一种罕见的1988年三菱得利卡数以百计的定制功能和修改,几乎太多数量(也许比任何其他车的世界)。亚博国际平台棋牌
方向盘在右边。在点击删除当车停了,一个定制的功能添加到阻止任何企图小偷。
“人们观察和思考,‘为什么没有方向盘吗?的老板说山姆Salwei uber-modified三菱得利卡,又名“SlackerVan。”
Salwei, 40岁,住在1988年与合作伙伴拉奎尔Hernandez-Cruz范,41岁。在过去的4年,两人穿越了大陆教书,走扁带,探索的领导人YogaSlackers组。
全国机械的朋友和一连串的齿轮公司参与任务让范适合旅行和生活在开阔的道路。
这对夫妇经常调整、添加和修改日本车呢。是一个地方Salwei相信他得利卡可能是整个星球上“最修改”。
SlackerVan:从叶泉了
这个车的细节是无穷无尽的,从它的定义叶片弹簧,制动系统升级,和可调整的冲击面前,屋顶上的太阳能电池板和三个雅吉瓦人变速箱。
里面,有舒适和床等生活必需品,水槽,屏幕、相机支架,LED灯,几十个USB端口分散权力。
后保险杠是雪松制成的。里面的地板是软木塞。一个小摩埃雕像从Hanga Roa站在司机座位——“保护我们,”Salwei说。有一个祈祷轮从加德满都,旋转驱动。
货车功能丰富,Salwei印刷和粘贴指令标签整个室内。“我们似乎不记得如何使用一切,”他说。
标签的例子包括:“水填满并使用”;“滑块太阳能电池板警告”;“光区”;和“不经营无咖啡因的。”
一个超大的贴纸一个窗口写着:“这是你的教室”在大类型,暗示生活作为一个流浪汉探险家需要提前接受任何来自你的方式。
消息从Salwei前的汽车和房屋,1988年福特被称为PeaceLoveCar费斯蒂瓦牌汽车。它有自己的故事片在一个2013年GearJunkie文章。
得利卡费斯蒂瓦牌汽车的生活后,觉得大。但对大多数人来说,一个66平方英尺的室内会给的新含义“小家”。
两人睡在一张床在货车后面的4英寸乳胶床垫KTT企业。一个小厨房水槽以及修改恩格尔冰柜和冰箱来保持食物的新鲜。他们做饭放在感应炉附近的床上。
全年Salwei和Hernandez-Cruz旅行和在所有气候。临时工可以零下100度。球迷和通风口帮助空气流通。他们有一个12 v直流空调单元。
对于寒冷的天气,热的修改包括Aerogel-impregnated泡沫,LizardSkin喷涂保温涂料羊毛保温从墙的遮阳布。
三菱得利卡为范生活
货车是13英尺长,重约7200磅。柴油发动机是通过手动五速变速箱。是在日本标准,设置了它的方向盘在右边。“最困难的部分是雨刷和信号灯控制逆转,”Salwei说。
它配备了一个可选择的4×4模式较低范围(LSD微分4.875齿轮)。制动系统dual-piston卡钳,较大的转子,和编织钢线——所有升级性能和安全。它的悬架包括牧场rs9000可调的冲击面前,后方的空气冲击,更大的扭力酒吧,和自定义叶片弹簧。
这是一个1988车,没有电脑控制引擎。相反,两人依靠仪表监控系统涡轮提高,废气温度,水的温度,和空气冲击压力。
潜水进气口一侧”能够跨越河流,虽然不是拉克尔会让我,“Salwei说,笑了。(它还使空气进入发动机清洁。)
轮胎是固特异Duratrac。“他们太棒了,”Salwei说。“他们是安静的,可以在冰上开车,岩石,并可以运行更高压力处理更重的露营者建设。”
在路上(家居用品)
Salwei削减了范九洞的通风口,打开屋顶敞篷汽车,和其他修改。升级主要是通过更换右侧中间窗户撞出去,dual-panel燕鸥窗口。窗口提供了额外的空间内,窗帘蚊帐和隐私。
床占用了货车的后面。其胶合板平台支持一个记忆泡沫橡胶垫短大衣,都符合和测量有点小于标准尺寸的床上。
除湿机在天花板上自动打开减轻凝结而睡。有一个12伏的吊扇在厨房里。帆船mushroom-style发泄厨房的窗户和货物之间的门给调节气流。
通过太阳能电池板来自力量梅林(1065瓦)。Salwei选择其进行耐久性。他指出,而不是标准母线连接器细胞之间灵活的梅林板连接有超过1000分,不会受到振动。
板上雅吉瓦盒,三,加上奖金滑盖太阳能电池板,连着一个铝蜂窝板,倾覆的挡风玻璃在车辆停止时。“隐私和权力,”Salwei说。
保持它的新鲜
您可能想知道如何让这么小的,常用的空间感觉新鲜和清洁。毕竟,它基本上是一个卧室,客厅,厨房和浴室。
Salwei说5年费斯蒂瓦牌汽车教夫妇的生活保持清洁和组织空间的重要性。
“洋葱是禁止我们所有的车辆,生的还是熟的,”他说。“我们用青葱代替。他们的气味似乎没有坚持货车或我们像洋葱一样。”
他还指出脏衣服储存在干燥袋在两槽Defunkify。另外,所有的臭鞋子远离货车。另外,得利卡发生的有很多球迷移动空气。
“很臭的东西,”Salwei告诉我们,“我们处理水槽的臭味老把戏,拉奎尔捡起工作时作为一个科学的戴水肺的潜水员。”
最后,他说,他们使用一个扩散器后做饭和睡觉的时候。
“我们爱睡觉的丁香,肉桂,生姜,和柑橘。货车闻起来可爱,直到有人决定屁。但即使这样,它通常只持续几分钟,所以我们认为!”
太阳能、锂和电气化的基础设施
电力系统是复杂的和自定义,2000瓦的紧凑Victron逆变器/充电器,300瓦的无风扇的晨星SureSine波逆变器、solar-charging控制器和一个210 - amp英镑alternator-to-battery充电器。
加热400年出生的战斗啊电池存储能力。他们是通过一个监控的Cerbo GX Victron计算机接口和Victron电池监测评估与蓝牙适配器。
对于通信远离城市,WeBoost手机信号放大器和海洋天线给予额外的接待。Salwei Hernandez-Cruz需要从任何地方运行YogaSlackers保持联系。如此,它们有多个细胞计划——AT&T, Verizon,(有时)谷歌Fi SIM卡,他们用来使互联网设备。
厨房水槽下的内阁包括相机电池充电端口,前照灯和对讲机。电动温暖来自12 v直流辐射热电池板脚下和床头。
热水器有2.6加仑绝缘槽提供温暖洗手或洗澡,如果你把hose-equipped水龙头窗外。
厨房的水槽中
一个完整的(但小)厨房后面的司机的座位。这对夫妇可以准备食物,做饭,洗碗。
好沉有自制的封面/砧板。感应炉有一个燃烧器,可用的窗户开着。
风不是问题,Salwei说。“我们使用铸铁炊具和高压锅;这帮助我们节约能源。”
水是通过过滤系统,将脏的水来饮用。这是一个复杂的链50 -分米预滤器,其次是5微米的碳块,1微米碳块。最后,水经过LED消毒系统,准备喝或洗餐具。
的恩格尔MD-14F fridge-freezer被修改来增加它的高度”,主要是因为在原来的配置中,是不足够高的牛奶或果汁容器、“Salwei解释道。“我们取代了原来的冰箱上用自制的木头盒子拥有气凝胶隔热泡沫。”
橱柜在厨房里是简单的胶合板建设。存储盒是由波纹塑料,他们呆在隐藏key-retractor绳子。看起来,盒子都包含在一个ocean-wood模式墙纸。
夜视
照明来自双光束J.W.议长和视觉XLED头灯以及严格的行业灯安装后保险杠。FLIR的夜视系统给出了一个实时、前视红外视图。你晚上开车,可以看到通过索尼平板电脑屏幕安装在仪表板。
“我们得到了系统,因为我们经常开车在黑暗中在没有街道照明的地区,“Hernandez-Cruz说。“我们几乎触及黑牛完全静止站在路中间的一天晚上,和无数的鹿,一群野牛在路上,等等。”
的FLIR PathFindIR二世拿起热量信号像动物或附近的道路,它发出一声哔哔声警告。屏幕上,系统在一个地方一个黄色的盒子infrared-highlighted动物。
“这也说明整个景观,包括晚上云和山,“Hernandez-Cruz继续说。“我们看到了大提顿山在半夜!”
照明在绳索的范是一种有组织的混乱,开关,和八个独立的区域。超过50英尺的领导的一排排灯光强度可调的颜色和照亮所有角落和角落,甚至包括雅吉瓦人的内部箱子在屋顶上。
保护SlackerVan
保持范安全他们环游欧洲大陆是一个优先级。这是这对夫妇的家庭和商业基地,与大部分的身外之物的车的四个轮子。
得利卡工厂以外的锁,司机门,乘客门,推拉门,后门都配备了结实的主人搭扣锁。
与一个代码无钥匙的锁打开,大铁扣在门上可以在窗口阻止小偷抨击,他们不能简单地达到和打开一扇门。
自行车是安全的背面有“大屁股链。“9/16”直径硬化钢,广场连接摩托车链条是由离合器。
一个HitchSafe关键库嵌入在保险杠上。这个小的外部安全范让他们离开键而徒步旅行或在树林里。
在小组活动中,谁是车辆首先可以打开金库,旋转门锁组合代码,并启动点火。
Gear-Hauling实力
雅吉瓦人是项目的长期合作伙伴。公司为货车提供了十多个产品,包括车顶行李架基地系统Salwei解释为“分层三明治雅吉瓦人跟踪的两层增加高度和适合屋顶下的a / C单位篮子。”
总的来说,有六个雅吉瓦人高清闩,雅吉瓦人天空塔雅吉瓦人跟踪系统,挡风玻璃整流罩。三个变速箱上,该公司的天空体和RocketBox模型。
自行车后轮架山,这是连接到一个铰链单元,波动的自行车当后门需要打开的方式。最后,一个天篷,雅吉瓦人SlimShady,把6英尺提供即时雨保护或阴影。
在本文展示了一些照片挂式系统雅吉瓦人。这个新配置在货车的后部(补充说今年秋天)外开式基地的“二级”挂式TopShelf模块。这让两人连接雅吉瓦人的自行车和一个山挂式GearLocker,这是另一个货物箱,虽然更容易访问和达到,因为它位于膝盖高的小货车。
超出了商用设备存储、Salwei和Hernandez-Cruz建立了一个“综合自行车组织者”后门。系统拥有头盔,自行车鞋,齿轮,让一切立即访问和组织当后门波动。
“每件事都有他的地方,”Salwei说。“我们总是准备好了!”
钱满足道路在哪里
当然,所有这一切没有在一夜之间发生,也不是免费的。Salwei说这对夫妇支付了9100美元的车,看不见的。当时,它有一个小生锈和糟糕的交流发电机。
成立齿轮评论家和领导YogaSlackers品牌,他们收到的一些装备赞助商(像战斗出生的电池,雅吉瓦人架,梅林太阳能、FLIR,和设计紫外线)。但大部分的劳动是劳动,和两个小块做了这项工作。
即使赞助,Salwei Hernandez-Cruz证实他们已经花了一笔巨款“构建得利卡——尽管无可否认,他们不愿意思考的确切数量。
“几个月前有人问我们给他们一个号码被出售。我们不能拿出一个——主要是因为,你怎么把价格放在无尽的汗水,血液,和大量的眼泪失去了在建筑的过程中我们的车轮上的家吗?”Salwei问道。
“但是我必须说,如果有人为我们提供超过100000美元,我们可能会重新启动撕裂生产在另一辆车。”
“我们必须继承了游牧民族的基因”
通过拉奎尔Hernandez-Cruz
当你住在一辆货车,一个共同的问题是,“为什么旅行?”对我们来说,这个问题类似于问别人,“为什么呼吸?“旅行是我们的生活方式。
我很自信地说,有一群人,不能在一个地方生存,根生长,蓬勃发展。这组——属于我们必须从我们的祖先继承了游牧民族基因。
几千年前,我们的物种幸存下来多亏他们是移动的能力,可塑的,每天和旅行。他们有经验的世界一天一次,没有设置日程和日常工作规定以外的其他生物的需求。
这是我们。
山姆自2009年以来一直住的车辆。我于2012年加入他。我们第一次住在外面一个1988年的福特费斯蒂瓦牌汽车。我们在北美教瑜伽,走扁带,acro-yoga, adventure-based撤退。5年后的生活在一个小的车,我们决定升级到一个更大的车辆。
我们的要求很简单:一个更大的床和移动的空间。山姆真的想要一个4×4车辆占用空间小,一直密切关注得利卡。我们很幸运,找到一个在几天内的搜索。
采购得利卡是比较容易的部分。确保1988车辆的工作完全是一个不同的故事。当我们买了车,它有一个错误的交流发电机。第一次要求我们停止每天充电一次。它给我们机会去旅行慢慢地,睡在我们的新股票七座面包车,计划我们的构建。
不久之后,美国联合了,开车棚屋,柴油,和转移情况。我们之前的生活经历和修复1988年费斯蒂瓦牌汽车给我们所需的工具没有就算了(至少不是太多),实现“我们得到这个。“五天后破裂,我们准备再次移动。
我希望我可以说,构建和维护车辆,而生活在很容易。它不是。这是最具挑战性的冒险过。它适用于我们的原因是我们有一个数组的朋友在美国愿意借工具,车库,时间,和技能。
我们第一次建立了11天。我们安装我们的车顶行李架的第一次迭代系统,电力系统,厨房布局,和床框架在罗德岛。我们知道我们想要生活在范几个月前敲定细节,随着布局需要证明经验写在纸上。
那是真的!几个月后,我们意识到我们想开关在床下的存储系统,其中一个例子。
我们的第二个建立在加州举行。我们添加了一个敞篷汽车从内部访问屋顶盒的货车和重做床框架和存储。
我们添加了一个弹出式扩展司机的车。扩展允许我们添加一个大窗口发泄范,烹饪和(最重要的)切换我们的睡姿从货车长方法。
在这个时候,它已经近一年因为我们买了车,我们还没有做任何主要的旅行。但是在安装一个空气压缩机,我们上路,长途跋涉到北极圈。这个旅游让我们测试我们的系统,并确定什么需要改进。
一年多后,我们回到加州,我们花了6个月在大流行期间在一套新的改进。
我希望我可以说构建完成。但只要我们继续旅行在这个范,我们将继续看到新方法让它更舒适,功能,和机械的声音。
这是乐趣的一部分!山姆和我计划继续旅行,构建“最修改”三菱。冒险,和我们的生活,继续上路。
——遵循拉克尔和山姆YogaSlackers.com
