穿过悬崖的隧道,在欧文斯峡谷的中途;(照片/ USARA)

Inside GearJunkie的30小时冒险比赛:完成它需要什么

今年早些时候,Team GearJunkie骑自行车,划桨,徒步130多英里,在USARA锦标赛冒险比赛中获得第四名。

下面的峡谷是一片黑暗的虚空。现在是凌晨3点,GearJunkie战队已经在荒野赛道上跑了几个小时了。现在,在经历了山地自行车、划水和沙漠跋涉之后,我们停下来往下看,大灯照射着一个深渊。

下面是比赛中最危险的地形:一段7英里长的陡峭的欧文斯河谷。为了完成这一段,团队将花费数小时在黑暗中向下游移动,在湍急的水中机动,有时水深及臀,还要爬过光滑的石头。

星星在头顶上划出一道条纹。几百英尺高的悬崖峭壁勾勒出一条难以捉摸的路线。

“跟我来!我的队友喊着,插了进来。“我们到另一边去吧。”

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加州毕晓普西北的欧文斯河谷(Owens River Gorge);(照片/ USARA)

欢迎来到冒险赛车。这项运动,在一年后普及开来90年代的电视真人秀,是超耐力界的一种精心设计,但不为人知的运动类型。参赛者必须能胜任六项运动,在荒野深处也能游刃有余,还要能在漫漫长夜中克服睡眠不足的问题。

一年前,我重新回到了冒险赛车游戏中,组建了Team GearJunkie,与朋友凯尔·诺萨曼(Kyle Nossaman)和瑞安·布拉斯基(Ryan Braski)一起训练,准备在全国各地进行一系列比赛。

USARA全国锦标赛由丰田Tundra赞助,于9月16日至17日在加州举行的这次会议是我们最引人注目的时刻。我们花了一年的时间来准备我们的身体和心态,与其他33支队伍进行30小时的耐力比赛。

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丰田苔原车队在欧文斯河谷顺流而下;(照片/ USARA)

这将需要一个物理推动,所有的气瓶都在燃烧。但除了肌肉,更大的难题是比赛策略、导航、补水、营养,当然还有合适的装备。

冠军冒险竞赛:加速

从头到脚,我在整个比赛中几乎都穿同一件衣服。周五早上8点30分,我们从起跑线出发,开始比赛的第一段,攀登2000英尺高的猛犸山(Mammoth Mountain)。

一个GearJunkie棒球帽,一个Vollebak的衬衫在100多名参赛选手中,我们的队服是登山裤。

我们的鞋来自La Sportiva,它的登山运动Kaptiva而且阿卡莎二世模型。袜子和内衣是由Smartwool美利奴羊毛混合制成的。对于背包,Team GearJunkie用肩膀还有WC-15型,专为冒险赛车设计。(完整装备列表见文末。)

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Team GearJunkie在2022年USARA全国锦标赛的自行车赛段;(照片/达伦·施泰因巴赫)

食物和水合作用,是未来30小时的关键组成部分,包括电解液混合粗糙的4小时的燃料此外,在食物投放处,还有一大块结实的、充满坚果和水果的“能量面包”Erick Schat的bakkerf(它的旗舰店距离终点线只有两个街区。)

比赛开始前,我们从Schat 's大吃特吃。

然后,当太阳升起时,队员们从毕夏普市公园坐上两辆巴士。两辆巴士都向北行驶,前往位于猛犸的月球地貌高山启动区。

随后的山脊攀登穿过树木和光秃秃的碎石堆到达顶峰,这是通往通往该地区陌生地形的赛道的预习。

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USARA全国路线的概览地图,该路线从加利福尼亚州的猛犸湖开始,并在主教镇结束。这些圆圈表示沿途的检查点。

USARA的狂野路线

前方数英里,我的手指在地图上。我们在通往起点的颠簸巴士上标出了一条路线,我的记号笔在1:24 000的网格上标出了森林道路和小径。

二十多个检查点标志隐藏在这些地形线中。把这些点拼凑在一起,就构成了一个框架,可以让你选择自己的冒险穿越更远的荒野。

我们爬上了山,第五队到达了山顶。自行车在前一天就已经摆好了舞台,很快,GearJunkie团队就开始下山了。

猛犸的单道是由双钻石赛道交织而成的,赛事总监此前曾警告车手们要注意这一点。

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关卡!在冒险比赛中,橙色和白色的定向旗帜充当CPs。参与者到达每一面旗帜后打卡;(照片/达伦·施泰因巴赫)

的确,在比赛开始前必须宣誓。导演伊沙伊·霍洛维茨(Yishai Horowitz)在赛前会议上举起右手喊道:“跟我念一遍:如果我在那里迷路了,或者受伤了,或者我死了,我会记得……都是我自己的错!”

人群中响起了欢呼声,这是对自力更生的认可,主要是对前方荒野的尊重。

我们签署了弃权书。在整个比赛过程中,每个团队都要齐心协力,每个人都带着急救箱,但我们每个人都祈祷自己不会撞车。

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在猛犸山的月球地貌上骑山地自行车;(照片/达伦·施泰因巴赫)

自行车碰撞,迷失方向

我从猛犸峰陡峭的单道上幸存下来。但在那之后,当我进入树林时,我第一次接触到了现实。来到一个拐角,一根松弓勾住了我的自行车。我切得太近了,我飞了起来,在栏杆上扭来扭去,在前面几英尺的泥土里砰砰作响。

比赛已经进行了两个小时。血从我手臂上滴下来,但我没事。我掸去灰尘,继续前进,继续前进——又看了一眼地图。

然后我们就迷路了。

当你骑自行车时,很难读懂地形线。参赛者将地图板安装在车把上,以便将折叠的部分置于视野中。但即便如此,你也可能会偏离轨道。

这就是我们在失事几分钟后犯下的错误。

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Team Tower Racing在比赛的早期路段上踱步。请注意安装在第二个骑手车把上的地图板;(照片/达伦·施泰因巴赫)

我们在看到一条铺砌的道路时停了下来,这是冒险比赛这一段的禁止路线。是时候重新计算并改变路线了,骑上我们刚刚从山上冲下来的那座山。

幸运与我们同在。20分钟后,5号检查站出现在一个转弯处。我们打卡时,各队人马都在呼呼地赶来。这次在我们继续前进之前,我仔细检查了一下地图。

是时候赶上进度了。

我看了看表,那Garmin Enduro 2然后在我的右手腕上安装了一个指南针,用于快速检查方向。前面的路段是一条笔直的路线,向东15公里,通往一个河流交汇处。

GearJunkie队排好队,踱回了战场。

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在过渡区域(TA)绘制UTM坐标和检查点。对地图上细节的关注可以成就或破坏一个团队的比赛;(照片/达伦·施泰因巴赫)

从自行车到船

我们来到河边时,欢呼声四起。志愿者和比赛工作人员正在运送装备。在过渡区(TA),我们放下自行车,用皮划艇划桨,拿起我们的船和PFDs,艰难地向小溪走去。

在地图上,这条水道看起来是一团扭曲的乱麻,方圆数英里都是马蹄形和钩子,通往一个湖泊。我们把船桨浸入水中,划开了船,一股微妙的水流把船从河边推了下来。

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蜿蜒曲折的小溪流入克罗利湖;(照片/达伦·施泰因巴赫)

划了一个小时,不可能知道我们已经走了多远。放下头,继续划——这就是模式。湖在前面,但在低地,距离是模糊的,从河道的沟槽看不见,在下午的阳光下蜿蜒前行。

云在头顶飘过。当我们从小溪中滑出,最终落在平坦的水面上时,风和浪相互撞击。

然后是一堵墙。我们在厚厚的海藻中划桨,厚厚的海藻让船停了下来,那是一大片大片的粘液。

“我们得出去推,”我的队友喊道,他的鞋子压得压得紧紧的。这项运动的魅力正在逐渐消失。

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冒险比赛队GearJunkie工作保持精神高昂的多小时桨腿;(照片/ Sam Salwei)

进入黑夜

冒险赛车需要坚定不移的热情。长距离和崎岖的地形会让你摔倒。但成功的团队会保持积极、专注,并在一天的时间里相互支持。

你要和其他队伍竞争。但有时,更多的是,你只是在与比赛的时间线和赛道上的地形竞争。

全国锦标赛有100多英里的路线,在30小时的分配时间内包括多个断路。

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USARA冒险比赛全国锦标赛2022

这时已是傍晚时分,他们离开小船,跑上一条砾石路。我的地图显示,在远处的非步道区域有平顶山和峡谷。

最后期限就在这片沙漠的尽头。晚上9点,冒险比赛规则显示了截止时间;抓紧时间报到,否则你就不能继续整个课程了。

Team GearJunkie的目标是“扫清道路”。这意味着要完整地完成每一个章节,并通过每个检查点,总共25个检查点。

沙漠跋涉之后,我们慢跑了最后几百英尺。路边有帐篷和齿轮箱的过渡区又被我们的自行车安置好了。我们准备好骑马了。

现在比赛进行了12个小时,我们意识到真正的比赛即将开始。太阳正在落山,我们把地图铺在一个箱子上,把UTM点标在数千英尺高的山上的地形线上。

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Team GearJunkie在地图上绘制检查点,在30小时的活动中进行了12个小时;(照片/达伦·施泰因巴赫)

夜幕很快降临。我们的自行车灯忽明忽暗地亮着。在山路上颠簸了一个多小时。

我们骑着自行车经过露营地和小径,向10号检查站走去。现在只有我们一个人在比赛,周围没有队友,我们在寻找一条小路。

Ryan把水喝光了。我们限量使用自行车瓶子,搬到了树林里。

前面还有四个高山检查站,它们分散在河谷中,然后在1万英尺以上的高地上。

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中途点:进入峡谷

我们完成山间任务已经十五小时了。一场奔向谷底的比赛,在公路上尖叫着下坡,然后是一条延伸到夜晚的单行道。我们骑了几个小时的车,奔向欧文河峡谷的另一个断流点。

大山永不退缩。最后爬上自行车,我们准时进入了过渡区,凌晨2点50分,凌晨3点截止。我们从自行车上跳下来,在半夜停下来庆祝一下。

更多的地图,更多的装备准备,准备一些食物。找到水,为未来的挑战做好准备。

在冒险比赛中冲进欧文河峡谷。
冲进欧文河峡谷;(照片/ USARA)

我们向北跑,大灯的光束在深渊上方的沙漠岩石上反射。一条登山者的小径从悬崖边缘延伸出来,沿着塔卢斯蜿蜒而下,通往河边的一个检查站。

我们在下游跋涉了好几个小时。半游半跳,在岩石间跳跃,抓住水边的树根和植被——当我们在黑暗中无情地向下移动时,技术已经不复存在。

它没完没了。这是一个似乎永远没有尽头的峡谷,我们都是孤独的。

冒险竞赛:最后部分

黎明时分,我们就能看到峡谷的尽头。岩壁向下倾斜,远处出现了一座大坝——20号检查点就在眼前。

到目前为止,比赛的结局是可以想象的。我们已经连续移动了24个小时,徒步旅行,骑自行车,划水,整天整夜地航行。这是我上次睡觉后看到的第二次日出。

所以,我欢迎地图上有一条高亮的线通向终点线。

但一切还没有结束,我们又跳上了自行车。沙漠道路在一片令人困惑和荒凉的土地上开阔开来。小路和吉普车路相互交错,沙地上留下了一堆乱七八糟的轮胎印。

还有三个关卡,最后一次划桨。我们溜进了毕晓普北部的TA,最后一次跳到皮划艇座位上。把船桨浸入水中,再次向下游划去,一种熟悉的疼痛随着第一次划水的节奏袭来。

再过一个小时我们就到最后一个助教了。把船堆起来。背起背包。快速地看了一眼地图,我们正在跑回家的最后一段路。

冒险赛车队GearJunkie: Ryan Braski, Stephen Regenold,和Kyle Nossaman。(照片/尼克·柯林斯)
GearJunkie团队:Ryan Braski, Stephen Regenold, Kyle Nossaman;(照片/尼克·柯林斯)

离终点大约3英里。所以我们先慢跑上山然后向西走去毕夏普的路。穿过城市街区,拐进公园——一个巨大的,欢快的充气拱门作为这条巨大赛道的终点线。

有人欢呼,有人握手。它花了28小时12分钟。但是GearJunkie队顺利通过了比赛,在34支队伍中排名第四。

任务完成

冒险赛车装备

冒险赛车是最需要装备的运动之一。以下是我们在2022年比赛赛季中为USARA冒险赛和10多个额外赛事所依赖的一些突出项目。

齿轮

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