我们测试开两个大众最新的越野车通过Cinco de Mayo的诞生地。
普埃布拉是一个大型城市几小时墨西哥南部和东部城市,在那里每年庆祝5月5日突然生活,认识历史和关键事件发生在当地的街道上。
今年,大众邀请选择媒体亲眼见证5月5日庆祝——160周年普埃布拉争取生存和本地制造的试驾大众陶斯途欢suv整个城市和附近的地区。
这是我们这两个越野车。
2022年大众陶斯第一驱动审查
普埃布拉的大众工厂生产大众的三个最大音量在美国销售汽车,包括陶斯和途欢运动型多功能车。
SUV市场急剧增长的品牌。在2016年,只有14%的大众汽车顾客选择了该公司的两个SUV产品。然而,5年之后,大众拥有五个不同的SUV车型,目前占70%的客户基础。
推出以来,在2021年的春天,大众陶斯小型SUV销量超过46000辆。厂商建议零售价开始略低于24000美元,陶斯提供了各种各样的功能在一个负担得起的成本。亚博国际平台棋牌
我们2022年的四轮驱动大众陶斯1.5 t选取测试人员戴上惊人的浅蓝色的颜色。它展示了一个7速DSG (direct-shift变速箱)与双离合器自动手动变速箱交配涡轮增压1.5升四缸TSI发动机,产生158马力和184磅英尺的扭矩。
总的来说,这是镇上的努力和跨城之旅。虽然我们没有燃料在我们这个时代,联邦环保局评级确认25英里的城市,总计32英里公路,评级28英里/加仑。
陶斯的光滑的外表和华丽的19英寸合金车轮欢迎游行路人与前座乘客乘坐舒适性提供加热和通风服装。
简单易用中心栈控制了快速调整重Cinco de Mayo流量。一个可选的权力倾斜和滑动全景天窗创造了一个广阔的户外经验而BeatsAudio音响系统和低音炮踢出Tejano曲调——尽管我们密切注意墨西哥的交通和Mexican-influenced音乐。
丰厚的技术,方便,安全的物品在我们的2022四轮驱动1.5 t选取陶斯。
从标准的大众数字驾驶舱Pro和远程引擎开始一种自适应前照明系统与动态转弯灯和可用的智商。开车的驾驶员辅助计划,2022年大众陶斯是居住在城市中的越轨行为的稳赚不赔的押注。
我们的四轮驱动测试,达到了36040美元,包括1195美元的目标。
2022年大众途欢第一驱动审查
更大的一步,大众汽车是世界上最畅销大众途欢。途欢泵出184马力和221磅英尺的扭矩,得益于一个2.0升四缸TSI发动机。
而陶斯DSG变速箱,途欢拥有八档Tiptronic-equipped自动变速器换档,让司机覆盖自动模式创建一个无离合,有趣的驾驶体验。自动变速器传输还允许司机控制比传统的自动变速箱。
大于陶斯,2022途欢2.0 t选取R-Line测试仪包括相同的技术,方便,和安全项目陶斯,但切换BeatsAudio音响系统支持芬达的溢价的声音。还在船上免提远程电源提升式门和一个倒车摄像头系统,展示了区域和开销的观点。
大众途欢R-Line加强整体改进,包括大量的升级。从细微的维也纳皮革阀座表面和照亮R-Line前门槛磨损板R-Line重音前格栅和外饰件,顶级R-Line展示奢侈品和R-Line-specific功能略低于40000美元。亚博国际平台棋牌(我们的测试人员的准确定价为38515美元,包括1195美元的目标。基地途欢越野车从26490美元开始。)
途欢的室内特色巧妙安排的混合材料。然而,钢琴黑表面流入车辆的集中位于气候控制系统。消失是速调旋钮赞成swipeable光滑表面调整风扇转速和其他控制。
平均燃料经济性是指出21英里的城市和28英里公路周旋,评级总计24英里——每个4英里不到陶斯越小。
大众陶斯vs Tigua:测试在Cinco de Mayo驾驶
我们陶斯测试仪与side-hugging支持有支持性的席位。陶斯被娱乐,市中心开车,微风,迅速应对举止手动模式时使用。室内生活大虽然它外表看起来很小。
另一方面,我们的途欢演示模型非常舒适的车,虽然感觉规模更大、更广泛的——特别是当导航在普埃布拉历史悠久的市中心紧密跟踪。
这将是一个理想的公路旅行的车。驾驶动力学在城市的精制和悬架打粗糙的道路,尽管陶斯的骑是坚实的。陶斯和途欢都容易看到的,包括他们的后方车前。
当比较两个发动机对上下班交通和快速判断,陶斯感到更快、更灵活的双离合DSG传播。虽然途欢已经近30马力,其重地位和标准8速自动变速器自动传输犹豫了一下速度点时迅速调整以适应当地的交通。
然而,推动途欢在手动模式帮助其总体响应。
“我不能做一个重量比比较(大众陶斯之间和途欢)自途欢电动机已经存在了一段时间,“Jerohn安德森说,美国大众公司的产品交流专家。“陶斯与捷达共享相同的电机和他们有相同的扭矩和功率数字,但陶斯(AWD)是500磅重。”
安德森提到的引擎选择陶斯下来功率和效率。“四轮驱动陶斯7速DSG(八档汽车前轮驱动)和途欢八档自动换档。”
品味Cinco de Mayo大众的方式
我们花了上半年的大众陶斯的那一天。它带领我们从普埃布拉Cinco de Mayo游行到附近街道Cinco de Mayo战役战斗的地方。我们参观了超过320万人口的城市,我们做了一个司机开关在当地大众汽车工厂的大门。
一短时间之后,我们爬了乔鲁拉的大金字塔,也被称为Piramide Tepanapa,或在土著纳瓦特尔语语言,Tlachihualtepetl。金字塔建于2000多年前,这被部分掩盖了山,但有一个更大的体积比任何其他古代,人造结构——包括著名的埃及金字塔。
因为今天仍然使用,作为一个西班牙教堂是建立在它。这使得大金字塔乔鲁拉不仅是世界上最大的金字塔,但它也是最古老的持续占领建筑在北美。
乔鲁拉的大金字塔旁边,附近的一个市场提供丰富多彩的商品大众途欢suv整齐地排队开始下一个旅程的一部分:参观著名的陶艺工作室,拉维尔圣卡塔琳娜州。
拉维尔圣诞老人开始在1996年,怀特里保留一个古老的传统的西班牙拉维尔pot-making使用foot-kneaded粘土和老派踢轮子。在普埃布拉彩色釉面砖都见过,这一历史工艺致敬,工匠仔细携带这种风格的陶器世代。
墨西哥有彩色和深度的历史,就像大众一样。大众有五个植物在北美,与大众普埃布拉制造汽车,发动机,轴,各种组件。
大众de墨西哥普埃布拉和Silao等植物,雇用了13000名工人和制造陶斯,途欢,捷达。只有合适的参观普埃布拉及其周边地区在本地生产的大众Cinco de Mayo欢庆的日子。
