睡在地上并不是唯一的选择。越来越多的露营者是定制的车辆，睡在高高的帐篷里。
屋顶露营在非洲和澳大利亚内陆地区很流行。现在，高睡眠选择在2017年成为一种新兴的国内趋势。
屋顶封闭睡眠系统的推动力是在野外露营，与大型猎物、活跃的爬行动物和小昆虫一起——所有这些都不想让我们睡在床上。
睡在车上可以让你远离这些动物，既舒适又安全。它也为你提供了一个欣赏它们夜间活动的绝佳观景平台。
但在使用这些露营系统后，我们了解到它们除了避免动物之外还有许多其他优点和缺点。
它正在北美乃至全球流行起来。在车顶上露营有两种基本方法;屋顶上的某种帐篷或内置的弹出式系统。
屋顶帐篷:入门
享受四轮屋顶露营最普遍、最经济、最通用的方式是在任何车辆上加一个屋顶帐篷(RTT)。
你所需要的是一个坚固的支架系统来安全地安装你的帐篷，并承受帐篷和里面的人的重量。
rtt主要有两种类型:软侧、翻转式帐篷和硬/翻盖式。
翻盖式帐篷往往占用较少的车顶空间，同时提供最宽敞的内部空间。然而，在经过肮脏和尘土飞扬的旅程后，在雨天的早晨，它们可能会非常潮湿和肮脏。
硬壳型的空气动力学性能最好。它们是最容易部署和分解的。但是它们占据了你车上最多的空间。它们的价格也会更高一些。
软面模型最多可容纳6人。最后，有各种各样的质量和风格，以适应想要睡得高的夫妇或家庭。
买哪个屋顶帐篷
在美国，可以参考来自Tepui(我们喜欢加固模型)，CVT，AutoHome，Ezi-Awn，Autohome，詹姆斯Baroud，咆哮的月亮，23日零,ARB首先。预计花费1000美元或更多。附件，如“附件”，将开放帐篷下的区域围起来，增加了价格。一些坚固耐用的选择价格超过2000美元，但可以提供惊人的睡眠。
拉环车辆
第二种选择是增加一个内置弹出式或翻转式屋顶，与集成床系统。
有些公司愿意削减冒险汽车的屋顶，如陆地巡洋舰，路虎，大众面包车，福特面包车等。然后，他们可以添加一个带集成床的上升屋顶系统。
这些系统的优点是，当床被堆积起来不使用时，可以创造大量额外的车辆内部空间。
与典型的RTT选择相比，缺点是它们不能移动到另一辆车，通常只设计供两个人睡觉，而且价格相当昂贵。
除了传统的四驱车SUV和厢式货车的高顶外，卡车的掀顶也可以创造类似的体验。
卡车系统的优点是，它可以在未来移动到一辆新的卡车。缺点是你不能从生活区进入驾驶位置。
拉环安装程序
有几家公司需要调查:科罗拉多露营车，Sportsmobile，小熊座车辆，GTRV，Alu-Cab,AT陆上设备都是一个开始。
屋顶露营:向上的反面
这些设置给车辆的顶部增加了很多重量。这可能会损害车辆的操纵，无论是在公路上还是在公路外。这些帐篷都比大多数地面帐篷贵得多。
正因为如此，地面帐篷的“艰苦”可能值得节省。这些钱可以用来旅行和冒险，对吗?
根据车辆的不同，你也可以期望降低燃油经济性。这些系统往往大大降低空气动力效率。
有些人发现，当有风时，或者他们或伴侣睡得不安稳时，他们很难入睡。这是因为车辆的悬挂系统会随着顶部的任何运动而摆动。
最大的抱怨是什么?你需要一个平坦的地方停车。有时候这很难做到。通常一个小的试验和错误是足够让车辆平坦，或至少定位头部上坡。偶尔，它可能需要轮胎下的岩石来升级。
屋顶露营:汽车上的堡垒
最后，在屋顶上睡觉是一种有趣的方式，可以把汽车露营的体验提升到一个新的水平。它不像传统帐篷那么多功能。但谁不喜欢回到童年，像在树屋里一样睡在空中呢?
无论你是踏上环游世界的陆路冒险之旅，还是只是和家人朋友在树林里度周末，屋顶系统都一定会提升体验。去冒险吧!
