如果你想把事情做好，就得亲自动手。
金县搜救人员布兰登·鲍威尔对此并不完全满意与他的吉普牧马人卢比孔河就像他的日常装备一样。所以他就自己动手了。
鲍威尔12年前开始接听西雅图和喀斯喀特山脉搜救部门的电话。最初几年，他驾驶2007年的四门牧马人(Wrangler)执行任务。他发现它在公路上很好，但对整个团队来说空间不够。从那时起，他开始四处寻找更适合这份工作的人。
他提出的条件很难实现。他不仅想要更多的货物和乘客空间，还想要更小的占地面积和相同或更好的越野能力。
“那似乎是不可能的，”鲍威尔说写了“但后来我在深夜观看YouTube视频时偶然发现了这幅Pinzgauer。”这次偶遇最终改变了游戏规则。
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SARPINZ在搜救中的生活
鲍威尔从退役的瑞士陆军手中购买了1972年的平兹高尔710M。然后他改装了它用于搜救，并为它的新生命重新命名为“SARPINZ”。
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钻机的前向控制布局(驾驶员坐在前轴上)使低速精确机动更容易。而且它的低齿轮使它在陡峭的坡度上有优势。
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鲍威尔说:“这不是一个强大的工具，但有了它的传动装置，它可以去任何地方。”“很难阻止它。”
鲍威尔也意识到Pinzgauer对旁观者的影响。该组织可以将其对话启动功能用于与公园顾客或丛林探险者，甚至是童子军讨论有关荒野安全的问题。
金县是华盛顿州人口最多的县，包括西雅图和塔科马的部分地区。鲍威尔的搜索和救援部门响应各种各样的电话，从西雅图市中心到深部斯诺夸尔米国家森林．
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“为他人的生存服务”
由此带来的任务多样性使鲍威尔扮演了多个专业角色。他使用SARPINZ教授越野驾驶课程，并在King County特区的ATV和雪地摩托部门及其4×4团队工作。
但SARPINZ项目可能与鲍威尔的个人经历有着最深刻的渊源。帮助他人的动力和建造非正统车辆的倾向突出了他的工作。
“当我想起我的童年，一切都很不稳定。很多时候，我觉得我需要帮助，但我身边并不总是有人帮助，”他说。
“我必须自己想办法。我想，就在那一刻，一些事情发生了，让我有了今天的成就，让我有了帮助别人的冲动，在他们需要的时候伸出援手。”
平兹高尔只是鲍威尔30年作品记录中的最新作品越野的构建．在他拥挤的车库里，一辆1978年的丰田FJ-40改装了康明斯R2.8涡轮增压柴油发动机，还有多辆全地形车、越野自行车等。
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看看SARPINZ在线或者在社交媒体上——或者在每年它在金县帮助接听的180到200个搜救电话中瞥见它。不过，希望你不需要这个令人印象深刻的钻机来拯救你。
