Christopher Jeyes & Matt Block
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这没花多长时间!迎接Lucky8越野骄傲犀牛卫士2 -装备齐全，准备越野行动。
而新款路虎卫士是一种有争议的交通工具，从工厂出来，它仍然非常适合越野。与之前的所有路虎一样，事实证明，进行一些严重的越野改装的时机已经成熟。
Lucky8 Off Road在纽约州布法罗，专门改装路虎。它已经建立了一个声誉，使现代流浪者工作真的很好，在公路上。
Lucky8的最新发明是第一款配备35英寸轮胎的新卫士。不仅如此，它还拥有装甲、恢复装备和配件，使其成为一股真正令人生畏的力量。
Lucky8路虎:建造概念
Lucky8以搭载几乎所有路虎车型而闻名，并使其更具越野能力。它也一直是北美现代路虎开发高品质越野升级的驱动力。事实上，路虎甚至让Lucky8为其最近的Trek系列Discovery 5开发了许多越野部件。
这个后卫2背后的想法是创建最终的OEM风格/质量越野能力的新后卫。这样，几乎每一个修改都可以很容易地变回库存形式。
每一款改装都是顶级品质，看起来就像路虎工厂生产出来的一样。这款车型的基础是一款配备3.0L I6发动机的2020年Defender 110 SE，配有后置物柜和地形响应2系统。
防守者2,35英寸轮胎
首先是在新的“卫士”下安装巨大的35英寸泥地(MT)轮胎。这并不是一项简单的任务，需要一些严肃的知识、独创性、行业关系以及反复试验。最后，Lucky8设法使35 x 12.5 x 18 Atturo Trail Blade MT轮胎适合凝灰岩蚂蚁18英寸车轮。
它首先将后制动卡钳更换为更小的部件，以适应更小的车轮(配备大马达的新卫士配备了19或20英寸的车轮)。
接下来是一套傲犀牛升降机杆2.5英寸升降机，同时保留所有空气悬挂功能。一点较低的保险杠修剪和自定义挡泥板支架提供刚刚足够的空间在车轮井为新的踏面。为了打开这些轮井，Lucky8还必须移动前面的中间冷却器。
强大的越野能力
35英寸的强力MT轮胎可以让你去很多地方。但Lucky8并没有停止这个完全越野冒险的建设。
在前面，骄傲犀牛卫士2有一个隐藏的绞车托盘，持有一个警告ZEON 10-S绞车，配备了Factor55导通和UltraHook。路虎的通气管可以保持新鲜、干净、凉爽的空气流入发动机。
骄傲的犀牛岩石滑块有助于保护侧车身面板免受障碍的影响，而路虎挡泥板火炬套件有助于遏制宽泥地轮胎。
在顶部，新的捍卫者有一个路虎车顶架配备了TRED专业，一个疯狂的海狸铲，一个高升千斤顶，和两个杰瑞罐。一个骄傲的犀牛后梯子提供方便的访问屋顶架。
此外，一个定制的骄傲犀牛灯支架坐在前面的机架顶部的屋顶。它拥有四个大型的Baja Designs LP9越野驾驶灯，一定会点亮夜晚。
Lucky8 Proud Rhino Defender 2 Build
Lucky8 Proud Rhino Defender 2最初是一辆6.8万美元的基础卡车，并获得了大约2万美元的升级。这意味着复制这个版本大约需要88,000美元——这个数字实际上是少而不是一些出厂的卫士。
Lucky8将向你出售你在这个骄傲的犀牛卫士2构建上看到的大部分升级的部件，或者它可以在布法罗外的商店为你做完整的构建。
一个新的越野重点捍卫者将找到它的方式进入你的车道?
