孤峰露营者
(照片/孤独的峰值)

独峰楔形卡车露营车:所有的流行,几乎一半的价格

你可能会想,“正是我们需要的,另一辆敞篷卡车露营车。”这是我第一次无意中发现孤峰露营车时的第一个想法。但它的起价不到6000美元,很难让人忽视。

我的第二个想法是,这是一场逐底竞赛吗?敞篷卡车露营车市场是否已经饱和,或者新玩家能否在利基市场中找到一个利基市场?大问题,只有时间才能回答。

几个月来,我一直在与Lone Peak的创始人凯尔•哈特(Kyle Hart)谈论他的最新商业项目Lone Peak。最近我自己也爬上了Lone Peak露营车的原型车(如图)。我发现,这款进入拥挤的敞篷卡车露营车市场的新产品将非常适合很多人,而且因为它的价格点而特别令人印象深刻。

孤峰露营者
(照片/孤独的峰值)

Lone Peak露营车规格

  • 价格:5,995美元建议零售价(2022年11月28日特惠,4,995美元)
  • 可用性:交付将于2023年6月开始
  • 装修:90%的中型和全尺寸卡车
  • 建立/:在华盛顿州韦纳奇集合。,有亚洲零件
  • 建设:铝型材,铝型材复合板,不锈钢
  • 重量:大约315磅。
  • 维度:10 '总长度,驾驶室8″厚,坐2″以上的卡车驾驶室
  • 包括床垫:80″长x 4″厚,54″宽全尺寸卡车和50″宽中型卡车
  • 可用的配件:照明,齿轮库存储,抓取手柄,负载杆,驾驶室直通窗,激光灯杆,车顶风扇
  • 未来的配件:遮阳篷,柴油加热器,工作台,无线开关箱
孤峰露营者
(照片/孤独的峰值)

孤峰露营者:起源故事

哈特是一名冒险家,每年有几十个晚上在他的车外露营,主要是为了污垢自行车和他的朋友一起打猎。骑着一辆致命的越野车/狩猎之旅华盛顿州雷尼尔山附近。当哈特和他的工作人员回到他们的皮卡时,发现它的车顶架、屋顶帐篷和摩托车拖车都被拿走了。

回到家后,他开始了自己的日常工作,成为了公司的老板和首席产品设计师犀牛相机哈特对楔形露营车做了一些研究。他在找能给他屋顶帐篷他喜欢的住宿,同时也提供了一个更安全的区域来锁贵重物品,在一个更安全地连接到卡车产品。他沮丧地发现,大多数敞篷卡车露营车的价格都在1万美元以上,远远超出了他的预算。

他的设计齿轮开始转动,他开始自己做一个“价格只有一半”的齿轮,他会“直接发货给客户”。

孤峰露营者
(照片/孤独的峰值)

Lone Peak Camper:设计

在接下来的几个月里,哈特努力工作,试图找到一种方法,在不牺牲质量或功能的情况下,以竞争对手一半的价格制造露营车。亚博国际平台棋牌在用CAD进行了四次左右的全面重新设计后,哈特认为他到了需要制作原型并测试他的设计理论的时候了。然后,他联系了他在犀牛公司合作过的亚洲供应商,让他们按照他的规格制造原型部件。

设计和原型终于开始走到一起,哈特螺栓在一起定制铝型材,以创建一个刚性框架。然后用VHB胶带将薄铝皮复合面板粘在框架上,以创建“防水轻质结构”。这种结构风格不同于许多竞争对手,并消除了任何弯曲,焊接或精加工,这可以迅速提高生产成本。

孤峰露营者
(照片/孤独的峰值)

勒索

早上,这辆露营车完成了,开始了它的第一次试车之旅。这次旅行产生了你在本文中看到的图像,行程大约4500英里;来自华盛顿州韦纳奇。到新墨西哥州圣达菲,再到旧金山,然后在回来的路上顺道去俄勒冈州波特兰,与GearJunkie会面。在此过程中,客户和陆路商店对设计提供了反馈,许多人对产品表示了兴趣。

在今年6月交付给第一个客户之前,哈特的候选名单上有十几项更新和修改。诸如创建更坚固的床支架和在帐篷内移动气体支柱等变化是最重要的。甚至帐篷也将被修改,以创建一个更紧密的设置,更防水,在风中产生更小的噪音。

孤独峰露营者:第一印象

哈特在回他在华盛顿的家的路上,顺道去了我在俄勒冈州波特兰市的家,这样我就可以爬遍这辆露营车,看看它到底是怎么回事。我最初的印象是,它将吸引市场上许多消费者的流行顶部楔形风格的卡车露营车。价格低得令人印象深刻,建筑整体看起来很坚固。

床是在气体支柱上的功能是坚实的。即使床完全展开,卡车床上也有32英寸的站立空间。站立的空间也感觉非常宽敞,由于扩大后帐篷的设计,这是一个非常独特的产品类别。室内,户外,生活空间真的是这些最大的优势之一敞篷卡车露营车系统。

我还印象深刻的是,简单的固体前铰链内置于挤出和可锁定后闩锁,这使得设置和故障快速和容易。我确实怀疑它的铰链和门封的防水性能,但哈特向我保证,对生产版露营车的调整将完全解决我可能存在的任何担忧。

我也很担心这个露营车的设计/结构的冷凝问题,特别是如果和加热器一起使用。在适当的条件下,薄薄的墙壁和大部分金属结构可能很快就会变得非常潮湿。

我的猜测是,这个帐篷令人难以置信的价格妥协的一部分是,它最好使用三个季节,而不是全年。帐篷设计上的积雪也可能是冬季的一个问题。

孤峰露营者
(照片/布来安多尔)

龙峰饰品

我真的很喜欢Lone Peak已经在设计中的所有配饰。该公司对用户体验的关注和对产品的关注一样多。像这样的露营者在真正的冒险中工作的关键不仅是他们的身体强壮和耐风雨,而且在营地生活中符合人体工程学的效率。

像齿轮组织,柜台空间,座位,烹饪区域,电气配件控制,以及更多的东西都是这个空间中许多产品的事后思考。

开箱即用,孤峰将提供一套配件拨在这个露营车从工厂。这些包括LED照明,存储容器,室内货架,甚至屋顶配件的接线连接。

在不久的将来,Lone Peak还计划提供遮阳篷、柴油加热器、卡车床凳、无线开关箱、太阳能电池板等。

孤峰露营车:疯狂的低价,即将上市

Lone Peak露营车的价格几乎是该领域许多竞争对手的一半。Lone Peak的创始人凯尔•哈特(Kyle Hart)表示,他们能够达到这个价格是通过一些严谨的工程设计。

他说:“市场上大多数露营车都是焊接或铆接在一起的,对材料进行大量的后期处理,这提高了成本。我们使用同样的高端轻质材料,但我们将它们连接在一起,并使用我们内部磨成的预制面板。结果是一个超级耐用,重量轻,价格减半的露营车。”

预计将于2023年6月开始交付。在Lone Peak的华盛顿州Wenatchee,安装是免费的。组装工厂,或直接运送给客户或当地认证的安装人员也是选择。

要下你的订单-获得早期的介绍价格-并保持最新的所有东西Lone Peak,检查它网站

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布来安多尔
通过

Bryon Dorr在激流皮划艇运动中迷上了户外冒险,并开始了到偏远地区的世界探险。他精心打造了自己的职业道路,在汽车和户外行业担任摄影师、记者和营销顾问,同时全职陆路旅行近8年。你通常会发现他在探索4x4,冒险摩托车,或跑车,同时寻找机会滑雪,山地车,和皮划艇。Bryon现在和他的妻子和年幼的女儿在波特兰有一个家。