Tifosi“Rail”太阳镜评论:超级风格，超级价格

虽然戴在自行车头盔下最好看，但Tifosi的Rail无框太阳镜在价值、风格和功能方面都有很强的冲击力。亚博国际平台棋牌

你骑自行车旅行时戴的太阳镜往往不符合外观或预算你从自行车上拿下来的墨镜。像可更换镜头、光亚博国际平台棋牌致变色光学、低重量和高气流框架等高级功能通常要求超过三位数的价格。

Tifosi尝试用新款太阳镜．有可更换镜头和光致变色两种选择，Rail采用无框设计，可以最大限度地促进通风和最小重量，但它的价格大约是其主要竞争对手的一半。

我们测试了一对，看看Rail是否能以低于80美元的价格达到性能特点，而不让人感觉或看起来廉价。亚博国际平台棋牌

简而言之:虽然它仍然有一副运动太阳镜的外观，但Rail的设计非常鲜明，在一系列活动中都能很好地工作。它提供可靠的保护和舒适的负荷，价格使它非常有吸引力。唯一需要注意的是，你要小心对待他们。

Tifosi Rail太阳镜评论

看

如果你不喜欢这种时尚、快速的设计，看看其他地方吧。铁路保持骑自行车的时尚风格，所以如果这对你不起作用，请建议。

也就是说，如果你能保持开放的心态，我会告诉你，外表是有用处的。如果你在马鞍上推瓦，Rail的环绕设计可以防止风从两侧爬进来，让你的眼睛发痒。

在自行车之外，同样的设计提供了防紫外线的外围保护。对于像我这样的一些人来说，这解决了困扰许多“普通”色调的问题。

性能

首先也是最重要的是，铁路以无框设计而自豪。这在自行车界并不罕见，原因是:轮辋块视图。

当你在骑公路自行车时，你的身体会向前倾斜，你往往会从太阳镜的顶部往外看。当你和一群人一起骑车或在路上时，车圈会挡住你的周围，尤其是当你回头看的时候。

The Rail完美地解决了这个问题，除了鼻梁和折叠臂，没有框架可言。戴上它们，你可能会瞥见鼻垫，但除此之外，视野完全畅通无阻。

这种设计还能保持玻璃周围的气流。镜片有效地悬浮在你的眼睛上，与你的面部没有接触点。只有手臂和鼻垫可以接触;空气可以通过透镜周围的一个小缝隙流动。

如上所述，在测试中，由于镜片宽大的环绕形状，没有空气击中我的眼睛。

科技

我测试了光致变色镜片和可更换镜片，前者可以根据光照条件自动改变颜色。就设计而言，它们是一样的——同样的合身和触感。

我过去更喜欢光致变色的简单性和高科技性质，但我已经转换回可更换镜头。如果你的大部分骑行都发生在黎明或黄昏，我建议使用光致变色，因为你想要那种可变性。

但除此之外，我更喜欢一个镜头的一致性。毕竟，无论是透明的还是有色的，专用镜头都比光致变色镜头做得更好。

好消息是，换镜头很容易，但也有一个问题。虽然大多数框框弹出的镜头(es)，无框的性质的铁路意味着您将拆卸臂和鼻件单独。

从表面上看，这似乎更复杂，但解耦和恢复每个部分的容易程度使其变得轻而易举。更重要的是，这有助于缓解在扭转或按压边缘时破坏整个框架的焦虑。

缺点

虽然我是这些镜头的忠实粉丝，但我看到了两个潜在的问题——一个影响我，也可能影响其他人。

首先，虽然晶状体固定在我的脸上，但有些人的面部特征可能会让晶状体固定在他们的皮肤上。亚博国际平台棋牌如果发生这种情况，你很可能会出汗和弄脏。为了解决这个问题，鼻子和耳朵部件是可塑的，可以进行微小的调整。

其次，没有框架会让这些光滑的墨镜容易损坏。尽管Tifosi的聚碳酸酯镜片很耐用，但我几乎刮坏了我拥有的每一副太阳镜。

正因为如此，特别是如果你像我一样粗心(和健忘)，一定要把导轨的硬盒放在手边，当它们停在你的头盔上时要小心。在人行道上摔一跤可能会留下划痕，你会一直看着。

规格

这些是给谁的?为了钱，这可能是我试过的最先进的自行车太阳镜。Rapha已经推出了类似的无框设计，但售价150美元。公平地说，这些都是高级材料，只有28克重。

但只需花费大约一半的成本，外加3g的重量，你就可以拥有一副可靠的性能循环眼镜，镜片选择范围广泛。只要记住:把这些东西当做两倍的价钱来对待。

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