1月4日,福特宣布将产生两倍多的f - 150闪电原本预期在2022年来满足高需求。
在密歇根州迪尔伯恩的福特的胭脂电动车中心,即将得到很多忙。品牌周二宣布它最后的预生产电动卡车很快就会出现,之前的生产目标翻倍原来的估计。
工厂将生产150000的全电动汽车f - 150闪电福特皮卡,2022年来满足需求称之为“前所未有的”。
在两周的2021年5月推出电动卡车品牌的报道,超过70000预订。现在,200000预订堆积。也许更令人印象深刻的是,75%的人将首次福特品牌的所有者——一个好迹象的增长肌肉进入电动汽车市场。
福特f - 150闪电导致电动卡车包
福特似乎已经回答了生产与物流敏捷性的挑战。精简制造,它创建了一个内部工作小组,与供应商合作迅速交货。
其投资到生产鲜明差异和竞争对手Rivian和特斯拉。这两个超越了福特的市场估值尽管几乎没有实际生产电动卡车。
”近200000预订,我们的团队正在努力和创造性地打破生产约束来获得更多的f - 150闪电卡车到客户手中,”Kumar Galhotra说,美国和国际市场集团总裁,福特汽车公司。
“事实是清楚的:人们准备全电动f - 150,和福特是全力以赴扩展我们的业务,增加产能。”
周四,第一波的f - 150闪电预订持有者可以转换他们的预订订单。第一次交货预计将在春天到来。同时,最后生产前卡车将进行大约100万英里的测试在实际消费设置。
今年,福特看起来弹射器本身的讲台上北美电动车制造商。在电动汽车领域投资300亿美元后,福特将目光投向具有挑战性的特斯拉作为北美最多产的电动汽车制造商。两年内,它说,600000电动f系列卡车,E-Transit货车,野马Mach-E模型每年将其生产线。
为了实现这些数字,计划扩大其品牌电动车制造操作肯塔基和田纳西州和开放的三个新的锂离子电池工厂在美国,估计有11000工资的工作。
第一个客户福特f - 150闪电全电动卡车将街道今年春天,起价为39974美元。福特的访问网站要学习更多的知识。
