攀岩者和保护员都有压力。
下降和下降:tranango Vergo
铅制落点最初感觉很粗糙，因为没有弹簧压力需要克服。这些板块瞬间凸出;软接需要练习。
下降的感觉与其他辅助制动装置相似:在最初拉动降低手柄时要特别小心，以防止快速下降。长手柄确实有一次与铅链的另一侧交叉，但纠正起来很容易，再也没有发生过这种情况。
规范
Trango Vergo的建议零售价为100美元，比Petzl GRIGRI略小，重量略重，经验证为7.1盎司。它接受从8.9毫米到10.7毫米的绳索，在美国组装，并通过了CE和en认证。Vergo有四种阳极氧化颜色可供选择。
Trango Vergo评论:它适合你吗?
时间会证明Vergo是否会取代GRIGRI成为辅助制动战争的胜利者。它提供了优良的松弛喂料和取料，以及和相当的尺寸和重量。但是Vergo确实有一个学习曲线。
随着更多的实践和使用，Vergo有可能动摇GRIGRI用户。而且由于价格诱人，它可能会吸引辅助刹车的新用户。
我们将继续在Trango Vergo上投入飞行时间，并将报告长期评估。看看100美元的Trango Vergo吧．
