2021年的Oiz是一款羽毛级、时髦的XC赛车。现在，对其几何形状的调整增加了稳定性。
GearJunkie的主要自行车评论跳出了Orbea Oiz的最后一个迭代2021年10月。但他并不是自愿这么做的。
他发现这种轻便的钻机，在短时间的XC郊游中感到种族主义和攻击角落-同时，它也可以处理延长越野车。
现在，Orbea给自行车大量的几何更新，加上悬挂调整，给它一点更多的trail utility。一个松弛的头角(67度)，较低的底部支架(333毫米)，和更长的到达(450毫米的大小M)在板上，以支持自信的骑通过多节，岩石地形或快速下坡。
为了平衡下坡的能力，Orbea将座椅管的角度变陡(现在是72.5度)，以使骑行位置集中在踏板上。短的后中心(432毫米)和较低的堆叠高度(M码为596毫米)试图减轻攀登过程中的负担。
Oiz仍然具有其120毫米行程的特点，单轴悬挂设计。重塑座椅停留(更圆，更宽)应该使后端有点僵硬。Orbea声称比上一代坚固了12%的自行车，主要归功于新的后三角形。
在后端，Orbea专有的U-Flexion (UFO)删除了后轴上的枢轴点。预期的结果是更好的响应和更快的加速。
所有的更新导致轻微的重量调整的Oiz。据称，旧镜框重1740克，新镜框重1750克。这是相同的OMX碳结构，但Orbea说，它优化了它的重量，重新设计碳连接和重做分层。总重量为22磅——声称是M码的鞋，带踏板、水瓶和电脑底座——结果。
该品牌专有的i线电缆集成保持线路整洁，其新的SIC系统有助于电缆在驾驶舱中干净地运行。Orbea说，更令人难以置信的是，SIC系统使得更换杆杆“就像更换非集成座舱一样简单”。
转向限位器有助于保护车架。最后，前面的三角形可以容纳两个任意大小的瓶子，用于扩展任务。
该品牌表示，重新设计的Oiz将在今年年底推出。但你现在可以在Orbea预订一张骑手连接工具。Oiz的买家可以利用Orbea的多种定制机会，从框架到车轮再到联动。
截至撰写本文时，还无法获得价格信息。去年，奥迪斯的建议零售价为3299美元。
