LEM凭借MotivAir自行车头盔跃入美国自行车界。这个意大利品牌的“外壳”和23个通风口，是我们尝试过的最轻、最透气的骷髅桶之一。
要看透一个新产品的营销术语并不总是那么容易。它能否发挥作用才是最重要的。奇怪的是，登月舱头盔是新的MotivAir公路自行车头盔兼具科技广告和现实功能。
虽然LEM声称MotivAir“彻底颠覆了自行车头盔技术”，这有点令人费解，但毫无疑问，它是我们测试过的最轻、通风最好的头盔之一。我们乘坐MotivAir在科罗拉多州度过了炎热的四周，看看这个意大利品牌会给美国市场带来什么。
简而言之:虽然市场上的许多头盔都专注于先进的防滑层和处理碰撞的专有技术，但LEM的目标是为骑行本身制造一款更舒适的头盔。虽然还不清楚在严重事故中头盔会如何堆积(我们没有尝试)，但对于认真的骑手来说，它是一个不那么麻烦的选择。它符合美国的美国CPSC安全标准和欧洲的EN 1078 CE。
LEM MotivAir公路自行车头盔
MotivAir的成功归功于两项技术创新:外层是碳纤维外壳，内部是低密度EPS泡沫。根据该品牌的说法，这两款头盔都是为了在头盔的结构上雕刻出珍贵的克。
LEM的广告称:“通过将头盔的内部结构移动到外部，这种多层复合外骨骼将强度与重量比提升到一个新的水平，并允许低密度EPS泡沫(而不是标准的高密度泡沫)存在于MotivAir的内部结构中，从而降低重量。”
尽管有激进的“由内而外”的说法，MotivAir看起来非常像一个标准的运动头盔。如果你仔细观察，就会发现它们之间的区别是，在闪闪发光的聚碳酸酯表面下存在一个碳晶格。这个“excarbonbon”外壳提供了头盔的结构。根据LEM的说法，它还允许该品牌使用低密度EPS泡沫，而不是更流行的高密度替代品。
低密度泡沫和碳结构的结合使MotivAir的重量不足220克。这使它成为你能在市场上找到的最轻的头盔之一。
LEM MotivAir头盔回顾
可以肯定的是，我们在测试中注意到的第一件事是头盔给人的感觉有多轻。在长途骑行中，8盎司以下的重量有助于保护骑手的脖子。而对于赛车手来说，这些缺失的克只会增加速度。
此外，当丹佛附近的气温攀升到三位数时，MotivAir的23个通风口运转良好，让我不至于汗流浃背。艰苦的骑行仍然让我的头发湿漉漉的，缠结在接触点上。但是有充足的气流可以防止汗水顺着我的额头流下来——在我看来，这是头盔的主要问题。
如果头盔有一个性能缺陷，它可能是适合系统。它使用一个拨号盘关闭，以收紧头盔的内部周围的后方和前方。适当调整，它提供一个舒适，安全的适合。但很容易太紧一两下，就会在额头上形成压斑。这听起来很直观，但它发生了几次，需要一点时间来适应。
虽然整体的安全性和舒适性应该是最重要的，但头盔的风格仍然是一个重要的考虑因素。在这方面，MotivAir看起来很时尚——不太笨重——但也没有过度的种族色彩。这不是一件陈述句;更确切地说，它是苗条的，线条干净——在我看来，这是一种伟大的美学。
LEM MotivAir头盔购买技巧
凭借MotivAir, LEM为美国骑手提供了一个坚固的高性能公路头盔。它比大多数(如果不是全部的话)竞争对手都要轻，它不负市场营销的责任。
虽然它没有MIPS或其他专有的抗震荡技术，但它提供了一个非常舒适且体面的头部保护器。你可能得有点坐立不安才能戴上完美的头盔，但一旦你戴上了，它就像头盔一样舒适了。
225美元(虽然不便宜)的价格与其他高质量的公路头盔相比具有竞争力。总的来说,MotivAir在今年秋天推出时，它应该有助于让更多的美国骑车人看到LEM头盔。
