骑车游览哥伦比亚的“咖啡三角”地区

哥伦比亚高地有高耸的棕榈树、活火山和世界上最好的咖啡。该地区正迅速成为冒险自行车手寻找下一阶段旅行的首选目的地。

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我低头坐在马鞍上,花了几个小时看着我的脚在简易齿轮上踩着圈。我瞥了一眼身后,看到一片山海,香蕉、芭蕉、竹子和桉树拼接在一起,被一排排精心梳理的咖啡灌木打断,形成了一幅郁郁葱葱的电绿色挂毯——如此多的绿色可以填满宣伟的整个潘通图书馆。

风从云雾森林中吹来,沿着道路吹来,吹住了我未拉上拉链的运动衫。但是空气太浓了,微风太微弱了。我抬起下巴,擦去额头上的汗水,眯起眼睛,看到一座尖塔刺穿了天际线,这是我松了一口气的信号——还有喝咖啡的休息时间。

哥伦比亚咖啡豆

介绍

哥伦比亚几乎在所有方面都很壮观——摩天大楼的棕榈树、多山的攀登、神秘的道路和壮观的咖啡。可以说,太阳、土壤和水分这三要素是形成这种现象的核心。这就是哥伦比亚豆成为时下水果的原因。

哥伦比亚高地夹在安第斯山脉和太平洋之间,几乎横跨赤道,它以米为单位计算降雨量,而不是英寸。在这些地区,季风季节每年两次会导致洪水泛滥,随之而来的是一年内将近10英尺的洪水。随着时间的推移,村庄已经适应并在山顶上栖息,远离了汹涌的河流。

阿拉比卡樱桃是精挑细选的

虽然哥伦比亚的地理环境对骑行者不利,但雨水和海拔高度的结合是一种万能灵丹妙药的完美炼金术:精致而备受追捧的阿拉比卡咖啡豆。

阿拉比卡樱桃是一种挑剔的水果。不是任何阳光、土壤和水的配置都可以。阿拉比卡咖啡需要特定的海拔高度,适中的温度,几桶水,以及一丝不苟的收获技术。这种浆果需要5到6个月才能成熟,在雨季结束时成熟成鲜红色。因为阿拉比卡咖啡生长在陡峭的山坡上,工人们要亲手挑选每一颗豆子。

机器分不清绿豆、熟豆和过熟豆的区别。但一双有知识的手一天可以选择性地采摘超过400磅的完美水果。在哥伦比亚,这相当于每年近1150万袋手工采摘的咖啡。

榨果汁是值得的。这种咖啡豆闻起来像蓝莓,有一种“明亮”的味道,有花香,有甜味,有苦味,咖啡因含量只有罗布斯塔咖啡豆的一半。

罗布斯塔:机器收获

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阳光、土壤和水分——当这三者结合时,咖啡树才能茁壮成长。罗布斯塔咖啡豆是我们早餐咖啡中使用的两种主要咖啡豆中的另一种,它的耐寒性更强。它生长在不太理想的条件下,耐虫害和耐热,由机器大量种植和收获。虽然罗布斯塔咖啡豆含有更多的咖啡因,但它的味道倾向于中性到苦味。

哥伦比亚的交通方式

我们终于到达了玛塞拉镇。中心广场以殖民时期的建筑为框架,每座建筑都洋溢着自己的复活节彩蛋色彩,粗犷的4x4车将人们和物资输送到城市的中心。FJs,铃木武士,日产巡逻,系列路虎-古董4×4是在其自然栖息地在哥伦比亚穷乡僻乡。但是机械骡子的选择呢?不可否认,这是吉普威利。

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第二次世界大战后,美国出售了大量剩余的CJ吉普车,哥伦比亚国防部很快就抢购了一批标志性的4X4。哥伦比亚并没有直接的冲突来利用吉普车。但是,可靠且易于维修的Jeep很快受到了农村农民的欢迎,他们发现威利是以前在农业第一线工作的马车的升级版。

如今,标志性的威利斯(Willys)是咖啡区的代名词,仍然被委托运送物资,在社区里滑行(一辆结实的吉普车最多能载14名乘客),或在Yipao大道上巡游。(亚美尼亚一年一度的吉普车游行庆祝的是“mulitas mecánicas”,即金属骡子。)

哥伦比亚的慢速骑行

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我们把车停在一排吉普威利(Jeep Willys)车中间,把自行车靠在一栋明亮的奶油色建筑上,在咖啡摊前拉了把椅子,加入了一群当地农民在树荫下喝咖啡的队伍。在哥伦比亚,咖啡不是装在纸杯里匆匆送走的。它在陶瓷中品味,促进了与他人的联系。几天前,我和胡安·巴勃罗·奥尔蒂斯在喝咖啡时建立了个人联系Les Amis Bizcocheria,位于Bogotás ' Virrey Park的时尚餐厅pâtisserie

瘦长的身材配上温柔的微笑和柔和的声音,奥尔蒂斯有一个自行车手的身材。当他不在当地的Bogotá比赛中奔波时,他就和14个OCHOMILES一起做营销经理,支持哥伦比亚人对自行车运动的巨大兴趣。长时间以来,哥伦比亚人在国际比赛中一直占据着山区的主导地位,大片的玻璃柏油路蜿蜒穿过高地。他们自己的Alpe d’huez是一个85公里的旅程,像天使一样爬上了莱特拉斯Alto de Letras。

这是一个10500英尺高的攀登,位于一座活火山(内华达德尔鲁伊斯)的肩膀上,被誉为世界上最长的攀登之一。专业人士可以在4小时内把它嚼碎。凡人将花费9个小时以上,另外3个小时下降。事实上,在这里骑自行车的人是如此之多,以至于每个星期天,Bogotá、Cali和Medellín都会把数百公里的城市街道封锁起来,让汽车通行,让骑自行车的人和行人通行。

奥提兹一边喝着浓缩咖啡,一边诗意地讲述他的黎明巡逻之旅。“我们凌晨4点起床,逃离人群,骑车上山,直到我们没时间或没腿了,”他说。即使当地的山峰最高达到10300英尺,我仍然怀疑他的腿不够用。

我问奥尔蒂斯是什么推动了哥伦比亚的经济。他回答说:“鲜花、水果、咖啡、宝石和贵金属……地球是我们的主要资源。”我只是自己去哥伦比亚骑自行车,就继续询问有关旅游业的问题。他的笑容消失了,他说:“没那么多。不像秘鲁或厄瓜多尔,它们依靠旅游业建立了稳定的经济。”

哥伦比亚革命武装力量(FARC)和巴勃罗·埃斯科瓦尔(Pablo Escobar)的故事在哥伦比亚历史上留下了血腥的痕迹。将近20年过去了,但传说中的毒品出口和恐怖活动仍然困扰着哥伦比亚。事实上,哥伦比亚革命武装力量签署停火协议的时间并不长(官方解除武装的协议是在两年前的2017年签署的)。在我们的路线上,我们会经过被烧毁的毒品窝点,这些窝点被政府烧焦了,并留下了一个视觉警告,提醒其他人三思。

但那是过去的事了。奥尔蒂斯接着说:“事情正在慢慢地好转。我们还需要大约10年的时间才能让旅游业完全流行起来。”

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回到马尔塞拉,我们放下咖啡,骑着自行车出了城,在一家家族经营的咖啡馆里迷了路,和当地手工收割红色阿拉比卡樱桃的农民们交换了微笑。哥伦比亚可能不是你想的那样。不是因为它错误的历史,而是因为它的历史束缚了它不被发现。在整个旅程中,我们吃了美味的食物,偶尔和吉普车威利一起在偏僻的小路上打嗝,喝了美味的咖啡,骑了一些我骑过的最好的路。

我为攀登做了计划,了解棕榈树,了解我们的路线。但在哥伦比亚,一切都更丰富,音量更大。这是我始料未及的。换句话说,如果你正在寻找冒险——真正的instagram之外的乐趣——在别人发现之前赶快去吧。

如果你去

如果你去哥伦比亚骑自行车,计划在哥伦比亚的“夏天”:12月到2月,7月到9月。雨季,他们的“冬天”,从3月底开始,一直持续到5月,以及10月到11月。

想在休赛期去吗?跟我念,10英尺的雨。雨季是咖啡收获开始的时候。新鲜的豆子可以在雨季结束时享用。

到达那里

去哥伦比亚旅行是可以承受的,比去中美洲旅行要便宜。往返Bogotá的机票价格不到1000美元,每天都有从休斯顿起飞的航班。

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住在哪里

酒店萨伦托皇家埃热自助餐厅萨伦托,这座坐落在科科拉山谷(Valle de Cocora)脚下的曾经安静的殖民小镇,最近已成为背包客的明星。但你仍然应该去参观,如果只是为了体验科克拉山谷的Seussian蜡棕榈。Hotel Salento Real酒店坐落在波西米亚木板路的几个街区外,提供大房间和邻近的屋顶餐厅,俯瞰萨伦托的美食。

酒店温泉拉科利纳坐在路的尽头,一扇锁着的木门后面,感觉就像走进了《魔法石传奇》(romance the Stone)的片场。酒店非常热情好客,房间很豪华,食物也很丰盛,还有令人惊叹的景色。如果你骑车去拉科利纳,给自己做个按摩。蟋蟀和雷声的配乐?不是录在磁带上,而是在现实生活中。

Paraíso马尼萨莱斯佛得角最初是一个年轻未婚母亲的家,但最近被购买并改造成一个生态度假村。距离繁华的马尼萨莱斯只有3公里,Paraíso Verde隐藏在一个陡峭的山谷中,俯瞰另一个方向,朝着郁郁葱葱的云雾森林,那里有大胆色彩的巨嘴鸟barbet。虽然这里的食物不像拉科利纳餐厅那么美味,但这里的风景绰绰有余。Paraíso佛得角还可以让您从著名的莱特拉斯上坡出发乘坐出租车。

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哥伦比亚自行车之旅装备

自行车

沙砾和冒险的混搭,3T用它的Exploro把瘦带到了一个新的水平。当你想要快速地去任何地方时,Exploro都是首选,它采用了设计师杰拉德·弗鲁曼(Gerard Vroomen)的速度血统,但拥有更宽松的几何结构和适合胖轮胎的周长。它非常有能力在柏油路或砾石上进行长途运输。

看看3T Exploro自行车

这个工具包

受苦的同时也要打扮得时髦。Café du Cycliste将时尚和崇高与微妙的色调和尖锐的设计相结合。Solenne卫衣是完美的,在Alt de Letras的清新,稀薄的空气,是足够舒适,而缓冲寒冷的旅行在教练。

见Café杜自行车男子的砾石收集

Quoc Gran Tourer

在美学和性能融合的地方,总部位于伦敦的Quoc鹅卵石鞋既合脚又好看。现在,Quoc推出了一款适合砾石的鞋子,搭配它最近发布的Gran Tourer。小贴士:花点时间真正量一下你的脚,而不是传统的尺码。

看看Quoc Gran Tourer鞋

布莱克本哨站精英

布莱克本已经流行的前哨自行车包系列现在更轻,更耐用。框架包有四种尺寸,几乎适合所有框架,可以吞下一个3L的膀胱,空间为无人机。座椅袋有一个刚性框架,螺栓到你的马鞍,让用户轻松地删除压缩干袋。额外的好处:对于那些正直的人来说,这是一个友好的座椅。

看到前哨精英框架包

布莱克本Dayblazer 1100前灯/65后灯

太阳在赤道上六点钟升起和落下。所以,如果你打算长途旅行,在乌云密布的森林里,照明是必须的。但因为有时被看见比能看见更重要,所以我们白天一直开着灯,每天晚上迅速充电。

看布莱克本Dayblazer

史蒂夫Graepel
通过

Steve Graepel是GearJunkie的特约编辑和齿轮测试员。他已经写了10多年关于越野跑、露营、滑雪和一般的肮脏的东西。当不与GearJunkie测试齿轮时,他是梅奥诊所神经外科团队的高级医学插画师。Graepel住在爱达荷州的博伊西,是一名狂热的越野跑者、露营者、垂钓者、自行车手、滑雪者,他喜欢把他的孩子介绍给爱达荷州的户外活动。