同一家制造商生产的两台升降椅电缆脱落后，一个关键部件受到了密切检查。
对于许多速降滑雪者来说，一想到缆车从缆绳上掉下来就会让人脊背发凉。这是极不可能的，但还是很可怕。
在一个月内，美国两个不同滑雪胜地的缆车脱落并下降。第一个事件发生了12月5日在北纬49度山度假村在华盛顿州的楚拉。，这时一把双人椅倒了下来。接着，第二个升降椅——这一次是一把三重椅——掉了下来1月9日在Indianhead山在密歇根州。
据Lift Blog报道，这两起案件都涉及电梯被占用。在北纬49度坠落的两人受了轻伤。但是印第安黑德山事故中的一名乘客严重受伤。
升降椅坠落:不同的景点，相同的组成部分
虽然发生在不同的度假胜地，但事故涉及同一类型的电梯。在北纬49度，它是一把1972年SLI双人椅，带有肋骨插入夹。根据维基百科，有少于20个这些椅子在美国仍在使用
在密歇根州的印第安黑德山滑雪场，电梯是一把1964年的瑞宝(Riblet)三人椅，椅子上装有瑞宝(Riblet)插入夹。有大约90肋式三把椅子仍在使用。
一些背景:SLI(国际滑雪缆车)是一家奥地利缆车公司20世纪70年代初，该公司北美分部破产。排骨另一家电梯制造商，在一次破产拍卖中购买了SLI的部分库存。
虽然升降机的型号不同，但这两把椅子使用的部件完全相同，这可能导致了分离。这些型号的升降椅有插入夹，而不是夹住的外部握把，将椅子连接到电缆上。这些电梯大多已被高速电梯所取代。
北纬49度发表声明事故发生的那天早上。度假村还发布了12月11日的完整报告事故发生后，详细描述了电梯部件的问题。
“我们的升降机营运及维修小组仔细检查了事故涉及的椅子/升降机。该度假村写道:“他们能够确定，这把椅子从绳子上脱落是因为……一个销子坏了，或者从夹子上掉了。”该度假村还报告说，在赛季开始前，他们更换并检查了1号椅子上的所有别针。
今天，北纬49度的市场总监证实，度假村已经对椅子进行了改造，使用了“多余的椅子保留系统”。华盛顿公园和娱乐委员会有轨电车检查项目部门授权度假村开放缆车运营。
印第安黑德山尚未发表声明，但一名代表证实了这一点电梯将被重新检查．目前还不清楚印地安头的分离是否也因为与肋条夹相关的销钉缺失或断裂而发生。GearJunkie联系了Indianhead Mountain，但没有得到任何回应。
升降椅安全要求
美国国家标准协会(American National Standards Institute)对全国升降机的建造和一般操作有法律要求(B77.1，客运索道标准)．但在那之后，对电梯安全的管理因州而异。
发生这些事件的华盛顿州和密歇根州都设有监管贡多拉、缆车和拖车安全的机构。密歇根滑雪场安全计划该委员会目前监督157个地面和升降机的运行。华盛顿的公园和娱乐委员会(Parks and Recreation Commission)监控着华盛顿的79部电梯。
这两个州都要求认证或合同检查员每年检查一次。
