人们期待已久的生态挑战冒险比赛回归，这是90年代最初的电视真人秀，将于8月14日举行。我们对其中一位竞争对手进行了独家采访，以了解这种炒作到底是怎么回事。
去年秋天,66支热爱痛苦的冒险赛车队来自世界各地的游客涌向斐济参加“世界上最艰难的比赛”:Eco-Challenge．
上一次这样的比赛是在2002年，当时这个被誉为电视真人秀先驱的节目结束了第七季的播出，也是第十场也是最后一场比赛。也就是说，直到它重新出现在电波中，只在电视上播放亚马逊Prime TV8月14日。
比赛期间，参赛队伍要经历长达数百英里的艰苦赛程，穿越丛林、高山和海洋环境，比赛持续11天(每天24小时!)我们采访了杰森·马格尼斯，Eco-Challenge斐济竞争对手和长期的GearJunkie贡献者，以获得一些背景和内部信息，关于新赛季的期望。
世界上最艰难的比赛:斐济生态挑战赛
什么是生态挑战?
他:简单地说，生态挑战赛是“世界上最艰难的比赛”。虽然在这个问题上肯定会有很多争论，但我认为探险冒险赛车运动肯定是地球上最艰难的竞争项目之一。这是一项团队比赛，参赛者必须在一片广阔的荒野(近1000公里)上进行比赛，他们必须只使用地图和指南针。
在活动期间，旅行方式会多次变化，包括丛林徒步、SUP、山地自行车、帆船、独木舟划行、BiliBili(本地竹筏)、游泳、激流划行和攀岩/绳索。如果一名队员生病或退出比赛，整个队伍将被取消参赛资格。
你参加过本德车队。跟我们说说你的团队吧。
这是一个相当折衷的耐力冒险家团体，主要以俄勒冈州中部为基地。这支队伍由直升机飞行员、专业杂技演员、软件程序员和瑜伽老师组成，十多年来一直在全球各地参加大型冒险比赛。最近，团队的所有成员都开始了最伟大的冒险——为人父母。
[团队成员:Jason Magness, Daniel Staudigel, Melissa Coombes, Stephen Thompson, Darren Steinback。]
斐济生态挑战赛:与“世界上最艰难的比赛”的队伍见面
带我们去幕后看看，在镜头前是什么感觉?这一切都是虚构的，还是我们在剧中看到的一切都是真实的?
在拍摄之前，我们已经做了一些备受瞩目的比赛(并在一些比赛中出现)，所以我们比许多车队更习惯于它。但赛前媒体的狂热比我们所经历的要多。我们(以及许多其他更专业的车队)在比赛开始前的日子里当然担心这更像是一场“真人秀”而不是一场真正的比赛。
但一旦真正开始，它就变成了100%纯粹的冒险赛车。这个组织非常复杂，在执行每件事上几乎完美无缺。非常令人印象深刻。凯文·霍德(赛事总监)和他的团队真正创造了一项世界级的赛事。
我们还有一名摄影师跟随我们的团队拍摄了几个偏远的路段，他非常强硬。他只是跟着我们，即使我们犯了严重的错误，造成了额外的痛苦。如果他想参加比赛，我们肯定会让他加入我们的队伍!
你见到贝尔·格里尔斯了吗?
我们所做的。他人很好，很有魅力，对我们正在进行的冒险非常感兴趣。他还在各种疯狂的天气里和我们一起拍摄，并特别指出，当我们的一个成员处于真正的低谷时，他来给我们的团队打气。
这位特别的队友对格里尔斯在比赛前的名气最持怀疑态度，但离开时对他的印象要好得多。
这个比赛和你参加过的其他冒险比赛有什么不同?
首先，这是体育运动历史上最引人注目、资金最充足的比赛。还有很多额外的福利，特别是每个团队都有费用，以帮助支付装备和旅行费用。此外，绳索部分规模巨大，在现代比赛中很少见到。
我们能够穿越的偏远地区令人惊叹，每个人的安全都是最重要的。他们让一架飞机以8字形在岛上盘旋了10天，唯一的目的就是在茂密的丛林中接收救援队发出的求救信号。
我们都知道飞机何时飞过头顶接收信号的时间表(取决于我们在岛上的哪个部分)。我们可以在一个小时内的任何时间进行交流，这让我很放心。
这场比赛也非常独特，因为我们与偏远村庄的当地人进行了一些很好的互动，他们欢迎我们来到斐济。在其中一个区域，团队试图穿过未绘制地图的丛林，连接小村庄。
但是，如果村民们愿意帮忙，我们可以求助，而且他们很好心，在黑夜里带领我们走了几英里迷宫般的秘密小路——通常是光着脚，没有灯，还帮我们搬装备。很特别!
睡眠不足会导致一些疯狂的时刻。有什么好的睡眠怪物故事吗?
哦，是的，当然。这是这项运动的基石之一。一旦这部剧开播，我就能讲更多的故事了亚马逊Prime视频．我不确定那里会出现什么，我不想破坏任何惊喜。
在这场比赛中，你们车队的优势是什么?
我们都是在90年代末和21世纪初观看了早期的生态挑战赛，受到了参与这项运动的启发，所以我们非常投入。在这场比赛之前的几年里，我们曾以这种车队配置参加过几场大型比赛。
当一切都崩溃的时候，真正了解彼此的优点和缺点是很有帮助的。它确实会分崩离析。从之前的比赛中获得合作成功克服精神和身体障碍的先例是一笔巨大的财富。
此外，我们都是初为父母。我有一个刚出生4周的孩子，团队的其他成员都至少有一个一岁以下的孩子在家等着我。所以我们参加比赛时都有点睡眠不足，训练时间也比我们希望的要少。
但有这样的团结真是太好了。我们都意识到我们是多么幸运，在家里有很棒的伙伴支持我们，所以我们决心充分利用我们的机会。
你会改变什么?
哈哈。很多，但每一个种族我们都从错误中学习。我们在兴奋中犯了一些完全新手的错误，其中一些是相当灾难性的。
对你们团队来说，最困难的阶段是哪一个?
老实说，这取决于你问谁。但有一个阶段，我们的团队在创纪录的时间内从世界之巅走向绝望的深渊。在另一个阶段，我们可以看到团队的动态演变到了尖叫和眼泪的地步。
所以我认为这两个阶段在情感上是相当残酷的。我们中只有一个人接受了大量的SUP训练，所以我们三个人在长腿上挣扎着。
哪个阶段最容易?
这是我们参加的第一次有伸臂划桨的比赛，在我们的家乡俄勒冈州本德市，我们真的很紧张要找到一种训练的方法。但事实证明，这里有一个小的伸臂杆(在德舍特河的一小部分上划着圆圈)。
更棒的是，它的成员包括了Kialoa Paddle品牌的传奇创始人梅格·椿(Meg Chun)和戴夫·椿(Dave Chun)。梅格和其他一些俱乐部成员把我们置于他们的羽翼之下，并在两个月内将我们训练成一支高性能的支腿船员。
车队的下一个任务是什么?
当然对未来充满期待Eco-Challenge比赛。我们原定于2020年参加几场大型国际探险比赛，包括在巴拉圭举行的世界锦标赛，但由于新冠肺炎，一切都推迟到2021年。
我们有可能在9月份前往葡萄牙(比赛还没有取消)。但最有可能的是，我们会继续享受一些家庭冒险时光更放松的训练计划，直到事情稍微安定下来，比赛继续。
