在他的超级C房车里呆了一年半之后，今年夏天，一位刚成为流浪者的人又回到了房车生活。我们联系了他，想知道原因。
来自加州长滩的斯图尔特·竹原(Stuart Takehara)大约两年前开始了流浪生活，在探索国家的同时远程管理他的生意。但在拖着吉普车的同时驾驶一辆40英尺长的房车是一项挑战。当今年油价飙升时，武原决定放弃他的“大机器”，换成一辆奔驰短跑。
6月24日，当他在圣路易斯等待货车的主人从北卡罗来纳州抵达时，这位43岁的货车生活者反思了自己的决定。
“这很大程度上是为了节省成本，”takhara说。“我不会有钻塔和汽车。我在节省保险费用。我不需要花钱在露营地和住宿的地方…在钻井平台上，我每加仑汽油可以跑7-8英里。据我所知，这辆货车每加仑能跑16-18英里。我可以覆盖更多的地方，节省更多的钱。”
在全国各地，油价飙升导致美国人重新评估他们的夏季计划。过去两年由大流行引起的隔离导致了人们对旅行的重新渴望夏天预订3月和4月的酒店和航班。
然而，旅行者现在面临着一个新的问题，经济压力给美国人珍视的自驾游传统踩了刹车。
创纪录的油价造成损失
汽油价格在3月份飙升，超过了每加仑5美元，并且还在继续攀升。在6月中旬美国汽车协会(AAA)在6月14日和6月19日分别达到5.01美元和5.81美元的普通无铅燃料和柴油的平均价格都创下了历史最高纪录。
对于全职旅行车居民和房车自驾游的家庭来说，结果可能是相同的:旅行减少，在同一个地方停留的时间延长——通常离家近。
“从我所看到的来看，没有人真正摆脱这种生活方式，”武原说。“我和其他RVers聊过他们的旅行习惯，以及他们做的不同之处。我发现，人们只是减少了旅行，在一个地方呆的时间更长了。”
观察到的数据证实了takhara的观点。一个6月调查RV Trader调查了1800名购物者，询问他们是否打算在未来3个月内乘坐房车旅行。在935名回答“是”的受访者中，57%的人承认，由于前所未有的油价，他们改变了计划。
这些调整包括旅行里程减少(50%)、在一个地方停留更长时间(36%)和完全取消旅行(21%)。约11%的人说，他们会考虑购买更省油的汽车。
RV Trader的媒体代表雷切尔·赫塞尔廷(Rachel Heseltine)说:“我们预计本地和超本地旅游将会增加。”“想要节省汽油成本的旅行者可能会缩小他们的旅行范围，选择搬到离出发地更近的地方。”
开车还是坐飞机?
布雷特·施米歇尔为2022年制定了宏伟的计划。2014年搬到奥斯汀后，施米歇尔每年夏天都在美国西部搭帐篷露营，以躲避德克萨斯州的高温。他的“新冠疫情大流行项目”包括购买并改装一辆道奇公羊ProMaster。在花费了大约3万美元后，他在几个月前完成了扩建工作。
33岁的他计划今年夏天开车去俄勒冈州本德市。秋天，他和女朋友想开车沿东海岸去缅因州，沿途参观国家公园。
但两人是在去年制定这些计划的，当时柴油价格约为每加仑3美元。Schmechel说，如今，东海岸之旅的价格约为1400美元。
他现在不打算自己使用改装后的ProMaster，而是考虑把它出租给别人。
“我在考虑留在奥斯汀，只待在空调房里，”他说。“我现在的潜在支点是我可以飞到的目的地……我可以花几百美元飞到墨西哥城去拜访朋友。”
谈话转移
Schmechel并不是唯一一个利用大流行来追求他们的面包车生活梦想的美国人。而凡的生活早在新冠肺炎之前，面包车和其他休闲车的销售就已成为一种趋势在大流行期间飙升．当时，汽油很便宜，远程工作促使许多美国人重新评估他们的生活方式。
社交媒体仍然是休闲车销售的温床，以及如何将其改装为长期旅行的技巧。虽然人们对这种生活方式的兴趣并没有减少多少，但这些页面现在已经成为特色更多的谈话关于燃料费用和可以延长停留时间的地方。
“这可能会改变与凡迪的关系，”施米歇尔在谈到日益增加的经济压力时说。“在一个特定的城市里，全职开车的人不会有那么多麻烦。那些将其视为奢侈品的人将受到更多影响。”
油价飙升，旅行者缩减开支
对于那些整天在路上生活的人来说，汽油价格的上涨仍然没有影响这种生活方式的优势。
一年多来，异想天开的Cyn一直和她的伴侣住在一辆福特E450穿梭巴士上，每加仑汽油只能跑7-9英里。然而，汽油价格上涨对他们的影响仍小于房租或露营地价格上涨。
“即使是露营地的价格也只有公寓的一半，但没有押金、宠物规定和蹩脚的邻居，”Cyn说。“汽油价格最多能让我们避免疯狂的长途旅行。相反，我们会在每个领域花更多的时间，然后继续前进，然后不会走得太远。”
然而，像竹原一样，这对夫妇很快就会卖掉他们的巴士，主要原因是车辆维修问题。相反，他们决定选择一辆旅行拖车和货车。
Cyn说:“我以前做过拖车和卡车，结果还不错。”“如果我们开一辆货车，我们可以在里面进行基本的改装，从我们停的任何露营地出发，可能会节省一倍的汽油里程，这很好。”
takhara说，虽然油价确实影响了人们的出行方式，但那些坚持这种生活方式的人会找到办法让它发挥作用。他在全国结交了一群新朋友，他不愿意放弃。
他说:“现在，我没有结束的日期。”“我的清单上还有事情要做。还有我想去的地方。只要我能继续远程工作，我就会继续在路上生活。”
