装载和确保您的自行车不牺牲任何货物空间。我们的专家拆解了里维安的后挡板自行车架。
皮卡车主知道，所有的货物空间打开了一个可能性的世界适合户外冒险。但关键是要明智地利用空间。
不幸的是，把几辆山地车或公路自行车扔在后面会占用所有的空间，迫使你留下一些其他的户外玩具。或者至少，你得在售后市场上购买一些存储配件，比如床架或挂绳架。
但是里维安的那些人，还不到一岁就已经美国最大的汽车公司之一以价值为导向，创新设计解决方案。最近一项被称为“汽车后挡板货物集成系统”的专利揭示了一种真正的即插即用解决方案，可以在不占用床空间的情况下携带自行车。
它是这样工作的。
Rivian Tailgate自行车架
这并不是我们第一次看到里维安玩弄后挡板的设计。在2020年，我们报道了一个“摇摆和下落这项专利可以让Rivian的后挡板完全打开180度，而不是一般的90度。
但这项最新的专利提供了一个全新的实用水平。
简而言之，该设计在后挡板上增加了特殊的凹槽。这些凹槽可以接受车轮安装(或其他固定硬件)，然后将螺栓固定在原地。假设硬件休息或附近的季度面板时，尾板关闭，它可能不需要被删除。
在上面的插图中，你可以看到这种配置使所有的床空间都是开放的。从理论上讲，它还能在尾板后面和顺风车上方留下间隙，以便安装和牵引拖车。
工作原理
我们的专利专家分析了该专利，以破译Rivian提出的后挡板自行车架的力学原理。据他们介绍，这种设计的功能“与市场上任何其他自行车架类似”。
关键是后挡板的凹槽。前轮安装座将滑入方形或喇叭形(燕尾形)槽并螺栓到位。另一个专利插图展示了典型的铰接臂，可以锁定自行车的前轮。
后轮安装滑动同样的方式在反面的尾板，可以是一个简单的安装和绑带，以确保后轮。
该专利还提供了一个锁定机制，可以保持坐骑安全，防止盗窃。
如果凹槽是方形的，专利提出了一个简单的螺纹螺栓通过安装进入后挡板，以保持它在适当的位置。如果设计是喇叭形的，螺栓将不会通过后挡板，而是按下它推动车轮安装牢固地进入沟槽。
该专利还概述了一些“连接在汽车保险杠上的锁定机构，当使用货物固定系统时，可以将后挡板固定在锁定的水平位置。”所以，如果你带着你的花哨的公路自行车-或两个!可能会有一个机制来防止你开车时车尾板的弹跳和碰撞。
最后但并非最不重要的是，我们的专家还指出，这个系统可能不仅仅适用于自行车支架。顾名思义，“尾门货物系统”可以暗示设备携带水船，冷却器，或其他齿轮。
汽车上的集成自行车架
我们会看到这个Rivian后挡板自行车架成为现实吗?很难说。Rivian并不是第一个提出新的集成解决方案来运输自行车的公司。
2017年，丰田公布了FT-AC概念SUV那辆车的后保险杠附近有一个可伸缩的自行车托盘。同年，福特推出了自己的隐藏的、基于保险杠的自行车架——在专利中，配备在野马上．
甚至在那之前，斯巴鲁提出了自己的想法集成垂直悬挂自行车架关于Viziv的概念。别忘了，欧宝沃克斯豪尔已经推出了自己的改型褒贬不一．
我们将继续关注Rivian是否会贯彻这一理念。
专利研究援助WheelBased.com．请查看这些专利的更深入的内容。
