Klos豪华旅行吉他
(照片/迈克Misselwitz)

碳纤维旅行吉他评论:KLOS豪华提升你的篝火歌唱

你需要一把专门为户外旅行设计的吉他。这是为什么。

多年来,我一直在寻找一把完美的旅行吉他,但一无所获。我需要一把原声吉他,既紧凑到可以放在头顶的垃圾箱里,又能发出足够的共鸣来指挥一群人。它必须足够耐用,适合背包旅行,但又足够实惠,可以用适度的薪水购买。

正如你所料,这是一个很难找到的组合。在用了8年的时间,用了3把已经报废的木制吉他之后,我终于找到了KLOS豪华碳纤维电吉他去年春天。

我整个夏天都在背包旅行,卡车露营,拖着它旅行。我终于可以毫无疑问地说,这不仅仅是一把理想的旅行吉他——它是我唯一需要的吉他。

Klos豪华旅行吉他旅行
(照片/迈克Misselwitz)

如何制作一把好的旅行吉他?

旅行吉他最重要的属性是便携性、耐用性和共鸣性。不幸的是,这些在吉他设计中也往往是相互冲突的品质,使得大多数被称为“旅行”乐器的选择不太可玩——因此不太值得携带。

久经考验的制造商,如马丁和泰勒试图实现这种平衡的木质模型,如马丁背包吉他婴儿泰勒.但两者至少在一个方面都有不足。

马丁的版本外形怪异,声音微小,几乎在所有方面的性能都不佳。我发现Baby Taylor做得更好,尽管它仍然相对脆弱,形状也不太适合旅行。

但凭借其耐用的碳纤维车身,便携,可折叠的颈部,以及由顶级部件增强的深度共振,它绝豪华以前所未有的形式巩固这种平衡。

KLOS豪华碳纤维旅行吉他

  • 一把KLOS豪华旅行吉他(可选左撇子组合)
  • Fishman Sonitone车载前置放大器
  • Graphtech比率调谐器
  • 紧凑的螺丝刀
  • 六角扳手
  • 带颈部附件的Gig包
  • 品柱
  • 吉他带
  • 2个中型吉他拨片
  • 雨覆盖
Klos豪华旅行吉他-
(照片/迈克Misselwitz)

碳纤维吉他:几乎防弹

每把KLOS吉他都至少在某些方面采用了碳纤维结构,这使得该品牌的乐器比传统的木质吉他更耐用、更共振、更轻。

在一些KLOS模型完全采用碳纤维结构,在豪华- KLOS的高级旅行吉他-特点是碳纤维无畏的身体和碳纤维加强杆亚博国际平台棋牌嵌入红木和桃花心木的颈部。

碳纤维车身的好处,因为它属于旅行,是突出的直接拿出盒子。不仅是非常耐用但它也非常轻(约2.5磅),对于一把较小的吉他来说,它的声音非常响亮。

丰富,有力,自然的音调,从豪华是碳纤维身体的直接影响,将其置于自己的联盟在声音性能方面。一个可调节的碳纤维桁架杆运行其可折叠颈部的长度(提供额外的弹性),并可使用六角扳手调节。

这使得演奏者可以根据自己的喜好调整琴弦和指板之间的距离。

克洛斯豪华旅行吉他-碳纤维
(照片/迈克Misselwitz)

旅行游戏规则的改变者:折叠式领

除了碳纤维车身,豪华最独特的特点是它的可折叠颈部。使用附带的弦钳和十字螺丝刀的组合,通过底座上的四个电吉他式螺栓,颈部可以轻松拆卸而无需拆卸琴弦。

松开并夹紧琴弦,拧下琴颈,把它滑进附送的护颈器,绑在旅行箱上,你就拥有了一把功能齐全的电吉他,它可以安全地装进一个中型背包里。我花了2分钟重新组装和调整,然后我就可以开始演奏了。

你可以调整颈部以适应不同玩家的喜好。用红木和桃花心木的指板,感觉就像在演奏一把制作精良的传统木制吉他。

与市场上的其他旅行吉他不同的是,微轮提供了足够的空间来容纳我肥胖的手指。并且一共有19个可玩的动弦,其中14个没有悬挂在身体上。

KLOS是一款为旅行音乐家设计的吉他,由旅行音乐家设计,在设计过程中没有走捷径豪华斧柄

克洛斯豪华旅行吉他-折叠式颈部
(照片/迈克Misselwitz)

高质量的组件

KLOS提供了更经济的旅行吉他变种,如非电动混合动力系列尼龙版本.虽然这把豪华吉他的价格超过了1200美元,包括最顶级的组件,但我觉得它是KLOS性价比最高的吉他。

这个包里有一个小型螺丝刀,一个六角扳手,一个夹子,一个吉他带,镐,一个雨罩,还有一个我曾经拥有过的最坚固和功能最强大的软gig包。

除了装备之外,豪华版真正的升级在于它的组件。它配有坚固的Graphtech比例调谐器,胡桃木桥,以及行业优质的Fishman Sonitone车载前置放大器,这是一个giga质量的系统,不会走调,将经得起时间的考验。

插入扩音器,我从人群中得到的反应比我全身的马丁更好。

Klos豪华旅行吉他-生活方式
(照片/迈克Misselwitz)

在声音方面,这个前置放大器与碳纤维机身的共振相匹配,产生了其他旅行吉他无法达到的音质。它可能不是传统的,但有时打破传统是值得的。

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迈克Misselwitz
通过

迈克·米塞尔维茨(Mike Misselwitz)以《冲浪》(Surfing)和《SUP》杂志编辑的身份开始了他的写作生涯,当时他开着名为埃尔默(Elmer)的面包车在加州追逐故事、海浪和粉末。之后,他在约塞米蒂做了三年的荒野背包导游,后来搬到西雅图,买了一艘帆船。他现在是一名自由撰稿人,在西北太平洋沿岸追逐故事、海浪、粉末和风。你可以在他的Youtube频道“Dirtbag多巴胺”上关注迈克的事迹。