将YETI Crossroads背包、手提行李和可托运行李结合起来，你就有了一套结实的旅行套装，它可能会和你一样耐用。
旅游又回来了，我们有机会重新定义我们的旅行方式。就我个人而言，我并不是一个很有条理的旅行者。在我的生活中，我的做事方式就是把所有的东西都扔进一个袋子里，钻进我的车里，总是记住一些我在离得很远的时候忘记的东西，以至于无法补救。(袜子,有人知道吗?)
我试过打包立方体，我发现自己第一天就爱上了它们，然后在接下来的旅行中它们就完全散架了。另外，由于我的包装方块颜色相同，我必须打开每个袋子才能弄清楚里面到底是什么。
进入YETI十字路口行李套装。
简而言之:YETI Crossroads背包的组合，随身携带,大型可托运行李在组织和运输方面形成了一个坚固的系统，即使是最没有条理的旅行者也能得到帮助。坚固的设计可以帮助所有东西安全抵达下一个目的地。另外，如果你像我一样是一个猎人和垂钓者，M30软冷却器是携带任何种类冻肉旅行的绝佳选择。
回顾雪人十字路口行李收集
一家更酷的公司在做行李箱?是的。它是。到目前为止，YETI转向以品牌为中心的生活方式已经非常明显了。这些人知道如何正确地去做。
行李箱不一定是新的，但它的十字路口背包和配套的行李箱系列不断变换限量版颜色，下面是该系统在路上工作时的完整回顾。
YETI十字路口行李箱+软冷却器旅行解决方案
为了清楚起见，我实际上尝试了四件YETI的行李和更酷的旅行解决方案。
- YETI Crossroads 27L双肩包230美元(允许随身携带，也有一个小22 l而且大35 l选项)
- YETI十字路口22″行李， 350美元(允许随身携带)
- YETI十字路口29″行李， 450元(只供支票)
- YETI M30软冷却器，350美元(允许随身携带)
除了冷藏箱，行李收集处的材料也是标准化的。每一件都是由YETI所谓的“探险尼龙”——700旦水——和耐磨的TuffSkin尼龙制成的。
背包系列的特点是一个pu涂层的地面控制基亚博国际平台棋牌地，和行李产品都有聚碳酸酯模压基地和背部与结实的车轮，感觉几乎越野能力。
车轮也是可维修和可更换的，设置安心，应该磨损成为一个滚动的问题。可扩展的手柄不会让人感觉很脆弱，而且在机场跑步时也很容易使用。
我个人最喜欢的一个用户体验设计是，在背包和行李箱的选择上，你可能想要的地方都有把手。把背包当作公文包或者背在肩上。你喜欢怎么搬行李就怎么搬。无论你走到哪里，都可能有把手在等着你。
这也让人安心，行李搬运工很可能能够更有效地抓住和处理行李，以便装卸行李，而严重过度保护的结构使你的物品安全在里面。
YETI十字路口提供最大限度的组织
现在说到这个系统中我最喜欢的部分——它对组织的过度关注。这个系统充斥着口袋，在某种程度上近乎过度。但是，老实说，这是YETI的拿手绝活。
在手，现在，我数了数至少有10个口袋YETI Crossroads 27L背包．笔记本电脑和平板电脑部分与包的其他部分是分开的，而在主格里有两个水瓶袋。
同样的主隔间提供了一个网眼内袋，一个适合铅笔的小拉链，一个更低的拉链用于电线或其他需要容纳的东西。两个外部拉链(一个顶部，一个前面)提供任何时候的访问。
但对我来说，这款背包的巅峰之处在于它的旅行直通口袋，可以让它轻松地放在行李把手上。
的YETI Crossroads 22英寸行李箱提供了类似的组织选项。外部口袋可以方便地访问更薄或更小的选择。有拉链的内格可以容纳较大的物品，而网眼口袋则为袜子或内衣等较小的物品提供空间。
29英寸的行李箱与22英寸的随身行李箱类似，只是它有三个大格。小口袋也很常见，鞋子或靴子等物品也很容易分开。虽然29英寸可能听起来不那么高，但这是一个大的托运包，它是我拥有过的最大的滚轮包。
在旅途中使用雪人十字路口行李箱
到目前为止，我已经以某种方式使用YETI行李系统6个多月了。在这段时间里，我坐飞机、开车、长途旅行，甚至把行李借给需要更强大的国际旅行选择的朋友。
坦白地说，这是我迄今为止用过的最好的。
当组织只是每个包的工作方式时，就很难变得杂乱无章。正因为如此，我忘记的事情更少，能够在运行中维护系统，并轻松地找到我以前必须挖掘的东西。
最重要的是，旅行的用例场景并不总是需要所有这三个部分。因为双肩包也是一个可随身携带的尺寸，它与22英寸的行李箱配合使用，提供了足够的存储空间，可以满足几天的旅行。再加上可托运的29英寸包，如果操作得当，你可以轻松地打包几周的旅行。
我旅行的时候，通常不是打猎就是骑马。所以，我带着靴子，厚衣服，也许还有头盔，或者其他我根据天气需要的笨重装备。把所有的东西都弄到那儿真的不是问题。
这个系统的另一个好处是，它可以很容易地适用于一对夫妇或一个旅行的家庭，他们宁愿共用一个大箱子来节省额外的行李。
改进空间
虽然我很喜欢这个系统，但还是有一些地方需要改变。
我非常喜欢这辆结实的车轮。但如果能有现代行李箱上的四轮系统，那就更好了。一个朋友借了这个大包去国际旅行。她很喜欢它，但由于双轮系统，大包会倒，她有问题。
此外，用所提供的凝胶润滑这些袋子上的拉链是至关重要的。你应该在把任何东西放进行李箱之前这样做，这样它就有时间消化。他们确实花了几次才破门而入，在几个角落里耍了一些花招。
我们都想在价格问题上犹豫不决。但是高质量的行李通常都很贵。花300-400美元买一个耐用的、适合旅行的行李箱并不荒谬，而且当我看到竞争对手的时候，我也不能对价格抱怨太多。它只是没有那么遥远，尽管我确实觉得它超出了需要一个预算价格点的人的承受范围。
最后一点要注意的是，所有的铃铛和哨子都是按重量加起来的。22英寸的包重7.5磅，29英寸的包重10磅。在我看来，额外的重量是有帮助的。但在打包时要注意的是，要确保你最终不会支付超重费用。
结论
当我想到YETI时，我想到的是过度设计，这就是所有这些。每一个细节都经过深思熟虑，从大拉链到口袋系统，再到严肃的面料和注塑部件。YETI行李箱系统真的不辜负品牌的声誉。
但实际上，在一天结束的时候，我想要的是让我的装备安全、轻松、有条理地旅行。内置组织的趋势超出了我的预期，我喜欢它。
另外，它本人看起来相当漂亮。也许更酷的公司应该开始生产行李箱，或者YETI只是得到了他们品牌忠诚的消费者基础。不管怎样，我都同意。我打算使用这台电视机，直到奶牛回家。
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