12月8日，福特成为第一家销售完全由回收海洋塑料制成的零部件的汽车制造商。
回收的海洋塑料现在到处都是。太阳镜、跑鞋、t恤和各种技术纤维都包含从海洋垃圾中回收的塑料。周三，福特成为第一个用海洋塑料制造汽车零部件的汽车品牌。
该品牌宣布，生产福特野马运动车型的线束夹由100%回收的海洋塑料制成。
如果你想知道，是的，线束夹是将线束固定在一起的塑料。目前看来，野马运动线束本身，以及SUV和福特其他产品线中的所有其他塑料部件，仍然是基于石油化工的。
不过，此举确立了一个重要的基准。GearJunkie Motors主编Bryon Dorr报道，各种原型和概念包括类似的材料-但不是在生产的基础上。菲斯克和北极星公司正在将海洋塑料应用到他们的生产工具中，但还没有推向市场。
福特如何将“幽灵网”变成野马运动部件
福特的线束夹包括回收的“幽灵设备”的塑料，或任性的塑料捕鱼设备，如渔网。福特表示，这些片段代表着其在可持续发展方面向前迈进了一步，也是其海洋塑料项目的开始。
福特研究副总裁吉姆•布茨科夫斯基表示:“这是福特引领可持续发展的又一个例子。”“这是循环经济的一个强有力的例子，虽然这些夹子很小，但它们是我们探索未来使用回收海洋塑料制造其他部件的重要第一步。”
视频一开始，帝斯曼工程材料公司的工人在印度洋和阿拉伯海手动回收幽灵网。加工过程包括清洗、干燥和将齿轮挤压成小颗粒。从那里，福特零件供应商HellermannTyton注塑成型的颗粒规格-在这种情况下，线束夹。
海洋再生塑料汽车零部件展望
福特预测，这一过程最终将包括多个固定的塑料部件。该材料满足传输支架、线屏蔽和地板侧轨的强度和耐久性要求。
的福特野马运动该公司的线束夹是首个100%回收的海洋塑料汽车零部件。但这并不是福特第一次尝试回收塑料部件。最近，该汽车制造商使用回收水瓶在2020年翼虎上生产降噪的车身下护罩。
这是向前迈出的一小步，但可能是重要的一步。
“这样的发展来之不易，”HellermannTyton的汽车产品经理阿尼西亚·彼得曼(Anisia Peterman)说。“我们很自豪能与福特合作，支持一个独特的产品解决方案促进海洋更加健康”。
