犹他州的i - 80收到500万美元从USDOT计划一个野生动物穿越公路。
犹他州12英里公路成本东东超过770万美元仅在事故在过去五年。它也花费778驼鹿、麋鹿和鹿。
80号州际公路运行的东西通过犹他州,穿过山脉,峡谷、小溪、和森林。不可避免的是,野生动物和人类的碰撞——字面上。上个月,犹他州交通部提出500万美元的野生动物桥跨越州际的最致命的和最昂贵的“热点”。
计划的345英尺高的桥将19英尺高,45英尺宽。将交叉i - 80附近谈判中峰会,以东约20英里的盐湖城。
犹他州野生动物桥
谈判中峰会野生动物桥不会第一个高速公路穿越的动物状态。两个立交桥跨越1最早野生动物在北美的桥梁。建于1975年,UDOT估计近600黑尾鹿每年使用立交桥安全地穿过。
但我- 80会变得更长。跨度超过三倍的长度1桥梁、拉伸超过6车道的交通和中位数。
野生动物问题和安全在i - 80这样一个问题,一个非盈利成立于2015年,致力于找到一个解决方案。拯救人,拯救野生动物启动基金筹集建设围栏保持野生动物号州际公路。
响应是压倒性的,组织收集50000美元一英里长的栅栏。UDOT匹配资金和建造栅栏去年秋天。这是一个短暂的成功。
《盐湖城论坛报》的一份报告称,官员认为暂时探底,然后回到高发病率的数量。他们认为动物走去警戒线,直到终止,然后穿过公路,有效地把问题进一步沿着高速公路。
新的桥将是一场更大的改进项目,包括更多的击剑。希望增加障碍以及专门的野生动物天桥将漏斗动物安全地在公路。
一般来说,野生动物通道是非常成功的。亚伯达省的班夫,,大型游戏(熊、麋鹿、驼鹿、美洲狮)结合,立交桥下的44在10年内超过84000倍。
