雪人轮乐队管理员
(照片/摩根Tilton)

YETI Roadie 48轮式冷却器回顾:方便,便携式滚动冷却器

今年夏天,YETI扩展了该品牌的滚动冷却器系列,推出了轮式Roadie,这是一款易于运输、制作精良的冰箱。

YETI早在15年前就推出了标志性的硬面苔原冷却器从那时起,一直在扩大其阵容,继续为忠实的粉丝提供优质冷却器。

现在是2022年Roadie轮式冷却器继2018年推出Tundra Haul轮式冷却器之后,这款冷却器成为该品牌第二款滚动冷却器。

我一听说YETI要推出一款新的轮式硬面冷却器,就兴奋地把它进行了测试。

两轮Roadie尺寸选项,48夸脱和60夸脱,在该品牌的拉式设计中有三种正式选择。这个滚动的室外冰柜提供了一个新的独特的形状,酒瓶兼容的高度,和可伸缩的处理阵容。

简而言之:雪人乐队48轮式冷却器(450美元)机动性强,易于运输,旅行方便,特别是对于单人和往返钻机和甲板或营地的旅行。

(照片/摩根Tilton)

雪人乐队48轮式冷却器规格

  • 容量:48夸脱(或60夸脱选项)
  • 重量:25.8磅。
  • 外形尺寸:19.8″W x 19.9″D x 20.5″H
  • 内部尺寸:14.5″W x 11.6″D x 15.7″H
  • 罐数:42罐(包括推荐的冰罐比例2:1)
  • 磅冰:39磅。(冰)
  • 大小选项:48夸脱(450美元),60夸脱(500美元)
  • 亚博国际平台棋牌特点:潜望式滚轮手柄,两侧手柄,防滑脚
  • 冰固等级:3.5/5
  • 可用性等级:4.5/5
  • 总体成绩:4/5

雪人乐队48轮式冷却器回顾

(照片/摩根Tilton)

GearJunkie已经测试了很多软冷却器背包冷却器,传统的硬面冷却器.编辑们以公路旅行、湖边悬挂和受控环境下的定量测试的名义融化了无数袋冰。

雪人苔原拉轮冷却器YETI Hopper M30软冷却器,雪人漏斗M20背包冷却器都在GearJunkie的选择中名列前茅。

我个人也做了大量的测试RovR RollR 45夸脱轮式冷却器,与YETI Roadie 48 wheels类似的结构,以及雪人苔原45凉爽在数十种冷却器中,这两种都是表现最好的。

巡回乐队管理员48是该品牌Roadie系列的延伸,其中包括一个较小的24夸脱无轮子冷却器。我使用YETI Roadie 48轮式冷却器进行站立式桨板冲浪和在附近的山间湖泊野餐,在75华氏度(约合15摄氏度)、阴云笼罩的夏日,开车往返需要60分钟。

周末我还带着轮式冷却器去科罗拉多落基山脉自驾游。当我前往下一个山脉和山谷时,气温上升到华氏85-90度。我多次停下来徒步旅行,吃着墙洞烧烤,而冷却器则放在一辆96年福特F150的卡车床上。

在室内,我在一个几乎没有阳光,温度适中(65华氏度)的房间里做了一个受控的冰保留测试。

下面是新的滚动冷却器的运行情况。

(照片/摩根Tilton)

无缝可伸缩手柄

潜望镜的手柄是伸缩的,所以管状部分可以互相滑动。它快速,平滑,易于拔出和点击到位。一个简单的按钮可以让你把手柄滑回手柄本身。

这是与Roadie的大型轮式Tundra Haul表亲的关键区别,后者有一个巨大的摇摆铝手柄,可以折叠平贴在冷却器的一侧。

21英寸的手臂(从底座到把手)很长,达到我的胸腔(我接近5 ' 5″)。手柄宽6英寸,有足够的空间选择你的手放在哪里。

相比之下RovR RollR 45,手柄有一些区别。的RollR它的伸缩手柄为23英寸,但宽度为3.25英寸。把手更符合人体工程学,靠近最外侧的边缘有两个凹槽,这是一个放置外侧手指的好地方。

我更喜欢这个手柄的感觉,但那些手较大或戴着密集工作手套的人可能更喜欢Roadie的宽手柄。

一个可以改进的地方是:Roadie的可伸缩手柄的底座在加长后具有明显的、可见的发挥作用——无论是横向移动还是前后移动。

厚的防穿刺软轮子

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(照片/摩根Tilton)

这些轮子是一个坚实的塑料混合和防刺穿,我发现这是真的。它们在碎石和泥土上很好地滚动。没有明确的凸耳,但在车轮的外缘有轻微的凹痕。

相比之下,RovR RollR 45具有健壮性全地形橡胶轮胎具有侵略性的踏面和深耳。除了在泥土、砾石和岩石上,轮胎还能在冰雪上提供巨大的牵引力。

我在拉动YETI Roadie时感受到的最大不同是,与橡胶轮胎相比,它不吸收振动。

舒适的侧把手

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YETI Roadie的人体工程学侧把手的特写;(照片/摩根Tilton)

两个光滑的,深凹的处理每一边的Roadie很容易滑进你的手。这些都是很好的把手,可以用来把冷却器提升到卡车床上,后座上,船上,或架子上。

每个提手将近6英寸宽,所以它们很宽敞。手柄没有纹理,也没有任何符合人体工程学的凹槽,但使用起来感觉很好。

轻松锁销关闭

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(照片/摩根Tilton)

与YETI标志性的t型手柄关闭相比,Roadie的快速闩锁系统比拉动更常见的橡胶闩锁所需的能量更少雪人苔原45凉爽).

不利的是,当我把手伸到门闩后面去开门时,这些门闩好几次夹住了我的手指——所以要避免这种本能。为了这个目的,门闩的末端略微上翘,所以只需要一个手指就可以打开或关闭这些门闩。

放油塞

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(照片/摩根Tilton)

事实证明,即使冰完全融化,冷藏箱里有死水,排水管塞也不会泄漏。然而,这款冷藏箱是为干冰兼容而设计的,所以盖子不完全防漏,不像该品牌的Hopper Flip软冷藏箱系列。

当插头打开时,冷却器直立着,很容易排水。当我需要更快地排水时,我会用加长手柄倾斜冷却器以获得重力帮助。一旦水达到低水位,我需要把冷却器几乎全部倾斜,把剩余的水放出来。

在内部,在插头的端口下面有一个内部凹槽,它可以容纳最后一点水。在储存冷却器之前,很容易把这里剩余的水分吸干。

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(照片/摩根Tilton)

室内货架、配件

沿着冷却器的内部边缘有一个边缘,可以放一些配件,比如冷却器附带的干篮。我用干篮子装成熟的科罗拉多桃子,效果很好。

还有一个垂直通道用于添加a分频器(30美元),单独出售。

冰保留

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(照片/摩根Tilton)

测试条件

当我打开冷藏箱时,我是有策略的——每次我都会迅速地盖上盖子。当Roadie放在外面,而不是放在车里时,我会把它滚到阴凉处。

在旅行之间和使用之前,我把冷却器存放在一个阴凉的房间里,温度在华氏65度左右,所以在装冰箱之前,我没有使用祭祀袋冰来冷却冷却器,YETI建议这样做是理想的冰保存。

每次用冷藏箱,我都会往里面放三分之一的冰:一袋6磅重的冰块。YETI建议用户将冷藏箱的三分之二装满冰块,最后三分之一可以用来装食物或饮料。我并没有严格按照该品牌的建议去做;相反,我想以我们通常使用的方式测试冷却器。

对于一天的冒险来说,这个冷却器非常出色。在75到80华氏度的温暖、阳光明媚的日子里,当冷却器被巧妙地放置在阴凉处时,冷却器里的冰仍然充足。冷藏箱里装的大多是预先冷冻过的罐头。

在周末的公路旅行中,冰箱里放了一袋6磅重的硬冰块。然后我把剩下的大部分空间都装满了食物。七个小时后,当我把冷却器推进我们的船舱时,冷却器上的冰已经融化了一半。

我还没有把冷藏箱从A点打开到b点。冷藏箱放在硬壳卡车车厢的后面,温度上升到华氏85到90度,在一段时间里,Roadie的盖子可能一直在阳光下晒着。抵达时,树林里的小屋非常温暖,没有空调,第二天上午10点,冷却器里的冰完全融化了。

我还在一个没有阳光的65华氏度的房间里做了一个受控的室内冰保留测试,并在冷却器中装满了三分之一的冰块:与我在其他测试日使用的数量相同。这些冰持续了整整两天才完全融化。

冰潴留结果

总的来说,我期待巡回乐队管理员为了在多日的野外作业和冰阻测试中有更好的冰阻。这个冷却器的墙壁和盖子是绝缘的压力注入,商业级聚氨酯泡沫。相比之下,YETI Tundra 45也有一个旋转成型的结构和长达3英寸的隔热层,这个冷却器是保护冰的超级英雄。YETI证实,他们没有公布每款产品中隔热材料的具体数量,但该品牌的所有硬冷却器都有高达3英寸的聚氨酯泡沫。根据我们的实地测试,我的暗示是公路上的隔热层可能比苔原上的差。

最终,按照YETI的指示,在冷却器中放入三分之二的冰,甚至事先用一袋冰来冷却冷却器,以获得最佳的结果和冰的保留。

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2018年YETI Tundra拖轮冷却器,第一款带轮子的YETI;(照片/雪人)

YETI Roadie轮式冷却器vs.它的竞争对手

YETI的两种轮式冷却器有一些很大的不同,归结为不同的应用和用户偏好。

YETI Roadie轮式冷却器的形状是更立方和更高的相比雪人苔原拉轮冷却器它更像长方形:更宽、更短。Roadie 48轮式冷却器的内部高度为15.7英寸,因此亚博国际平台棋牌标准的酒瓶,咆哮器或2L瓶可以直立放置在冷却器内,这也有助于简化进出冷却器的通道。

Tundra Haul只有一种尺寸,45夸脱,售价400美元。Roadie有48夸脱和60夸脱两种规格,价格分别为450美元和500美元。

两个滚动式冷却器的手柄不同。YETI轮式Roadie有一个可折叠的可伸缩手柄,允许用户根据需要展开或缩回手柄。当把手伸出时,把手是高的,这增加了在拉动冷却器时的机动性。Haul的手柄是固定的(它折叠在冷却器的一侧),刚性,较短,专为牵引和高机动性而设计。

雪人轮式Roadie 48手柄
(照片/雪人)

最后,Roadie轮式冷却器在角落里没有一个锁孔,这意味着它不是防熊的。450美元的售价对一些用户来说可能是个骗局。

相比之下,RovR RollR 45是防熊的,并与锁的角孔兼容。然而,这个冷却器的重量是37磅3.2盎司。RollR 45的体积略小,但差距不大,价格也更低,为400美元。Roadie对休闲爱好者最大的好处,除了整体重量更轻,可能是手柄的宽度,它比RollR上较窄的握把宽。

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(照片/摩根Tilton)

YETI Roadie 48轮式冷却器回顾:结论

由于我们测试过的其他YETI设计的高端结构,我为这个YETI Roadie冷却器设置了很高的标准。让我惊讶的是,它的外观耐久性和冰保留率略低。

当把冷却器推到卡车后面时,冷却器表面的一块碎片刮到了卡车顶盖上的金属夹子。这个丁丁并没有改变冷却器的性能,但需要注意的是:金属和外部塑料表面的性能并不好。

此外,在硬壁冷却器中,现场的冰滞留并不是我们看到的最糟糕或最好的,但通常YETI会上升到顶部。我希望装上冰块的冰块能在田里放得更久,即使在我开始一天工作时,冰箱里还没有三分之二的冰。

总的来说,这个带轮子的冷却器是一日游的最佳选择,可以直立携带48盎司的Nalgenes和酒瓶等高容器。

伸缩手柄易于操作,增加了装载冷却器的机动性,同时使旅行变得非常容易,特别是对一个人来说。与其他轮式冷却器相比,轮式Roadie 48相对较轻。

最终,雪人轮式乐队主唱使运输食物更快,更舒适,更少的工作。

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摩根Tilton
通过

摩根·蒂尔顿(Morgan Tilton)是《买家指南》、《GearJunkie雪上运动》的高级编辑,总部位于科罗拉多州的Crested Butte。更广泛地说,她是一名冒险记者,专门从事户外行业新闻和冒险旅行故事。她是十多个北美旅行记者协会奖项的获得者,当她没有从高山或丛林探险中恢复过来时,她通常会在科罗拉多州西南部跑步,骑山地自行车,或者在她长大并生活的地方玩滑板。